เรื่องแอร์ เป็นอันว่า เย็นเจี๊ยบ ประกอบ เสร็จเรียบร้อยดี ไม่มีสายไฟเหลือ 55 ทำไมมันเย็น และ สบายบอดดีจัง ว้า...
![](http://image.ohozaa.com/i/626/DkHnqK.JPG)
และก็ได้ แปลง ได้คัดต่อไปหลาบอย่าง อาทิเช่น
1.แปลงไดร์เอ้อ เพื่อประหยัดเงิน ในกระเป๋า เพราะของงแท้ 1800 เสียดายเงินครับ ซ่อมเอง ใช้เอง ไม่ซีเรียด ครับ
นี่เลย ของพี่ไทย 120 บาท มีตาไก่ เอ๊ยตาแมวด้วย เท่ห์ ดี
![](http://image.ohozaa.com/i/g2f/PhTNLl.JPG)
2.หน้าแปรนคอม ไม่ตรงกะสายเดิม เลยต้อง ตัดต่อสาย ย้ำหัว ท่อน้ำยาแอร์ ที่ตูดคอมฯใหม่ ทั้ง 2 เส้นเลยครับ
แต่..ปัญหาเรื่องใหม่มา อีกแล้ว ตั้งแต่ ได้รถมา วันนี้พึง่ได้ รองวิ่งยาวๆ ดู ทั้ง น้ำมัน และแก๊ส
จากการทดสอบ ปรากกฎว่า ใช้น้ำมัน อัตราเร่ง และไหล ค่อนข้างดีกว่าแก๊ส
แต่โดยรวม รู้สึกว่า มันวิ่ง อืดๆ ไงๆ ชอบกล กลับมาบ้าน เลยรองจับ Vac ดู อ่าว มั้นขึ้น โค้ด บานเลย Monday,22,April,2013,19:23:29:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 8A0 907 311 H
Component and/or Version: 1,8l R4 MONO 1.2.3 D51
Software Coding: PMC 02
Work Shop Code:
VCID: 2648F4C6AEBD1B2C
3 Faults Found
00516 - Closed Throttle (Idle) Position Switch (F60)
30-00 - Open or Short to Plus
00281 - Vehicle Speed Sensor (G68)
03-00 - No Signal
00525 - Oxygen (Lambda) Sensor (G39)
29-10 - Short to Ground Intermittent
รบกวนหน่อยครับ ว่า อะไหล่ข้างต้น ผมต้องไปแกะ ไปแงะ ดู ตรงไหนบ้าง ครับ