VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อนิวรรตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: สายคลัชท์ตึง
เริ่มหัวข้อโดย: อนิวรรตน์ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

ขอบคุณคุณไก่-vwthai ที่ให้คำแนะนำในการเปลี่ยนสายคลัชท์เมื่ออาทิตย์ก่อน ยอมรับว่าทำไม่สำเร็จครับ เพราะยังกล้าๆกลัวๆ เลยโทรไปจะปรึกษาที่อู่ที่เคยไปเปลี่ยนเกียร์มา ถูกเขาตัดสายไม่คุยด้วยทั้งสองครั้ง(ไม่ทราบเหตุผล) ก็คิดจะโทรไปอู่อื่น (มีเบอร์อู่อยู่หลายอู่เผื่อฉุกเฉิน) ก็ไม่กล้าแล้ว เลยขับไปอู่ลุงโปรย ซึ่งอยู่ใกล้บ้านที่สุด ช่างเขามุดเข้าไปดู ปรากฎว่ามีแหวนรองอยู่สองวง(ตรงบริเวณไหนไม่ทราบ) เอาแหวนออกก็ปรับน๊อตหางปลาได้ ยังมีปลายสายคลัชท์เหลืออีกหน่อย เขาไม่คิดสตังเลย ต้องขอขอบคุณเขาไว้ ณ ที่นี้ด้วย สักวันคิดว่าจะทำเองให้ได้ เพราะนึกอยู่ตลอดเวลาว่าเราขับรถเต่า อู่ก็มีน้อย ไม่เหมือนรถทั่วๆไปขับไปเสียที่ไหน บางทีมีอู่ทั้งซ้ายทั้งขวา
ก็ขอให้ชาวเต่าทั้งหลายหัดๆทำเองบ้าง อย่าขับอย่างเดียวนะครับ นอกจากเรื่องใหญ่จริงๆต้องให้มืออาชีพเขาทำ
[ 17 ก.ค. 2546 , 14:07:35 น

หัวข้อ: RE: สายคลัชท์ตึง
เริ่มหัวข้อโดย: Wip ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

รถเต่าไม่ใช่รถที่ซ่อมยากอะไรหนักหนา เพียงแต่วิธีคิดในการออกแบบแตกต่างไปจากรถทั่วไปเท่านั้น ถ้าช่างคนไหนเข้าใจพื้นฐานช่างยนต์และไม่ยึดติดรูปแบบก็ซ่อมได้ทั้งนั้น ใช้รถ(อะไรก็ตาม)ควรหัดสังเกตและหัดลงมือบ้าง อย่างน้อยเวลรถเสียจะได้คุยกับช่างเป้นภาษาเดียวกัน จะได้รู้ว่าสาหัสรึเปล่า.. จะรู้(สึก)ได้ว่าช่างคนไหนวางใจได้รึไม่.. จะได้ไม่ถูกต้ม..
17 ก.ค. 2546 , 20:18:53 น