• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: senee
    « เมื่อ: เมษายน 29, 2012, 08:53:15 pm »

    -สูตรยอดฮิต 1ตัดฮีทเตอร์2ติดเทอร์โม สูตรไม่ค่อยฮิต เย็นปิดACร้อน AC ด้วยมือ สรุปติดฮีทเตอร์แล้วยังไงก็ต้องติดเทอร์โมสตัท
    -เวลาซ่อมรถvwต้องใช้เงินตัวเองแล้วก็ซ่อมด่วนวันเดียวจบเป็นภารกิจลับห้ามผบ.ทราบเรื่องจริงนะเหตุการณ์แบบคุณgolf 3 มหาชัยเคยเกิดกับผมช่วงใช้golfปีแรก3ปีจากนั้นเนียนครับลับมากๆ
    ข้อความโดย: B4 No.175
    « เมื่อ: เมษายน 29, 2012, 08:45:47 pm »

    ใจเย็น ๆ ครับ ผมคิดว่าติดเทอร์โมสตัทน่าจะดีนะครับ ผมก็ตัดฮีตเตอร์ติดเทอร์โมฯแทน ค่อย ๆ ทำไปครับ แรก ๆ ผบทบ. ผมก็เป็นเหมือนกัน หลัง ๆ ติดใจ รถมันดีครับ อึดทนแกร่ง นี่แหละ vw
    ข้อความโดย: golf 3 มหาชัย
    « เมื่อ: เมษายน 29, 2012, 08:10:19 pm »

    ใช้รถไปตจว.ตอนกลางคืนสักพักลมแอร์ค่อยๆออกน้อยลงจนต้องเปิดเบอร์ 4 และแล้วลมก็ไม่ออก เปิดฝากระโปรงมีน้ำแข็งแกาะมากครับ ทิ้งไว้สักพักก็ใช้ได้ปกติ ขับต่อได้สักพักก็เป็นอีก ผบ.ทำเหมือนไม่พอใจมากๆเพราะเรื่องแอร์เดือนที่โดนไป 6กว่าๆ มีคนแนะว่าติดเทอร์ โมสตัท แต่อีกคนว่าไปทำอะไรมาปกติมันมีระบบฮิตเตอร์ คือผมอยากใช้ระบบเดิมไม่อยากเปลี่ยนแปลง ปล.เปลี่ยนชุดแอร์บริเวณใต้คอนโซลมาครับ แต่กลางวันไม่มีปัญหา ผบ.บ่นใหญ่แล้ววันก่อนไฟโชว์ว่าน้ำแห้งอีกมีเรื่องใหม่อีกแล้ว ไม่รู้จะมีคำสั่งให้ขายเมื่อไหร่ เคียดครับ ตั้งแต่ได้มาซ่อมทุกเดือนครับ แต่ผมคิดว่าซ่อมตามอายุของชิ้นส่วนต่างๆ ขอบคุณครับ บ่นยาวเลย