ลองไปเล่น V6 เลยดีกว่าครับV6 คือตัวถังกรือรถรุ่นไหนครับ วานบอกหน่อย
2004 X-CITER 3.0 SUPER LEAT (2WD) ใน taladrod
อายุมากหน่อย ถ้าสภาพดี น่าสนใจ
จุดอ่อนคือ ปั๊มดีเซล เป็นระบบไฟฟ้า คันเร่งก็ไฟฟ้า
ต้องทดลองขับตามสภาพจริง (ให้แน่ใจมากที่สุดเท่าที่จะทำได้)
ว่า ปั๊มดีเซล ไม่มีปัญหา
ทดลองขั้นต้น
1. เมื่อบิดกุญแจ ON ไฟรูปเครื่องยนต์สีส้มติดสว่าง
ความสว่าง ต้องคงที่ ไม่ติดสว่าง - หรี่ (ไม่ถึงกับดับ) - สว่าง สลับกันไป
ถ้าเป็น เมื่อติดเครื่อง ไฟรูปเครื่องยนต์สีส้มจะติดสว่าง หรือ กระพริบ
2. ขณะเครื่องเดินเบา - วิ่งตามสภาพ - เบรกหยุดรถ - เดินเบา
ต้องไม่มีไฟรูปเครื่องยนต์สีส้ม ติดสว่าง หรือ กระพริบ
ถ้ามีอาการ (ซึ่งอาจมีได้) ต้องระวัง คิด-พิจารณาใหม่
แต่ถ้ายังอยากได้ ต้องทดสอบต่อไป (ให้แน่ใจมากที่สุดเท่าที่จะทำได้)
ว่า ปั๊มดีเซล เสียแบบถาวร หรือ เป็นครั้งคราว ตามจังหวะการใช้งานบางครั้ง พอจะแก้ไขได้ หรือ ไม่
เมื่อ ส.ค.2008 ซื้อ X-CITER เครื่องแบบเดียวกัน
จดทะเบียน พ.ย. 2004 สภาพดี 295,000.-
ใช้งานได้ประมาณ 1 เดือน เกิดอาการ
ไฟรูปเครื่องยนต์สีส้ม ติดสว่าง - กระพริบ ตามจังหวะการใช้งานบางครั้ง
โชคดีไม่ได้เสียแบบถาวร พอแก้ไขได้ จากนั้นใช้งานใน กทม. มาจนทุกวันนี้
เปิดดูแล้วไม่มีครับ
Space Wagon ของดี แต่ได้ปีเก่าไปหน่อย ราคาออกใหม่น่าจะล้านต้น ๆ ข้อดีคือติดแก๊สได้ ประหยัดค่าน้ำมัน ข้อเสีย คือ มันเป็นเครื่องเบนซินที่ต้องดูแลมากกว่าดีเซลหน่อย
MU-7 ถ้าวิ่งไม่เกินห้าหมื่นโลอย่างว่า ถือว่าดีทีเดียวครับ ผมเห็นชอบเลย กระจังหน้าสวยดี แอบเข้าข้างนิด ๆ เพราะใช้อีผุผุอยู่
ส่วนอินโนว่า ไม่มีความเห็น เคยได้ยินแต่ว่าของดีคนไม่นิยม เป็นรุ่นที่ยอดขายไม่ประทับใจโตโยต้ามั้งครับ
ถ้าไม่ติดเรื่องสภาพคล่องของมันนี่ก็ชัดเจ้าทีดีไอเลยครับ เชียร์สุดตัว 555
เวลาซ่อมก็เชียร์สุดตัวเหมือนกัน
ของดีราคาเหลือนิดเดียว แต่คุณภาพเกินคุ้มจริง ๆ
หรือจะไปดู T4 VR6 หน้าซื้อขาย แค่ยี่สิบหมื่นเอง