• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: ตุลาคม 30, 2015, 10:46:25 am »

    รถผมไม่เคยเจอออยเกียร์เดิมรั่ว แต่ผมเปลี่ยนเป็นระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ ก็เพราะไม่อยากเจอปัญหาออยเกียร์รั่วน้ำเข้าเกียร์ ซึ่งปัญหาและค่าใช้จ่ายในการซ่อมจะเยอะ

    เท่าที่เปลี่ยนและใช้มา 5-6 ปี ไม่มีปัญหาใดๆ ครับ เกียร์เปลี่ยนปกติ
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: ตุลาคม 30, 2015, 10:19:06 am »

    เท่าที่รู้มาคือรั่วแล้วค่อยเปลี่ยน เพราะถ้าดูแลระบบน้ำดีไม่มีสนิม มันก็ไม่รั่ว บางคันใช้มายี่สิบปีแล้วยังไม่รั่วเลย ถ้ารั่วน้ำเข้าเกียร์น่ะครับไม่ใช่เข้าเครื่อง เครื่องจึงไม่พังแต่เกียร์อาจจะพังถ้าฝืนขับ รอท่านที่มีประสบการณ์ตรงมาตอบอีกครั้ง ส่วนตัวผมว่าเดิมๆ น่าจะดีที่สุด
    ข้อความโดย: TIPTIM
    « เมื่อ: ตุลาคม 29, 2015, 10:31:47 pm »

    ใช้ vento อยู่ค่ะ ท่านผู้รู้โปรดแนะนำด้วยค่ะ  ถ้าจะเปลี่ยนระบบระบายความร้อนจากอุปกรณ์ที่เป็นอลูมิเนี่ยมรูปร่างคล้ายถั่ว (เค้าเรียกตัว oil cooler รึป่าว? ช่างบอกว่าตัวนี้ถ้ารั่วจะทำให้น้ำเข้าเกียร์ เครื่องจะเสีย) มาเป็นแผงระบายความร้อนจะดีหรือไม่คะ
    หากเปลี่ยนแล้วจะมีปัญหาอะไรตามมาหรือเปล่า