• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Toon
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ขอบคุณครับ คุณช่างเหอะ คุณโชติที่แนะแนวทาง
    ผมจะลองเช็คดูครับ

    23 ก.ย. 2006 , 03:10:43 น
    ข้อความโดย: โชติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ตามสเปคเดิมๆ จะมีไดโอดตัวหนึ่งต่อระหว่างพัดลมไฟฟ้ากับวงจรคลัชแอร์ เป็นไปได้ว่าไดโอดนี้เสียแล้วมีการใช้รีเลย์ต่อแทน และรีเลย์ตัวนี้อาจเสียตามข้อสังเกตของคุณช่างเหอะ
    22 ก.ย. 2006 , 14:00:54 น
    ข้อความโดย: ช่างเหอะ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    น่าจะเป็นได้ว่าไฟที่เข้าคลัทช์ของคอมฯแอร์พ่วงมาจากพัดลมหม้อน้ำจังหวะแรก เมื่อความร้อนน้ำในหม้อน้ำสูงจนถึงอุณหภูมิที่พัดลมทำงานคอมแอร์ก็ทำงานไปด้วย อาจจะเกิดจากรีเลย์ควบคุมพัดลม/คอมฯแอร์ทำงานผิดปกติ หรืออาจจะเกิดจากฝีมือมนุษย์
    22 ก.ย. 2006 , 11:45:00 น
    ข้อความโดย: Toon
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    T4 2.5 GL ของผม ติดเครื่องไม่ได้เปิดแอร์แต่หลังจากติดเครื่องประมาณ 10-20 นาที คอมแอร์จะทำงานเองตลอดทั้งที่ไม่ได้เปิดแอร์มีวิธีตรวจเช็กอย่างไรครับ
    [ 22 ก.ย. 2006 , 04:01:10 น