• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: ทักษิณ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เรื่องไฟหน้าน้ำเข้าลองถอดโคมออกมาแล้วเอาถุงพลาสติกครอบแล้วรัดด้วยหนังยางให้แน่น  แล้วลองเอาไปแช่น้ำ  แล้วดูว่ามีฟองอากาศที่ตรงไหน  แล้วเอาซิลิโคนยาแนวน่าจะใช้ได้นะครับ
    6 พ.ย. 2543 , 16:26:27 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    เพิ่งสังเกตุว่า Topic ของคุณสมบูรณEป็น Topic ทีE100 พอดี
    31 ต.ค. 2543 , 21:03:05 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ต้องแบบของผมสิคุณจิตติ Air Pressure Switch ขยันเกินเหตุ แค่บิดกุญแจตอนเครื่องเย็นEพัดลมจังหวะสองก็ร้องจEกแล้ว เพราะมันดันค้าง เดือดร้อนต้องไปหาซื้อ switch ตัวใหมE/font>
    31 ต.ค. 2543 , 20:50:44 น
    ข้อความโดย: จิตติ
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    อาการฮีทตอนดับเครื่องใหม่ๆ  ผมคิดว่าอาจเป็นทีE..
    1.)  เซนเซ่อรEุณหภูมิน้ำที่คอยสั่งพัดลมทำงานผิดพลาด  มีสองตัว ตัวหนึ่งเสียบเข้าหลังหม้อน้ำ  อีกตัวหนึ่งติดอยู่กับท่อน้ำที่อยู่หน้าเครื่อง
    2.)  เทอรEมสตัทปิดค้าง  ( Stuck Closed )  หรือเปิดปิดไม่สะดวกจากตะกรัน หรือคราบสกปรก
       ที่คิดเป็นตุเป็นตะได้อย่างนีE เพราะรถผมก็เป็นเหมือนกัน  ( ... ฮา ... )  เป็นมาเป็นปีแล้ว  แต่ไม่รู้สึกว่า  Serious  ก็เลยยังไม่ได้ทำอะไร  เพราะเวลาสตารEใหมEแล้วเปิดแอรE แปEเดียวอุณหภูมิก็ลดลงมาปกติ  ทั้งนี้มี  Pressure Switch ที่เสียบติดกับกรอง ไดรEออรEแอรE เป็นมาตรการช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ  .. เอE ..  ช่วยกระตุ้นพัดลมไฟฟ้าได้อีกทางหนึ่งครับ

    31 ต.ค. 2543 , 19:46:14 น
    ข้อความโดย: แผน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองให้ร้านไดนาโมกลึงแกนลูกปืนใหม่ดูซิครับแต่ถ้าคุณเคยซ่อมไปแล้วจะซ่อมอีกไม่ได้ครับ
    31 ต.ค. 2543 , 16:07:09 น
    ข้อความโดย: M
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ลองมองดูดีๆซิครับว่ามีน้ำค้างอยู่ด้านในหรือเปล่าครับ ถ้ามีคงต้องค่อยๆถอดหลอดออกแล้เช็ดน้ำออก ผมเคยจะลองแกะกระจกออกจากตัวครอบพลาสติกแต่ไม่ออกครับ กลัวจะแตกเลยยอมลำบากหน่อยใช้ไม้พันผ้าเข้าไปเช็ดออกให้หมดก่อน และเช็ดตัวปรอทที่ฉาบด้วยชัดแจEเลยครับ
    31 ต.ค. 2543 , 14:16:26 น
    ข้อความโดย:
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ไฟหน้ามีละอองน้ำเข้า ควรเอาไปซ่อมที่ไหนครับ ร้านทั่วไปได้รึเปล่า เคยซ่อมมาหนแล้ว งานไม่เรียบร้อยเลย อีกปัญหาก็คือ ตอนดับเครื่องแล้ว เปิดสวิชไฟแต่ไม่สตารEรถ เข็มวัดความร้อนขึ้นสูงผิดปกติ คิดว่า เป็นเพราะพัดลมไฟฟ้าจังหวะทีE1 ไม่ทำงาน ดีเลยEหลังจากดับเครื่อง ความร้อนก็เลยขึ้น ควรแก้ไขอย่างไรครับ
    [ 31 ต.ค. 2543 , 09:50:41 น