ข้อความโดย: ปลัดแก่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » โทษที เปอร์โยต์ที่จับคันแรกคือ 504 ไม่ใช่405 ..ซีตรองก็เคยลองในรุ่นBX ยอมรับว่าสู้ไม่ไหวกับระบบกันสะเมือน แต่อยากลองเพราะอยากเปรียบเทียบกับระบบรองรับการสะเทือนของออสตินที่เรียกว่า "ไฮโดรลาสติค" (ออสติน1300)ว่ามันนุ่นนวลอย่างไร จากนั้นLeylandพัฒนาอีกขั้นหนึ่งในรุ่นAllegro เป็นแบบใช้แก๊สแทนน้ำ เรียกว่า"ไฮดร้าแก๊ส"...ยิ่งนิ่มยิ่งนุมนวลขึ้นไปอีก (แต่ยังแพ้ ""ไฮโดรนิวเมตริก"ในซีตรอง แต่ที่สุดก็ยอมแพ้กับการซ่อมและบำรุงรักษา)
1 ก.ย. 2550 , 11:22:30 น
1 ก.ย. 2550 , 11:22:30 น