ของผมตั้งไฟจุดระเบิดให้แก่ขึ้นหน่อย(ให้กลับมาถูกต้องตามค่าเดิมของรถ) อาการอืดหนีไม่พ้นอยากไปเร็วแทบตายแต่ไม่มีแรงโดนบีบแตรไล่เวลาออกจากไฟแดงเป็นไฟเขียว หายเป็นปลิดทิ้งครับ ตอนนี้พอแข่งกับมอเตอร์ไซค์ได้
เดิมไม่คิดว่าจะเป็นเกี่ยวกับไฟมากมายขนาดนี้ ก็มัวไปปรับแกส อยู่หลายวันทั้งพีคเพาเวอร์ และเซ้นเพื่อหาค่าสูงสุดแต่ก็ไม่ดีขึ้นชัดเจน แล้วก็ประหยัดแกสจากเดิม กม.ละ2.75บาท ลดลงเหลือ 1.85 บาท ทันทีครับ คาดว่าเกิดจากเปลี่ยนสายพานราวลิ้นแล้วเฟืองจานจ่ายเปลี่ยนตำแหน่งแต่ยังไม่ได้สังเกตุ เพียงแต่แก้ไขฉบับย่อโดยคลายน้อตประกับจานจ่ายแล้วขยับทวนเข็มนาฬิกานิดหน่อย คาดว่าเอากลับเข้ามาตรงหรือใกล้เคียงโรงงานค่าอย่าให้แก่เกินเครื่องพังได้
ของผมสังเกตุเอาตำแหน่งรอบเครื่องเดินเบาสูงสุดแล้วก็ขยับจานจ่ายกลับนิดหนึ่งตามเข็มนาฬิกามาทางอ่อนลงแต่รอบเครื่องยังไม่ลดลง เพราะถ้าไฟแก่มากมันทรมานเครื่อง พยายามทำให้ใกล้เคียงค่าจากโรงงานเท่าที่เครื่องไม้เครื่องมือจะอำนวย
ของผมระบบแกสเป็นดูดอย่างเดียวไม่เกี่ยวกับหัวฉีดและผมกำหนดให้ตำแหน่งคันเร่งเดินเบาคงที่จะได้ไม่รบกวนการตั้งไฟ โดยถอกปลั๊กตัวชดเชยรอบเดินเบาออกก่อนปรับไฟ หลังจากนั้นก็ใส่กลับอย่างเดิม รีเซ้ตความจำกล่องเกียร์ด้วย ผลที่ออกมาก็ดีขึ้นเหมือนได้รถใหม่พุ่งแรงแซงไม่เครียดไม่มีเสียงน้อคสตาร์ตติดง่าย เครื่องไม่ร้อนไม่มีอาการดับเครื่องไม่ลง ผิดถูกอย่างไรเชิญผู้เชี่ยวชาญช่วยวิเคราะห์ครับ

golf 3 97 ของผมปลายไหลได้ เกือบ160 (แต่เกียร์ไม้ค่อยดี)

พมขอตอบครับไม่มีอะไรเกิดขึ้นเลยครับแรงอยู่อย่างเดียวก็คือเสียงดังแรงดังแต่ท่อล้อไม่หมุนครับพม

ก่อนอื่นต้องหาท่อให้ได้ก่อนครับทั้งเส้นโดยไม่ได้ตัดมาราคาตั้งแต่7500ขึ้นไปแล้วแต่ร้านส่วนของพมหมดครับเหลืออยู่ชุดเดียวเก็บไว้ไส่อีกคันหนึ่งของพมใส่ไปแล้ว4คันครับ

จะขยายทำไม่ก็แค่เปลี่ยนท่อทั้งชุดตั้งแต่ราวท่อไอเสียจนถึงหลังก็จบแล้วครับรถพมเองทำแล้วครับดีครับใช้ได้เลยทีเดียวแต่ต้องย่นคอท่อไอเสียประมาณ 1  นิ้วครับไม่อย่างนั้นจะติดแลคพวงมาลัยครับหากไม่เข้าใจโทร 0817352471  ช่างเสน่ห์ครับ

ขยายขนาดท่อไอเสีย ได้ไหม


แล้ว AGG โมได้ไหม

คำถามคือต้องการทำเครื่องADZให้มีเรี่ยวแรงมากกว่าเก่าอีกสักนิสสสแต่ไม่ต้องการเปลี่ยนเครื่องเป็นตัวแรงหรือโมดิฟายเครื่องยนต์ใช่มั๊ยครับติดตามบอร์ดมาหลายปีอ่านเจอพี่ๆทำแล้วบันทึกไว้พอจะรวบรวมไว้ได้ตามนี้ครับ
-อันแรกน่าจะเป็นคุณ VIT314 แนะนำให้เจียร์แต่งครีบท่อรวมไอดีตรงที่เอาไอเสียมาอุ่นตอนนี้หารูปนั้นไม่เจอแล้วคนละอันกับท่ออุ่นไอดีที่ต่อกับกรองอากาศนะครับ
-อันต่อมาก็ปรับไฟแก่ขึ้นอีกไม่รู้ว่าแก่เท่าไหร่คนขับต้องปรับเอง
-อันสุดท้ายคงต้องติดต่อคุณหมุกเคยบอกว่าปรับS modeได้ลากรอบได้ยาวอีกนิสสหากระทู้นั้นไม่เจอแล้วเหมือนกัน
มีเท่านี้หละครับรอท่านอื่นต่อไปครับคิดว่ามีอีกเยอะแต่ส่วนมากไม่ค่อยทำกันถ้ามีงบอยากลงเครื่องใหม่กันมากกว่า

รถผมมีอาการเหมือนกัน
มารอคำตอบด้วยคนครับ