• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: สมศักดิ์
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ผมว่าช่างบอยน่าจะอยู่ใกล้บ้านของคุณมากครับ เป็นกันเอง ละเอียด ราคาไม่แพง ลองโทรไปคุยได้ครับ 0896997696
    20 พ.ย. 2549 , 18:52:05 น
    ข้อความโดย: แกละ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อย่าลืมดูสายพานพัดลมหม้อน้ำด้วย ว่าแตกหรือยังครับ (เส้นเล็กนิดเดียว)
    20 พ.ย. 2549 , 10:06:02 น
    ข้อความโดย: yoyo_dai
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    PLASE!!!!!!!!!!!!!  GM  nawamin suklapiban1 okokokokokoko"""""
    20 พ.ย. 2549 , 07:11:29 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เคยไปซ่อมที่ร้านสุขุมวิทอะไหล่มาอ่ะค่ะ เค้าก้อเก่งนะค่ะ แล้วก้อเปลี่ยนอะไหล่ให้ตามจริงด้วยค่ะ อันนี้แหละค่ะ สำคัญที่สุด "ความซื่อสัตย์" ต่อลูกค้านี่แหละค่ะ ^^;
    18 พ.ย. 2549 , 15:02:52 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ถ้าซื้อรถมาจากเจ้าของโดยตรงก็ลองถามเขาดูว่าเปลี่ยนอะไรมาบ้าง? เมื่อไหร่?
    ถ้าหาข้อมูลเดิมไม่ได้จริงๆ ก็ยังไม่เห็นว่าจะต้องรีบร้อนเสียสตังค์โดยเปล่าประโยชน์
    1.น้ำมันเครื่อง-พอดูได้จากความขุ่น-ใส ความหนืด ถ้ายังดูดีก็ให้ใช้ได้อีกซัก 3,000 กม. หรือ 3 เดือน ค่อยถ่ายเปลี่ยนพร้อมกรอง ถ้าพร่องมากก็เติม 20W-50 ให้ได้ระดับกลางๆระหว่าง Min-Max
    2.น้ำมันเพาเวอร์ น้ำมันเฟืองท้าย ถ้าพร่องก็เติม ไม่ต้องถ่ายเปลี่ยน...ตลอดอายุ
    3.น้ำมันเกียร์ เช็คระดับด้วยระบบล้นต้องติดเครื่องวิ่งให้ร้อนแล้วเช็คขณะที่ติดเครื่อง อันนี้ให้ผู้รู้ทำให้ไม่ยาก ดูน้ำมันที่ล้นก็พอรู้ว่าเก่ามากหรือไม่ ขาดก็เติม ถ้าเกียร์เปลี่ยนนุ่มนวลดี ใช้ไปอีกซัก 5,000 กม.ค่อยเปลี่ยนก็ไม่ใช่เรื่องน่ากลัวอะไร
    4.สายพานราวลิ้น เปิดฝาออกมาดู ถ้าไม่แตก ไม่ร่อน ใช้เล็บจิกหลังสายพานไม่หลุดติดเล็บก็ยังใช้ได้ดีอีกนาน ไม่จำเป็นต้องนับระยะทาง
    5.สายพานรวม ถ้าไม่แตกลายงา ไม่ปริ ก็ยังไม่ต้องเปลี่ยน ถ้าเปลี่ยนก็เปลี่ยนสายพานเพาเวอร์(เส้นเล็ก)ไปด้วย
    ใช้ไปซักพักค่อยๆดูว่ามันมีอะไรต้องทำ วิธีนี้จะทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้มาก อย่าให้ "ความกลัว" เพราะ "ไม่รู้" มาผลาญทรัพย์โดยไม่จำเป็น เก็บเงินเอาไว้ก่อน อีกหน่อยจะมีรายการ "ต้องจ่าย" อีกไม่น้อย

    17 พ.ย. 2549 , 19:47:58 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดต่อช่างโจ้ อู่อยู่หลัง สน.ทุงสองห้อง  หรือโทรฯไปปรึกษาก่อนได้นะค่ะ 081-648-0594
    17 พ.ย. 2549 , 19:39:04 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดต่อช่างจั้มสิคัรบอู่อยู่แถวสมาคมปักษ์ใต้ครับ 09-0252812
    17 พ.ย. 2549 , 16:23:29 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ติดต่อช่างจั้มสิคัรบอู่อยู่แถวสมาคมปักษ์ใต้ครับ 09-0252812
    17 พ.ย. 2549 , 16:23:01 น
    ข้อความโดย: dream -
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งซื้อกอล์ฟ 3 ปี 96 เกียร์ออโต้มาอ่ะค่ะ อยากจะเอารถเข้าไปเช็คกับเปลี่ยนถ่ายของเหลว สายพานต่างๆ ช่วยแนะนำอู่หน่อยนะคะ บ้านอยู่แถวบางบัวทอง กาญจนาภิเษกอ่ะค่ะ ต้องมีงบประมาณเท่าไหร่คะ รบกวนเพื่อนๆ ด้วยนะคะ ขอบคุณค่ะ
    [ 17 พ.ย. 2549 , 15:21:26 น