VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: หม่องฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: หม่องฯ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
  หลังจากติดตั้งระบบแก๊สLPGจากช่างนาวิน อีกไม่กี่เดือนก็ครบปี ใช้ได้ดีมาตลอดไม่เคยเจออาการอะไร เมื่อวันก่อนพรรคพวกชวนไปชลบุรี ไปเหล่สาว ชวนสาวไปกินข้าวเที่ยง..มองไปที่จุดวัดระดับแก๊ส เห็นไฟสีแดงกระพริบๆแสดงว่าแก๊สในถังเหลือประมาณเศษ1ส่วน4ถัง ในใจก้คิดว่าน่าจะพอแหม ก็ตอนที่มองมันก็อยู่ใกล้มอเตอรเวย์แล้ว ก้แค่80กิโลก็ถึงแล้ว ครั้นจะย้อนไปเติมแก๊สอีกก็คิดว่ากลัวจะเสียเวลาไม่ทันการ แล้วก็ยังมีน้ำมันสำรองอยู่ในถังอีกเกือบ20ลิตร เอาน่าไหนๆก้ไหนแล้ว คงพอ ก็ขับไปจนกระทั่งถึงชลบุรี จอดรถไปนั่งเหล่สาว เสร็จสรรพ ก็จะเอารถมารับสาวไปกินข้าวแถวบางแสน แล้วจะแวะไปเติมแก๊สเลยเพราะเป็นทางผ่าน พอสตารท์เครื่อง เสร็จปรับมาเป็นระบบแก๊สก็ได้ยินเสียงตูมเบาๆไม่ดังมาก แต่คนก็หันมามองกันเป็นแถว เครื่องก็ดับ ในใจนึกงานเข้า แล้วตรู พอเปิดกระโปรงเห็นท่ออากาศที่ต่อเข้าหัวฉีดห้อยร่องแร่ง ท่อหายใจตรงหัวเครื่องแตก ก็เอาว่ะจัดระบบให้มันเข้าที่ก่อน เพราะไม่ได้เอาเครื่องมือติดรถมาเลย ปรับเป็นวิ่งระบบน้ำมันไว้ก่อน เพราะไม่มีปัญหาอะไร ก็มองไปหาปั้ม เพื่อหยิบยืมเครื่องมือเขาจัดท่ออากาศให้มันเข้าที่ เพราะต้องใช้คีบล๊อคบีบห่วงรัดมันถึงจะล๊อคอยู่ ส่วนไอ้ท่อหายใจหัวเครื่องก็เอาเทปพันสายไฟพันอุดแก้ไขไว้ก่อน โทรไปปรึกษาช่างนาวิน ช่างนาวินก็บอกว่า เฮียเคยเปลี่ยนหัวเทียนบ้างหรือเปล่า อ้าวยังนี่หว่าตั้งแต่ติดระบบแก๊สมาเปลี่ยนครั้งเดียวแล้วนี่ซัดมาเกือบ3หมื่นโลแหละ มันก็น่าหรอก ที่จะเกิดBack fire แถมแก๊สในถังเหลือน้อย ทุกอย่างมีสิทธิทั้งนั้น เลยได้บทเรียน

            งานนี้หมดค่าท่ออากาศหายใจคู่ ที่อยู่หัวเครื่องไป280บาท ซื้อจากร้าน ธ.ชัยยนต์ รามคำแหง กับหัวเทียนอีก4หัว ก็จริงๆไอ้ท่อหายใจหัวเครื่องมันก็ครบวาระจะต้องเปลี่ยนแล้วเพราะเปื่อยเต็มทนแหละ

         ก้เลยเขียนมาเล่าสู่กันฟังว่า หัวเทียนรถใช้แก๊ส ควรจะเปลี่ยนทุกๆ2หมื่นโล (รถที่ใช้น้ำมันมาตรฐานเขาก็ให้เปลี่ยนทุก2หมื่นโลเหมือนกัน อย่าไปเสียดายมัน) แล้วแก๊สใกล้จะหมดก็รีบหาที่หาทางเติมซะ หรือให้ปลอดภัยก้ตัดมาใช้ระบบน้ำมันไปก่อน จะได้ไม่ต้องเจอเรื่องตื่นเต้นแบบผม ไง

