ลองเข้าไปดูการทดสอบของนิตยสารAutobildตั้งแต่เดือน10/2010 มีการทดสอบด้วยกัน5รุ่น

 1 Ford Ranger Wildtrak ราคา36593 Euro

 2 Toyota Vigo ในเยอรมันเรียกHi-lux ราคา36533 Euro

 3 Mitsubishi L200 ราคา31190 Euro

 4Nissan Navara ราคา33649 Euro

 5Vw Amarok ราคา37170 Euro

 รถทุกคันที่นำมาทดสอบเป็นรุ่นDouble Cab 4ประตู เกียร์ธรรมดา

 จะเห็นได้ว่าVw Amarokแพงที่สุดแต่แพงกว่ารถFord Rangerซึ่งเป็นรถที่ประกอบในบ้านเราส่งออกไปขายที่เยอรมันแค่577Euro แต่ราคารถญี่ปุนที่ขายอยู่ในเยอรมันแพงกว่าในบ้านเราคันละ4-5แสนบาทเป็นเพราะการคิดภาษีของเขาแตกต่างจากของไทย Amarokที่มาขายในบ้านเราราคาสูงก็เกิดจากการคิดคำนวนภาษีของรถแบบCBUที่แพงกว่ารถที่ประกอบในนี้แถมยังโดนคิดแบบภาษีรถนั่งเพราะเป็นรถDouble Cabก็ยิ่งแพงเข้าไปอีก ราคาที่ตั้งขายในบ้านเราถือว่าถูกที่สุดแล้ว Amarokได้รับเลือกให้เป็นรถเซอร์วิสในการแข่งดาการ์แรลลี่ซึ่งเส้นทางที่ใช้โหดกว่าถนนในบ้านเรา

จะมีคนเอามาทำรถคอกบรรทุกโหดมั๊ยนะ

แม้นจะรักVW แค่ไหน แต่ก็คงไม่ซื้อแน่นอน เครื่องเล็กมาก คงใส่หอยแบบพิเศษรีดม้ามาเป็นฝูง ไม่ต้องบอกก็เดาได้ว่า หอยไปเร็วแน่แท้ ราคาเหยี่ยบแสนหรือเปล่าก็ไม่รู้ ผมยังขยาดกับหอยT5 ไม่หาย

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดของZF มันเป็นยังไงเหรอครับ

รอให้เก่าแล้วค่อยซื้อ

ราคาต้องบวกกำไรจากการเป็นตัวแทน ไม่ใช่ราคาที่บริษัทแม่ขายเอง ก็ต้องเห็นใจเขา สำหรับผมคงต้องรอมือสองครับ เงินล้านเอาไปเก็บไว้ใช้ยามแก่เฒ่าดีกว่า กระบะก็คือกระบะ แต่ถ้าเป็นกระบะอเมริกัน ก็ว่าไปอย่าง

ตั้งราคาแบบนี้คนก็คงไปซื้อ MBและ BM ครับ กะบะยังไงก็คือกะบะครับ ถ้าราคาแบบนี้แล้วทำมาแบบพวก fortuner,pajero คงขายได้พอสมควร