• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: n_mo
    « เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 11:33:08 pm »

    ขอบคุณมากๆค๊ะ ส่งที่อยู่ให้ทางเมลล์แล้วนะค๊ะ :-*
    ข้อความโดย: ton007
    « เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 10:29:19 pm »

    ตรงนั้นเป็นสวิทช์คิกดาวน์ (Kick down) หน้าที่ของมันคือ
    1.หน้าที่หลัก ใช้สำหรับสั่งให้เกียร์ลดลงต่ำเพื่อให้มีแรงมากตอนแซงรถ
    2.หน้าที่รอง ไว้ใช้รีเซ็ทกล่องควบคุมเกียร์ กล่องควบคุมเครื่อง ตามแต่เขาจะออกแบบ
       ในกรณีที่เกีบร์เปลี่ยนที่รอบสูงกว่าปกติ ก็เหยียบคันเร่งสุด(เพื่อให้สวิทช์ตัวนี้ทำงาน) เหยียบค้างไว้
       บิดสวิทช์กุญแจให้ไฟหน้าปัทม์ติด นับ 1-5 ช้าๆ จบ เป็นการรีเซ็ทกล่องเกียร์
       อาจจะต้องทำซ้ำ 2-3 ครั้ง จึงจะหายไปนาน...

    ขับได้ตามปกติครับครับ เพราะสวิทช์ตัวนี้มันแทบจะไม่เคยทำหน้าที่ของมันอยู่แล้ว
    เอาไว้ว่างๆค่อยหาปลั๊กมาเปลี่ยน หาที่อื่นไม่ได้มาหาเอาที่นี่ก็มี(ให้ฟรี)ครับ


     8) กะสาวนี่ฟรีเลยอ่ะ..
    ข้อความโดย: เนยสด
    « เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 06:40:18 pm »

    อิอิ  8)
    ข้อความโดย: โกเล็ก
    « เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 05:24:11 am »

    ขอบคุณค๊ะ ลุงเสน่ห์ อยากได้เหมือนกันค๊ะ และอยากไปลง agg อยู่เหมือนกันค๊ะ แต่อยู่ต่างจังหวัดค๊ะ ขอถามต่ออีกนิดนะค๊ะว่า แล้วจะมีผลต่อการขึ้นเขามั้ยค๊ะ ถ้าไม่ใส่สวืทต์ตัวนี้ เกี่ยร์จะเปลี่ยนตามปกติมั้ยค๊ะ

    ม่ายช่าย ลุงเหน่ นะจ้ะ .... ;D คนละคนกัน
    จะขึ้นเขาลงห้วยก็ขับได้ปกติครับ
    แต่ขับขึ้นเขาลงเขาจะเป็นเหตุให้เกียร์เปลี่ยนช้าได้ เพราะกล่องมันจะจำพฤติกรรมการขับขี่
    ส่งให้ทางไปรษณีย์ได้นะ ไปไปรษณีย์บ่อย email ที่อยู่มา changherna@hotmail.com
    แต่...ห้ามเรียกลุง นะจ้ะ อิอิ  ;D


     เรียกพี่เหอะ อย่าเรียกลุง พี่เค้าอายุยัง....น้อยอยู่ 55555
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 14, 2012, 03:24:13 am »

    ขอบคุณค๊ะ ลุงเสน่ห์ อยากได้เหมือนกันค๊ะ และอยากไปลง agg อยู่เหมือนกันค๊ะ แต่อยู่ต่างจังหวัดค๊ะ ขอถามต่ออีกนิดนะค๊ะว่า แล้วจะมีผลต่อการขึ้นเขามั้ยค๊ะ ถ้าไม่ใส่สวืทต์ตัวนี้ เกี่ยร์จะเปลี่ยนตามปกติมั้ยค๊ะ

    ม่ายช่าย ลุงเหน่ นะจ้ะ .... ;D คนละคนกัน
    จะขึ้นเขาลงห้วยก็ขับได้ปกติครับ
    แต่ขับขึ้นเขาลงเขาจะเป็นเหตุให้เกียร์เปลี่ยนช้าได้ เพราะกล่องมันจะจำพฤติกรรมการขับขี่
    ส่งให้ทางไปรษณีย์ได้นะ ไปไปรษณีย์บ่อย email ที่อยู่มา changherna@hotmail.com
    แต่...ห้ามเรียกลุง นะจ้ะ อิอิ  ;D
    ข้อความโดย: n_mo
    « เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 10:14:06 pm »

    ขอบคุณค๊ะ ลุงเสน่ห์ อยากได้เหมือนกันค๊ะ และอยากไปลง agg อยู่เหมือนกันค๊ะ แต่อยู่ต่างจังหวัดค๊ะ ขอถามต่ออีกนิดนะค๊ะว่า แล้วจะมีผลต่อการขึ้นเขามั้ยค๊ะ ถ้าไม่ใส่สวืทต์ตัวนี้ เกี่ยร์จะเปลี่ยนตามปกติมั้ยค๊ะ
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 10:07:46 pm »

    ตรงนั้นเป็นสวิทช์คิกดาวน์ (Kick down) หน้าที่ของมันคือ
    1.หน้าที่หลัก ใช้สำหรับสั่งให้เกียร์ลดลงต่ำเพื่อให้มีแรงมากตอนแซงรถ
    2.หน้าที่รอง ไว้ใช้รีเซ็ทกล่องควบคุมเกียร์ กล่องควบคุมเครื่อง ตามแต่เขาจะออกแบบ
       ในกรณีที่เกีบร์เปลี่ยนที่รอบสูงกว่าปกติ ก็เหยียบคันเร่งสุด(เพื่อให้สวิทช์ตัวนี้ทำงาน) เหยียบค้างไว้
       บิดสวิทช์กุญแจให้ไฟหน้าปัทม์ติด นับ 1-5 ช้าๆ จบ เป็นการรีเซ็ทกล่องเกียร์
       อาจจะต้องทำซ้ำ 2-3 ครั้ง จึงจะหายไปนาน...

    ขับได้ตามปกติครับครับ เพราะสวิทช์ตัวนี้มันแทบจะไม่เคยทำหน้าที่ของมันอยู่แล้ว
    เอาไว้ว่างๆค่อยหาปลั๊กมาเปลี่ยน หาที่อื่นไม่ได้มาหาเอาที่นี่ก็มี(ให้ฟรี)ครับ
    ข้อความโดย: n_mo
    « เมื่อ: พฤษภาคม 13, 2012, 08:57:33 pm »

    ช่วยด้วยค๊ะ อีกแล้ว เนื่องจากสายคันเร่งมันหลวม เลยเสายรัดมารัด ไปสะกิดใส่ปลั๊กตรงสายคันเร่งสายไฟขาดเลย (รูป) มีผลอะไรมั้ยค๊ะ ยังไม่กล้าสตาทร์รถไปไหนเลย และเหตุที่เอาสายรัดมารัดสายคันเร่งเพราะรู้สึกว่าเกียร์เปลี่ยนที่รอบสูง เป็นตอนเครื่องร้อน อาจเป็นไปได้มั้ยค๊ะ ขอบคุณค๊ะ แล้วพรุ่งนี้จะขับไปทำงานได้มั้ยค๊ะ