• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: santa
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผม A6 2.3 เดิมไม่เคยสตาร์ททีเดียวติดเลยครับ
    และเวลาเครื่องร้อนรอบจะตกและสวิงจนดับ เวลาถึงรอบเปลี่ยนเกียร์
    รอบจะกระตุก
    ช่างแนะนำให้เปลี่ยน Potentiometer ตรงลิ้นปีกผีเสื้อ
    เมื่อเปลี่ยนแล้วหายสนิทเหมือนได้รถใหม่เลย ลองดูครับได้ผลอย่างไรบอกด้วยครับ
    17 ต.ค. 2005 , 22:56:10 น
    ข้อความโดย: boogie20/20
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    '97 A4 MT อ่ะคับ

    1. รอบมันไม่นิ่ง  เริ่มเป็นหลังจากเปลี่ยน comp air มา   แต่ผมลองปิดแอร์ขับแล้วก็ยังเป็น ...... คือ ปกติ idle มันจะอยุ่แถว 800rpm  แต่พอถ้าเหยียบคลัทซ์จะเปลี่ยนเกียร์รอบมันจะตกลงมาอ่ะคับ   ยิ่งถ้าขับช้า ๆ เกียร์ 1-2 ผ่านเนินสะดุด จะเหยียบคลัทซ์ค้างไว้นานหน่อย รอบพุ่งตกมาถึง 4-500 rpm  จนรุ้สึกสั่นเหมือนเครื่องจะดับเลยอ่ะคับ ....อย่างนี้เพราะอะไรได้มั่งอ่ะคับ

    2. สตาร์ทติดยากเป็นบางครั้งครับ.....บางครั้งแชะเดียวติด แต่บางครั้งต้องลากยาวเลยอ่ะ บางทีลากยาวยังไม่คอ่ยยอมติด ต้องเหยียบคันเร่งช่วยด้วยแหะ ....แบบว่างง ๆ  ไมบางครั้งมันทีเดียวติดเนี่ย  (เคยถามร้านแบต เพระนึกว่าแบตเสื่อม เขาบอกว่า ไดชาร์ตเล็กไป ไฟไม่พอ  เพราะมีแอมป์ 2 ตัว ซับ 2 ลูก แล้วก็ติด foglamp เพิ่มเองอีก .....แต่ เอ ผมก็ลองปิดวิทยู ปิด foglamp มันยังมีบางครั้ง สตาร์ทยากอยุ่เลยอ่ะคับ )
    [ 17 ต.ค. 2005 , 18:42:35 น