• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    แสดงกระทู้

    This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


    Messages - โอ๊ต

    หน้า: 1 [2] 3 4
    16
    โทรหาช่างเปิ้ลเลยครับ

    17
    ราคาเท่าไหร่ครับ

    18
    เกียร์อย่างเดียว 15000 บวกค่ายกประมาณ 2000 น่าจะไม่เกิน สองหมื่นนะครับ รวมพวกน้ำมันเครื่องด้วย

    19
    VW-Thai Club House / Re: แม็ก b4
    « เมื่อ: พฤศจิกายน 19, 2015, 09:37:32 am »
    จำเป็นสิครับ ถ้าใหญ่กว่าใส่ได้ แต่ถ้าเล็กกว่ายัดไม่เข้า

    20
    VW-Thai Club House / Re: มาขอคำปรึกษาเกี่ยวกับ passat GL ค่ะ
    « เมื่อ: กันยายน 14, 2015, 01:59:29 pm »
    เรือนไมล์ครับ คงต้องหามาเปลี่ยนดูก่อน

    21
    agg ครับ ผมว่าเข้ากับจุดประสงค์ของเจ้าของแล้ว

    เรื่องหัวฉีดนี่ เทคโนโลยีมันดีกว่า adz อยู่แล้ว อีกอย่างเรื่องติดแก๊สก็ไม่เคยมีปัญหาเหมือน adz เลย ไม่มีแบคไฟร์ด้วย
    เทียบกับเวนโต้นี่ปัญหาเพียบ

    อีกอย่างกำลังเครื่องมันอยู่ในช่วงพอดี ไม่แรงเกินไปแบบ VR6 และแพงกว่าด้วย

    พอเอา agg มาวางแทนมันก็จะได้เครื่องแรงขึ้นกว่าเดิม แต่เบาแรงเพราะตัวถังมันเบากว่าพาสสาท

    GTi ไม่มีความเห็นครับเพราะไม่เคยใช้ 555

    ที่พูดไปอาจจะเข้าข้างตัวเองไปหน่อยนะ เพราะใช้ B4 มาตลอด

    22
    www.kaidee.com

    ลองไปลงขายที่นั่นแล้วทำลิงค์มาก็ได้ครับ

    23
    แนะนำให้ใช้ 5w-40 0W-50 ขอเบอร์หลังเป็น 40 หรือ 50 ครับ อายุมากแล้วใช้เบอร์สูงมาหน่อย ถ้าไม่มีปัญหาค่าใช้จ่าย ลองใช้สังเคราะห์แท้ไปเลยครับ เช่น โมบิล 1 หรือ วาโวลีน

    หรือถ้ามีเวลาเข้าวรจักร จะลอง selenia ก็ได้ หรือจะลอง บางจาก จีอี โกลด์ 5w-40
    http://www.bangchak.co.th/th/products-type-detail.aspx?cat=3&nid=26

    ปตท. ยี่ห้อนี้ผมไม่เคยยุ่ง และไม่อยากใช้ครับถ้าเลือกได้

    24
    VW-Thai Club House / Re: กรรม.....ของB4
    « เมื่อ: มิถุนายน 19, 2015, 09:14:50 am »
    ซากที่ว่านี่อยู่ที่ร้านไหนครับ

    25
    ซื้อ - ขาย / Re: ขายgolf variant เชียงใหม่ มีรูป
    « เมื่อ: มิถุนายน 02, 2015, 03:13:40 pm »
    คันเดียวกันหรือเปล่าครับ

    http://www.vwwatercoolerclub.com/webboard/index.php?topic=31307.0

    26
    VW-Thai Club House / Re: อุณหภูมิ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2015, 04:06:42 pm »
    เออ จะว่าไป เวลาซัดเร็ว ๆ 130-140 ค่าความร้อนก็จะไม่เกิน 110 นะเพราะมันได้ลมปะทะช่วยระบายความร้อน  วิ่งในเมืองร้อน ผมได้ประมาณ 106-108 นี่แหละ

    27
    VW-Thai Club House / Re: กระจกหน้า
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2015, 11:47:23 am »
    ไปร้านกระจกยี่ห้อไทย ๆ นี่แหละครับ ผมไปเปลี่ยนมาที่ อิศราชัย กระจกรถยนต์ ถนนบริพัตร ลองหาดูในกูเกิ้ลได้

    28
    VW-Thai Club House / Re: ขับB4มาB5 แล้วปิคอัพ!!!เฮ้อ..ทำใจลำบาก
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 03, 2015, 11:48:01 am »
    ผมใช้คู่กันครับ B4 & Isuzu D-Max DI 3.0

    ความรู้สึกอย่างที่คุณสนบอกนั่นแหละ

    B4 นั่งสบาย ขับไม่เหนื่อย เร่งแซงทันใจ ทำเวลาได้ ขับ ๆ ไป รำคาญรถข้างหน้ามันชอบแช่ขวาแต่ดันขับไม่เกินร้อย ทำให้เสียเวลาแตะเบรคบ่อย

    กะบะ เร่งแซงไม่ค่อยทันใจ ปวดเมื่อยไปทั้งตัว จะวิ่งเกินร้อยก็ซดน้ำมันเหลือเกิน เลยต้องไปเรื่อย ๆ เผลอ ๆ ขับขวาตลอดเพราะเลนซ้ายถนนไม่ดี โดนเก๋งบีบแตรไล่บ่อย

    B4 ขับไปซ่อมไปตามอายุ   ส่วนกะบะนาน ๆ เปลื่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบ ไปไหนไม่ค่อยวิตกจริตว่าจะกินข้าวลิงข้างทาง

    ก็แค่เล่าฟามในใจให้ฟังอีกหนึ่งเสียง  555

    29
    VW-Thai Club House / Re: อุณหภูมิ
    « เมื่อ: มกราคม 23, 2015, 10:44:47 pm »
    ปกติครับ สำหรับน้ำมันเครื่องนะ

    30
    VW-Thai Club House / Re: สอบถามเกี่ยวกะยางรถ b4 หน่อยครับ
    « เมื่อ: กันยายน 25, 2014, 01:28:06 pm »
    สเปคเดิม ๆ จะเป็น 195/60/R14 ครับ แต่ใส่ 185/65 ได้ ประหยัดน้ำมันขึ้นมาด้วย

    ปัจจุบันมันหา 195/60/14 ได้น้อยเพราะมันเป็นสเปคสำหรับรถยุโรป ผมเองก็ใส่มิชลินที่สเปคนี้

    หน้า: 1 [2] 3 4