• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: หนุ่มเชียงราย
    « เมื่อ: มิถุนายน 20, 2012, 12:11:20 am »

    นอกจากจะเป็นที่มอเตอร์เริ่มจะเสียทำให้กินกระแสมากแล้วก็อาจมาจากสาเหตุอาจมองข้ามคือ
    มอเตอร์ปรกติแต่เป็นที่หน้าสัมผัสสวิตช์(หน้าคอนแทกท์)ตำแหน่งที่สามที่มันร้อนนั่นแหละสกปรกมีสนิมหรือฝุนละอองไปขวางอยู่ทำให้ไฟเดินไม่ดีความต้านทานสูงก็ร้อนได้ยิ่งร้อนก็ยิ่งเริ่มไหม้สกปรกมากขึ้นก็ยิ่งร้อนไปกันใหญ่ หรือบางทีมันล้าจากการใช้งานทำให้แรงกดไม่พอหรือกดไม่สนิทเต้นไปตามแรงสั่นสะเทือนของหน้าปัดรถก็ร้อนได้ แล้วก็....ควันขึ้นได้ครับแล้วหลังจากนั้น.....ระวังจะเป็นเรื่องใหญ่  แล้วอีกอย่างหนึ่งถึงแม้ไฟลุกแล้วฟิวส์ก็ไม่ขาดเพราะกระแสกินปรกติหรืออาจจะน้อยกว่าปรกติด้วยซ้ำไปฟิวส์เลยไม่รู้ครับปล่อยไฟไปเพิ่มความร้อนเรื่อยๆตราบใดที่มันยังไม่ละลายจนทำให้ไฟช๊อตกันเสียก่อน เคยแก้โดยการแกะออกมาใช้ยางลบถูหน้าสัมผัสให้สะอาดไม่แนะนำกระดาดทรายเพราะกินลึกเกินไปเป็นสนิมง่ายใช้ได้ไม่นาน(เหมือนสมัยก่อนประมาณสี่สิบกว่าปีมาแล้วเคยใช้กระดาษทรายขัดหัวถ่านไฟฉายตรากบ ตราห้าแพะ ตราสตางค์ และรางถ่านไฟฉายของวิทยุทรานซิสเตอร์ธานินท์เพื่อฟังละครของคณะนีลิกานนท์ แต่เดี๋ยวนี้เขาไปนักพากย์มวยราชดำเนินไปแล้ว พอขัดแล้วก็ฟังได้สองวันก็ติดๆดับอีก บางครั้งต้องตบไปค่อนข้างแรงถึงจะดังขึ้นมาใหม่ลิเกร้องต่อไปได้ ฉะนั้นสรุปว่ากระดาษทรายไม่ดี ยางลบต้องใจเย็น ถ้ายางลบปากกาก็เร็วหน่อยครับ แล้วก็เป่าลมให้สะอาดประกอบแล้วพ่นWD40แทรกว็ฎไปบนหน้าคอนแทก ที่พ่นทีหลังเพราะฌเผื่อการเปื้อนมือเราทำให้เกิดสนิม  ก็พอใช้ไปได้สักระยะหนึ่งหรือนานจนลืมเลยก็ได้ หรือถ้าให้ดีก็หามาเปลี่ยน แต่ถ้าไม่ใช่ของใหม่ก็อาจเป็นเหมือนเดิม
    พูดถึงเรื่องไฟฟ้าเดินไม่สะดวกทำให้เกิดความร้อนไฟไหม้บ้านได้ ช่างไทยไม่น้อยที่ขันสายไฟฟ้าตามบ้านไม่แน่นพอตามจุดต่อต่างๆเช่นสวิตซ์ไฟ สะพานไฟ(ช่างเรียกคัดเอาท์) พอไม่แน่นก็ร้อนจนไหม้โดยเฉพาะช่างเชื่อม แก่เล่นเอาสายแย่เกาะไว้เฉยไม่ขันให้แน่นคัดเอท์ไหม้ พี่แก็โทษว่าคัดเอาท์ตัวเล็กไป ไปซื้อตังใหญ่เท่าหีบใส่ผ้ามาเปลี่ยนก็ยังไหม้ แกก็โทษว่าคัดเอาท์ยี่ห้อนี้ไม่ดี......เฮ้อ บ่นต่อครับ ปลั๊กไฟทั่วๆไปตามบ้านเราโดยเฉพาะปลั๊กพ่วงหาทีมีมาตราฐานยากมากๆ โลหะข้างในบางอ่อนมากทำให้ หลุดหลวมร้อนไหม้เสมอ
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: มิถุนายน 12, 2012, 11:23:14 am »

    ได้ขอรับท่าน
    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: มิถุนายน 12, 2012, 10:40:21 am »

    นายช่างเสน่ห์ เก็บ sw ไว้ให้ด้วยนะ อีกสองสามวันจะมารับครับ
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: มิถุนายน 10, 2012, 10:27:13 pm »

    สาเหตุที่สวิทร้อนมาจากมอเตอร์กิกระแสมากเกินไปหรืออีกหนึ่งคำตอบก็คือมอเตอร์เรื่มเสื่อมแล้วครับ
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: มิถุนายน 10, 2012, 08:07:37 pm »

    เป็นปัญหาของ golf3/vento ทุกคันมั๊งครับ เคยมีคนบอกว่าให้เปลี่ยนสายไฟด้านหลังให้ใหญ่ขึ้น จะช่วยลดความร้อนลงได้ แต่ผมเลือกใช้วิธีเปลี่ยนใหม่ดีกว่า ของมือสองเดี๋ยวนี้ราคาไม่ค่อยแพงเท่าไหร่ครับ  ;D
    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: มิถุนายน 10, 2012, 07:55:03 pm »

    Golf III ครับ sw แอร์เปิดเบอร์ 3 ติดบ้าง ไม่ติดบ้าง และร้อนจนพลาสติกบวม (เบอร์ 1, 2 ใช้ได้ปกติ) ต้องเช็คอะไรครับ ต้องเปลี่ยนใหม่ไหม (ได้กลิ่นไหม้ตอนเปิดเบอร์ 3 ครั้งล่าสุด พลาสติกมันบวมๆแล้ว) กลัวไฟไหม้ครับ