• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: เอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณมากๆครับ ไม่ผิดหวังที่ได้รับคำปรึกษา VW Never Die
    8 ธ.ค. 2550 , 08:45:05 น
    ข้อความโดย: pitak
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ยินดีให้คำปรึกษาครับ
    ถ้าปรึกษาเรื่องร้านไหนดีผมคงตอบให้ไม่ได้และผมใช้เวนโต้ครับไม่ได้ใช้พาสสาทเลยไมความรู้เกี่ยวกับระบบของพาสสาทมากนักที่ได้พูดคุยปัญหาเรื่องแก้สไปก็จากประสพการณ์ในการใช้การติดตั้งและดูแลรถตัวเองพาสสาทหัวฉีดเป็นแบบมัลติพ้อยท์คือมีหัวฉีดของแต่ละสูบแตกต่างจากเวนโต้ซึ่งมีหัวเดียวคล้ายคาร์บิว แต่คงไม่ยุ่งยากมากนักในการตัดหัวฉีดเนื่องจากเหมือนรถญี่ปุ่นทั่วไปเพียงแต่ช่างไม่รู้ว่าเส้นไหนสีอะไรเนื่องจากไม่เคยทำมาไล่ไหม่ก็เสียเวลา
    เรื่อง fix mixer กับหัวฉีด ในความเห็นของผม ถ้าให้เลือก ผมเลือก Fix mixer ก่อนครับเนื่องจากต้องการคืนทุนในการติดตั้งโดยเร็วเพราะไม่มีใครรู้ว่าราคาแก้สกับน้ำมันในอนาคตจะแตกต่างกันเท่าไหร่น้ำมันอาจลดราคาลงมาสวนกับแก้สที่ขึ้นไปจนราคาใกล้กันจนไม่คุ้มที่จะใช้ (ตามนโยบายใครใช้ใครจ่ายของท่าน รมต.บนหอคอยงาช้างซึ่งไม่รับรู้ครามเดือนร้อนของชาวบ้าน) ถ้าจะติดแบบหัวฉีดให้ไปใช้ NGV ดีกว่าถ้าสะดวกในการหาปั้มเติมและราคาที่ถูกกว่า(ค่าติดตั้งใกล้เคียงกัน)  

    6 ธ.ค. 2550 , 05:22:58 น
    ข้อความโดย: เอ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อยากขอคำปรึกษาเรื่องการติด Gas ครับ
    [ 5 ธ.ค. 2550 , 10:46:41 น