• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมก็โดนไป 1 ลูก ปั้มติ๊ก ให้พี่คนเล่นคลื่น(ช่างเสน่ห์)เปลี่ยนให้ 555  

    แต่พี่เสน่ห์ ผมยังรอโทรศัพท์พี่อยู่นะ
    20 พ.ค. 2011 , 23:07:10 น
    ข้อความโดย: คนเล่นคลื่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้ามีการดัดแปลงปั๊มติ๊กมื่อไหรปัญหานี้จะตามมาทันทีครับใช้ปั๊มของเดิมชัวร์ก่วาครับของไหม่ราคาไม่แพงหรอกครับแล้วใช้เบนซิน91  รับรองทนสุดๆครับรถพมปี 97ยังไม่เคยเสียเลยครับแก๊สโซฮอล์พมขอบายส้รางความเสียหายอยู่เป็นนิตพมเป็นช่างก็เลยเจอบ่อยครับก็เลยมาเล่าให้ฟังครับ
    20 พ.ค. 2011 , 20:36:30 น
    ข้อความโดย: มดแดง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ปัญหาปั้มติ๊ก เกิดขึ้นบ่อย ๆ มือสองเดี๋ยวก็พังอีก ข่าวว่าพี่ช่างเหอะแปลงเป็นญี่ปุ่นได้ อยากจะให้แปลงให้บ้าง จะได้ไหมครับ
    20 พ.ค. 2011 , 12:20:32 น
    ข้อความโดย: min
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลืมบอกไปว่าเป็นรถกอล์ฟ นี่ขนาดผมใช้ช่างที่ซ่อมเฉพาะโฟล์ค ออดี้นะเนี่ย ไม่คิดว่ายังดิ้นรนหาของอย่างอื่นมาใส่ให้ผมอีก เป็นไปได้มั๊ยว่าจะมีปั๊มติ๊กหลายยี่ห้อสำหรับกอล์ฟ ทำให้ประสิทธิภาพต่างกัน
    20 พ.ค. 2011 , 12:08:06 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นด้วยตัวปั๊มไม่ได้อยู่ในตำแหน่งต่ำสุด
    ช่างบางคนแปลงใส่ปั๊มญี่ปุ่นแต่ไม่ยึดปั๊มให้อยู่ในที่ มันก็ลอยไปลอยมา
    20 พ.ค. 2011 , 12:00:17 น
    ข้อความโดย: min
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขณะที่น้ำมันเหลือขีดสุดท้าย เวลาเลี้ยวรถหรือกลับรถ รถจะวูบหรือดับไปแป๊บนึงแล้วกลับมาวิ่งต่อ ผมเชื่อแน่ว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กเพราะหลังจากเปลี่ยนแล้วมีอาการตลอด เมื่อก่อนก็ไม่เคยเป็น ตอนนี้อยากหามาเปลี่ยนใหม่แต่ไม่รู้ต้องซื้อของยี่ห้ออะไรแบบไหน เพราะที่ช่างเปลี่ยนมาให้ก็บอกว่าเป็นของใหม่ ผู้รู้ชี้แนะหน่อยนะครับ
    [ 20 พ.ค. 2011 , 11:52:23 น