โฟล์กตู้ T3 จัดว่าเป็นรถตู้ช่วงรอยต่อจากเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยลมไปเป็นใช้น้ำ ตัวถังก็เปลี่ยนจากทรงมนๆ ไปเป็นทรงเหลี่ยมๆ ในบ้านเรามีวิ่งไม่มาก แต่ก็มีคนที่เล่นกันอยู่ ปัญหาเท่าที่ทราบก็คืออะไหล่นั่นแหละครับ มีหลายท่านที่เปลี่ยนเครื่องจากระบบน้ำมาใช้ระบบลมแบบเก่า หรือไม่ก็หันไปคบกับเครื่องซูบารุ ในบอร์ดโฟล์กไทยนี่ก็มีนักเลงที่ใช้ที ๓ หลายท่าน แต่ถ้าคุณสนใจจริงๆ ผมแนะนำให้เข้าไปดู
www.type2shop.com หรือ
www.thaivwclub.com (คนมักเข้าใจผิด บอร์ดนี้ vw thai นะครับ ส่วนใหญ่เป็นนักเลงโฟล์กรุ่นใหม่เช่น กอล์ฟ พาสสาท ทรานสปอร์ตเตอร์ T4) ส่วนตัวผมเองผมกลับชอบ T1, T2 มากกว่านะครับ ส่วนที่ถามราคา คงตอบยากครับ รถโฟล์กฯ ไม่เหมือนรถยี่ห้ออื่นนะ ราคามักจะขึ้นอยู่กับความพอใจของคนขายกับคนซื้อ สภาพรถก็มีส่วน บางทีเน่าซะจนไม่มีล่ะแต่ราคาก็แพงจนสะดุ้ง คนซื้อพอใจก็ซื้อซากเอาไปปั้นอีก จริงๆ แล้วเท่าที่ผมเห็นวิ่งกันมีสวยๆ สภาพสมบูรณ์ ไม่กี่คันครับ ของที่เห็นส่วนมากก็ทำมาไม่จบ ยิ่งพวกที่ไม่รู้เรื่องไปใส่เครื่องโตโยต้ายิ่งไปกันใหญ่เสียดายรถครับ ยังไงก็ลองหาความรู้ก่อนครับ