ดีครับ เป็นอีกหนึ่งทางเลือก ของพวกเราที่แขนสั้น

สวัสดีครับ  คงจำกันได้นะครับ

กลับมาคราวนี้คงต้องจัดทำเนียบรถเวนโต้หน่อย  จะได้เช็คตัวเลขว่าเท่าไรแล้ว(คุณหะมูเกือบ100แล้ว)

คงไม่ว่าอะไรนะเพิ่งจะมาทำ  ผิดพลาดประการใดช่วยชี้แนะด้วยครับ

คุณ vw vento 16 วาวล์ครับเพิ่มพัดลมอีกตัวก็ดีนะครับ

ถ้าต่อแยก อย่าลืมต่อผ่านรีเลย์นะครับเพราะพัดลมกินกระแสเยอะอาจทำให้สายไฟมีปัญหาได้ครับ

หรือต่อเข้ากับพัดลมตัวเก่าก็ได้

ขอถามหน่อยว่า            รถปี๔๙หรือรถปี๙๔
1. ตามที่ช่างบอกมาเป็นช่างอู่โฟล์คหรือเปล่า
2. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อย่างเดี่ยวโดยไม่ได้เปลี่ยนกรองเกียร์ใช่ไหมครับ
3. อาการกระตุกของการเข้าเกียร์เดินหน้าและถอยหลัง  คงต้องเปลี่ยนยางแท่นเกียร์ ๑ตัวและยางแท่นเครื่อง ๒ตัว
4. การล้างวาวล์บอดี้ มีช่องลูกสูบในสมองเกียร์บางช่องอาจติดขัดได้ให้ช่างพิธีพิถันหน่อย
    ช่องสุดท้ายอยู่ระดับเกียร์3กับ4 อย่าลืมเปลี่ยนกรองเกียร์ด้วยเพราะมีน้ำมันเก่าค้างอยู่ ทำให้สมองเกียร์มีปัญหา
    แล้วให้ดูสายแพรด้วยว่าอยู่ในสภาพปกติหรือเปล่า
5. เซ็นเชอร์ที่ใช้เปลี่ยนเกียร์ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ต้องดูครับ  ลองตรวจดูด้วยครับ
6. ดูอาการแล้วไม่น่าห่วงมาก  ถ้าได้เข้าอู่โฟล์คที่ดีๆ

เอาใจช่วยครับ  ทำอะไรไปก็มาเล่าสู่กันฟังนะครับ

มีข้อมูลทั้ง รีเรย์และฟิวส์  แล้วจะหามากบอกครับ เบอร์ต่างๆเขาใช้ควบคุมอะไรบ้าง  รอหน่อย ไม่นาน

ที่ผมตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา อาจจะเป็นการมีวิตกจริตไปก่อน เพราะผมคิด(เอง)ว่า บ้านเราชอบทำงานแบบวัวหายล้อมคอก หรือมีคอกแล้วยังไม่รู้ว่าวัวหายอ่ะครับ พอมีข่าวตูมตามมาทีนึง พวกก็จะเริ่มมีบูรณาการออกมาตรการต่างๆ ออกมา ทีนี้มันก็อาจจะส่งผลมายังกลุ่มรถเก่าอย่างเรา

- เจ้าหน้าที่อาจจะเหวี่ยงแห แม้ชิ้นส่วนอะไหล่รถเก่าอย่างของเราๆ ความเข้มงวดไม่ต้องพูดถึงให้ป่วยการ เพราะ 
  กฏหมายไทยถูกเขียนมาให้เป็นช่องทางหากินอยู่แล้ว ผมกลัวว่าต่อไปคอล์ยที่เราเคยซื้อหากันตัวละพัน หรือพัน
  กว่า ต่อไปอาจจะขึ้นราคาเป็นสองพัน คนขายก็บอกว่าเจ้าหน้าที่เพิ่มภาษี (หรือเปล่าก็ไม่รู้) หรือเจ้าหน้าที่อาจจะ
  เพิ่มภาษีจริง เพราะเจ้านายกำชับมา และเค้าก็ไม่มาดูหรอกว่าอะไหล่รถอะไร เพราะไม่ใช่ธุระเค้าจริงไม๊ครับ

- หรือที่ร้ายไปยิ่งกว่า เกิดเค้าบอกว่ามันควบคุมยากเลยไม่ให้มีการนำเข้าอะไหล่เก่ามันซะเลย ให้ขายได้เฉพาะที่มี
  อยู่ตอนนี้ อีทีนี้ละบานแน่

นี่เป็นเหตุที่ผมอยากฟังจากเพื่อนๆ น่ะครับ ก็อย่างคุณช่างเหอะว่านั่นแหละ ระดับอย่างพวกเรา (ส่วนใหญ่) รัฐคงไม่ยอมให้มีรถหรูๆ อย่างนั้นขับ (สำหรับผมถึงมีสตางค์พอ จ้างให้ก็ไม่มีทางไปซื้อหามาขับแน่นอน) จะว่าไปแล้วรถนิวบีทเทิล หรือนิสสัน คิ้วบ์ ที่เราเห็นวิ่งกันอยู่ดาดดื่นนั้น แม้จะไมถือว่าเข้าขั้นเป็น"รถหรู" แต่หลายๆ คันก็เป็นรถที่มีประวัติแบบเดียวกับรถหรู  เจ้าหน้าที่บ้านเรามักจะช้ากว่าพ่อค้าไปสองสามก้าวเสมอ เห็นแล้วน้ำตาจะไหล รถไฟไหม้ไปเกือบอาทิตย์แล้วก็ยังมะงุมมะงาหรากันอยู่อย่างนี้ แค่ตรวจรถต้นเหตุยังต้องมุดคลานเข้าไปดู เฮ้อ แทนที่จะเอาขึ้นฮ้อยดูดีๆ  ก็อยากดูตอนจบเหมือนกันว่าจได้แค่ปลาซิว ปลาสร้อย หรือได้ปลาตัวใหญ่จริง

เห็นด้วยครับ

สวัสดีท่านพี่ทุกๆท่านครับ

รบกวนสอบถามเพื่อนๆพี่ๆสักนิดครับ รถ Vento ของผม เวลาเลี้ยวขวาสุดแล้วขับตรงๆรถกินขวา พอเลี้ยวซ้ายสุดแล้วขับตรงรถก็กลับมากินซ้าย......เกิดจากสาเหตุอะไรครับ?.......ก่อนหน้านี้อาทิตย์ที่แล้วไปตั้งศูนย์มาที่อู่ยิ้มเซอร์วิส ขับออกมาก็ปรกติ แต่พอขับรถกลับไปสงกรานต์ที่บ้านรวมระยะทางประมาณ 2,500 กม. กลับมาถึง กทม. ก็มีอาการดังกล่าว!!.....โทรไปถามที่เฮียที่อู่ยิ้มเซอร์วิส เค้าบอกว่าน่าจะเป็นที่ ยางรองเบ้าโช๊ค + ลูกปืนเบ้าโช๊คหมดสภาพ........เลยอยากจะมาสอบถามเพื่อนๆพี่ๆว่าเป็นดังที่เฮียเค้าบอกรึป่าว หรือมีจุดอื่นๆให้ตรวจสอบรึไม่ครับ?........ขอบคุณครับ!!!

ตั้งแต่ขับมาเคยทำช่วงล่างหรือยัง.......คงต้องลุยช่วงล่างทั้งระบบ.....จบแน่