ปัญหาผมคิดว่าคงไม่จุกจิน้อยกว่าตัวเดิมแน่ แต่ถ้าเทียบความสดใหม่มันดีกว่าแน่นอนครับ ส่วนตัวเองยังไม่เคยลองเหมือนกันครับแต่เห็นคนที่เคยเปลี่ยนไปก็แฮปปี้นะครับ รวมๆแล้วถ้าเจอช่างที่โอเคแล้วประเมินมาว่าซ่อมยากก็เปลี่ยนดีกว่าครับส่วนจะเลือกตัวไหนนั้นก็ตามแต่การขับขี่เลยครับถ้าอดใจไม่ไหวกับ 125  ม้า เดิมๆก็ไปลงเทอร์โบโลดคับ

เพิ่มเติมนะครับพอดีเมื่อซักครู่มีคนสอบถามเรื่องน้ำท่วมใหญ่เมื่อปีที่แล้ว

ตอนช่วงน้ำท่วมผมได้เอารถไปจอดไว้ที่เซนทรัลพระรามสามนะครับชั้นสี่เป็นเวลามากกว่า 1 เดือนครับแล้วใช้ขี่เวสป้ากลับไปที่บ้านมีนบุรีครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องนี้นะครับ รับประกันถ้าเจอว่าน้ำท่วมมาคืนเงินให้ 2 เท่าครับ

รถคันนี้ได้รับมาช่วงปลายเดือน มีนาคม ปี 2554 ครับ passat 1.8 ADR  ปี 1998  สีบรอนซ์เงินรับมาตอนนั้นเลขไมล์อยู่ที่ 185,xxx  ตอนนี้อยู่กับผม ประมาณปีครึ่งเลขไมล์อยู่ที่ 215,xxx

สิ่งที่ทำไปแล้วหลังจากได้รถมาก็มีดังนี้ครับจะเรียงลำดับตามที่นึกออกนะครับ

- เปลี่ยนสายพานราวลิ้นพร้อมชุดลูกรอก พร้อมกับสายพานรวมพร้อมกับตัวเปิดฝากระโปรงหน้า ประมาณ 10,000 บาท

- เปลี่ยนยาง 4 เส้น  yokohama v551 นุ่ม เงียบ ประมาณ 13,000

- เปลี่ยนหม้อลมเบรคมือสองพร้อมถ่ายน้ำมันเบรค และจานเบรคหลัง 1 คู่และผ้าเบรคหลัง ประมาณ 7,500

- เปลี่ยนเรกูเลเตอร์ 1500

- เปลี่ยนสวิตตูดกุญแจ 1300

- ประเก็นฝาวล์าว 1500

- ยางรอบอ่าง น้ำมันเกียร์ 900

- เปล่ียนลูกหมากด้านหน้าบางชิ้น 4,500

- เปลี่ยนโคมไฟหน้ามือสอง 4,000

- เปลี่ยนท่ออากาศระบบแก๊ส 1200

- เปลี่ยนแบตเตอรี่ กึง่น้ำกึ่งแห้ง  3k 2800

- เปลี่ยน  font วิทยุ kenwood u453 เล่น usb ได้  2500

- เปลี่ยนพัดลมไฟฟ้า และพัดลมหน้าเครื่อง ประมาณ  8,000

- รีบิวท์  ไดร์ชาร์ตกับไดร์สตร์าท จาก ช.การช่าง ปรมาณ 4,600

- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องปกติ ถ้า 10w40 ก็ทุก 5000 โล

- มือจับประตูหลังเปลี่ยนของใหม่แท้ 2 ข้าง ข้างละ 600

- ถ้าสังเคราะห์แท้ก็ทุก 7,500 โล

- น้ำมันเกียร์เปลี่ยนพร้อมกรองเกียร์ที่ทุก 20,000 โลครับ

- ภาษีและประกันภัย 2+ ถึงกลางปีหน้าครับ

รถคันนี้ขับใช้งานปกติไม่เคยพากินข้าวลิง ขับทางด่วนถนนโล่งก็มี 160 บ้างยังไหลได้อีกแต่ใจไม่กล้าเพราะลูกสองแล้วครับ

