ข้อความโดย: nuimk3
« เมื่อ: สิงหาคม 27, 2012, 08:12:46 am »love love พี่เณร
จขกท น่าใช้ครับ ไม่ใช้ หน้าใช้
จขกท น่าใช้ครับ ไม่ใช้ หน้าใช้
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: Passat b5.5 ระหว่าง V5 กับ 1.9 Tdi ตัวหน้าใช้กว่ากันครับ )
ข้อความโดย: vit314
« เมื่อ: สิงหาคม 26, 2012, 05:45:56 pm »อ่าน..ท่านเณร ทู้นี้ ผมชอบมากมาย (อ่านหลายครั้ง)
.....ตัวอักษร ที่กดมา ผมชอบมาก ....
ไม่เด็ก..ต้อง แบบนี้..
.....ตัวอักษร ที่กดมา ผมชอบมาก ....
ไม่เด็ก..ต้อง แบบนี้..
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: สิงหาคม 26, 2012, 12:38:28 pm » ครับถ้าเราเข้าใจหลักการของธรรมชาติ คือการเสื่อมตามกาลเวลา
เจ้าของรถกับช่างเรียนรู้รถไปคู่กัน ไม่มีใครเก่งกว่าใครหรอกถ้าต่าง
คนต่างหาความรู้กันไปตามหน้าที่ของตน เพราะอาการของรถบาง
อาการมันจะเกิดต้องได้เวลาและระยะทาง ในระดับหนึ่งถึงจะเกิดอาการนั้น
มันอยู่ที่ว่าเคยเจอเคยพบ และแก้ไขได้ในอาการนั้นหรือยังถ้าแก้ไข
มันได้แล้วแบบสมบูรณ์ก็แปลว่า เราเอาชนะมันได้ในอาการนั้นเท่านั้นเอง
แต่ไม่ใช่ทุกเรื่องทุกอย่างทุกอาการ ถ้าเป็นแบบนั้นเหนื่อยตายกันพอดี..........
เจ้าของรถกับช่างเรียนรู้รถไปคู่กัน ไม่มีใครเก่งกว่าใครหรอกถ้าต่าง
คนต่างหาความรู้กันไปตามหน้าที่ของตน เพราะอาการของรถบาง
อาการมันจะเกิดต้องได้เวลาและระยะทาง ในระดับหนึ่งถึงจะเกิดอาการนั้น
มันอยู่ที่ว่าเคยเจอเคยพบ และแก้ไขได้ในอาการนั้นหรือยังถ้าแก้ไข
มันได้แล้วแบบสมบูรณ์ก็แปลว่า เราเอาชนะมันได้ในอาการนั้นเท่านั้นเอง
แต่ไม่ใช่ทุกเรื่องทุกอย่างทุกอาการ ถ้าเป็นแบบนั้นเหนื่อยตายกันพอดี..........
ข้อความโดย: กัน
« เมื่อ: สิงหาคม 26, 2012, 08:25:09 am »น่าจะตามที่ช่างเณรว่าครับ พวกเทอร์โบ พวกอินเตอร์ มีบางคนหาที่ซ่อมได้ และมีบางท่านเปลี่ยนอินเตอร์ไปแบบวางด้านหน้าเลย ปัญหาหนักจะไปอยู่ที่หัวฉีดจริงๆครับ มันพิศดารกว่าแบบคอมมอนเรล ยังไม่ได้ข่าวว่าใครเสีย แต่ถ้ามีคงจะหนักแน่
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: สิงหาคม 26, 2012, 12:05:52 am » การดูแลพื้นฐานคงไม่หนีเรื่องอะไหล่หรอกนะครับ TDI จะหาอะไหล่มือสองยากมาก
ต่อให้ทนขนาดไหนตอนนี้ TDI แต่ละคัน เทอร์โบเริ่มรั่ว ท่ออินเตอร์ข้อต่อหลุด อินเตอร์เริ่มรั่ว
และชิ้นส่วนอีกหลายชิ้นที่จะตามมา ซึ่งถ้าเราลองไปเดินเซียงกงหาอะไหล่ดู จะไม่เจอ
อะไหล่ TDI จะเจอแต่ รุ่น V5 2.3 แทบทั้งนั้น และถ้าจะซื้ออะไหล่ใหม่ของ
ตัวเครื่องยนต์ แต่ละอย่างถามราคารับรองแทบอยากขายรถทิ้ง และถ้าเป็นพวกระบบ
จ่ายน้ำมันด้วยแล้วหัวฉีดใหม่หัวเดียวเกือบซื้อเวนโต้มือสองตอนนี้ได้เลย ................
ต่อให้ทนขนาดไหนตอนนี้ TDI แต่ละคัน เทอร์โบเริ่มรั่ว ท่ออินเตอร์ข้อต่อหลุด อินเตอร์เริ่มรั่ว
และชิ้นส่วนอีกหลายชิ้นที่จะตามมา ซึ่งถ้าเราลองไปเดินเซียงกงหาอะไหล่ดู จะไม่เจอ
อะไหล่ TDI จะเจอแต่ รุ่น V5 2.3 แทบทั้งนั้น และถ้าจะซื้ออะไหล่ใหม่ของ
ตัวเครื่องยนต์ แต่ละอย่างถามราคารับรองแทบอยากขายรถทิ้ง และถ้าเป็นพวกระบบ
จ่ายน้ำมันด้วยแล้วหัวฉีดใหม่หัวเดียวเกือบซื้อเวนโต้มือสองตอนนี้ได้เลย ................
ข้อความโดย: กัน
« เมื่อ: สิงหาคม 25, 2012, 11:38:27 pm »ทำไมคุณเณรถึงบอกว่าตัวเบนซินดูแลง่ายกว่าครับ ปกติจะมีแต่คนว่าเครื่องดีเซลดูแลง่ายกว่า
ข้อความโดย: เณร
« เมื่อ: สิงหาคม 25, 2012, 10:44:16 pm » ใช้ดีทั้งคู่ ถ้าดูแลรักษาเป็น แต่ถ้าทั้งคู่อะไรดูแลง่ายกว่าต้องยกให้ V5 2.3 ครับ
ข้อความโดย: tep
« เมื่อ: สิงหาคม 25, 2012, 08:17:40 pm »ถ้าชอบประหยัด เติมเต็มถังขับลืมเลย ต้องดีเซล 1.9 tdi ถ้าชอบเงียบต้อง V5 ครับ ความปลอดภัยรถยุโรป
ดีกว่า วีออส เยอะ
ดีกว่า วีออส เยอะ
ข้อความโดย: joke
« เมื่อ: สิงหาคม 25, 2012, 06:54:27 pm »Passat b5.5 ระหว่าง V5 กับ 1.9 Tdi ตัวไหนหน้าใช้กว่ากันครับราคาอะไหล่แตกต่างกันไหม เห็นราคาไม่แพงมากนัก