สาเหตุในการขาย : ก่อนแต่งงานบ้านผมอยู่มีนบุรีบ้านแฟนอยู่ พระรามสาม ก็เลยมีรถกันคนละคัน และตอนนี้กำลังจะออกจากงานมาทำเองกะแฟน พร้อมกับลูกคนโต ยังไม่ถึงขวบกับตัวเล็กในท้องอีก

ก็เลยว่าจะขายเพื่อตัดภาระเนื่องจากคันนี้ยังผ่อนอยู่อีกคันไม่มีภาระ หรืออาจจะขายทั้งสองคันเพื่อไปเล่น wagon (อีกคันของแฟนเป็น mazda3 สีขาว ปี2010 วิ่ง 50,000 โล เผื่อใครสนใจ)

และอีกอย่างตอนนี้ต้องเช่าที่จอดรถครับเนื่องจากบ้านแฟนเป็นอาคารพานิชย์

เงื่อนไขในการขาย

ตอนแรกลงราคาไว้ที่ 230,000 บาทครับในตลาดรถเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมามีแต่คนโทรมาแต่ไม่มีใครมาดูผมเลยมาขอแจกแจงรายละเอียดไว้ที่นี่เพื่อการตัดสินใจ

จะขอปรับราคาลงมาครับ

ภาระที่ผูกพันธ์ 52xx x 30 เดือน 158,000

ผมขอเป็นขายดาวน์ที่ 68,000 แล้วท่านผ่อนต่อตามงวดที่เหลือโดย คชจ เพิ่มก็จะมี ค่าเปลี่ยนสัญญา 4,000 แล้วก็ล่วงหน้า 2 งวด

หรือสดที่ราคา 215,000  บาทครับ แนะนำผ่อนดีกว่าครับไม่เสียดอก

สนใจโทรมาได้ครับ 0812066140  ครับเติ้งครับ นัดดูรถได้ครับ

ดูรูปตามนี้ครับ http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=972080

ใช่ครับคือตัวที่ว่ามา ส่วนเรื่องการตัดรีเลย์แนะนำให้โทรถามช่างเลยครับน่าจะชัวร์กว่า ทั้งนี้ทั้งนั้นตัวไดสตาร์ทอาจตกเป็นจำเลยด้วยนะครับ รถผมก็เป็นแต่อาการสตาร์ทครั้งแรกของวันที่ติดยากคือสตาร์ทแล้ววืดได้ยินแต่เสียงมอเตอร์ครับ แต่ก็ไม่น่าจะเป็นประเด็นหลัก ตอนแรกนึกว่าเป็นที่สวิตตูดกุญแจเปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย ตอนนี้ทำไดสตาร์ทมาแล้วชึ่งเดียวติด ส่วนเรื่องวาล์วกันกลับผมไม่แน่ใจว่าทำงานยังไงเฉพาะแค่ตอนสตร์าทหรือดับเครื่องหรือเปล่า แต่ถ้าทำงานตลอดแล้วมีปัญหาแค่ตอนเช้าของวันผมว่าไม่น่าใช่เพราะวิ่งๆอยู่คงดับแล้วกระมัง

ปล รถใช้แก๊สรึเปล่าครับ อยากรู้สาเหตุและการแก้ปัญหาเช่นกันครับเผื่อเป็นขึ้นมาจะได้หาได้ตรงจุด

ผมไปเปลี่ยนที่อู่ที่เป็นถนนวันเวย์ครับคุณทนาย

เพิ่งเปลี่ยนมาของแท้ 3900  คาดว่าน่าจะอยู่ได้อย่างต่ำที่ห้าปี ปล เสียงตอนสเตปสองดังมากกกกกกกกก

น่าจะมีรูปถ่ายนะครับ