[ 17 ก.ย. 2551 , 18:24:52 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: เต๋อ รามคำแหง ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เหมือนกันเลยครับ ของผมก็เคยเป็น (เวนโต 94) ติดแก๊สที่เดียวกัน ซื้ออะไหล่ที่เดียวกันด้วย  แต่ของผมเปลี่ยนทั้งหัวเทียน และสายหัวเทียนเลย  ตอนนี้ยังไม่เป็นไร  แต่ก็ยังหวั่นๆอยู่เหมือนกัน
17 ก.ย. 2551 , 20:36:37 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: oatty ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
สงสัยผมปอดแหกกว่าใคร เลยเปลี่ยนมันทุกหมื่นโลซะเลย
17 ก.ย. 2551 , 23:17:40 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: รี b4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ติดที่เดียวกันครับ ยังไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียน สงสัยต้องเปลี่ยนซะแล้ว
18 ก.ย. 2551 , 07:41:38 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: BIUE@B4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
หลังจากโทรหาพี่วันนั้น เช้าวันรุ่งขึ้นก็ถึงคิวผมเลยครับ สาเหตุมาจากหงุดหงิดนิดหน่อยกับ พี่ต้า เลยกดจน ลืมสังขาร แต่โชคดีแค่ท่ออากาศหลุด
18 ก.ย. 2551 , 09:12:36 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: pb4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมติดแก๊สมาปีครึ่ง  วิ่งไป 4 หมื่นกว่าโล  ยังไม่เคยเจอแบคไฟร์   ยังไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียนเหมือนกัน  แต่ทุกๆ 7-8 พัน กม. หรือแล้วแต่ว่าง  มักจะถอดออกมาเช็คระยะห่างและเป่าทำความสะอาดเขี้ยวหัวเทียนเสมอครับ      

แค่เล่าให้ฟังเฉยๆ ครับ  

อีกอย่าง "พี่ช่างเหอะ"  เคยบอกไว้ว่า  "อายุเป็นเพียงแค่ตัวเลข"  (ผมก็ว่าจริงครับ  ^-^)  

18 ก.ย. 2551 , 09:12:37 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: devilshock ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมติดที่ช่างนาวินเหมือนกัน ติดเมื่อเดือน พ.ย.50 วิ่งมา 60,000 กว่าโลแล้ว เมื่อต้นเดือนไปให้ช่างนาวินเช็คให้ทั้งระบบ+จูนแก็สใหม่ และบอกช่างว่า ตั้งแต่ติดแก็สมายังไม่เคยเปลี่ยนหัวเทียนเลย ซึ่งช่างได้ตรวจสอบแล้ว พบว่ายังสมบูรณ์ดี ก็เลยยังไม่ได้เปลี่ยน ตอนไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่อู่ช่างอัมพร ก็ให้ช่างตรวจสอบดูทุกครั้ง ช่างก็ดูแล้วว่ายังใช้ได้ ก็เลยยังไม่ได้เปลี่ยน ตอนนี้รถวิ่งสมบูรณ์ดีไม่มีปัญหา และหลังจากช่างนาวินจูนแก็สให้ใหม่ด้วยเครื่องวัด ปรากฎว่าตอนนี้รถผมกินแก็สลดลง 30% ถัง 50 ลิตรวิ่งทางไกลเคยวิ่งได้เต็มที่ประมาณ 360 กม. แต่ตอนนี้วิ่งได้เกิน 400 กม.แถมยังมีแก็สเหลือ เดิมวิ่งอยู่ 1.40 บาท/กม. ตอนนี้วิ่ง 1.10 บาท/กม. เยี่ยมจริงๆ จึงอยากชวนเพื่อน ๆ ที่ติดแก็สกับช่างนาวินแล้วยังไม่เคยไปให้ช่างนาวินจูนแก็สให้ใหม่โดยใช้เครื่องวัด ขอให้รีบไปโดยด่วน เพราะประหยัดแก็สลงเห็น ๆ และช่างนาวินไม่คิดค่าบริการตามเคย
18 ก.ย. 2551 , 23:48:12 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: devilshock ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เล่าเพลินไปหน่อย ลืมถามว่า
      1. อุปกรณ์ที่ติดที่หม้อกรองอากาศ ช่วยลดความเสียหายจากการเกิด Back Fire ได้มากน้อยแค่ไหน แล้วรถของคุณหม่อง ฯ เจ้าของกระทู้ ได้ติดตั้งหรือไม่

18 ก.ย. 2551 , 23:52:13 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: devilshock ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เล่าเพลินไปหน่อย ลืมถามว่า
      1. อุปกรณ์ที่ติดที่หม้อกรองอากาศ ช่วยลดความเสียหายจากการเกิด Back Fire ได้มากน้อยแค่ไหน แล้วรถของคุณหม่อง ฯ เจ้าของกระทู้ ได้ติดตั้งหรือไม่
      2. แล้ว Back Fire เกิดขึ้นได้อย่างไร เราจะดูแลรถอย่างไร เพื่อให้โอกาสที่จะเกิด  Back Fire มีน้อยที่สุด

18 ก.ย. 2551 , 23:57:34 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: devilshock ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
จำได้ซิครับ...พี่สีฟ้า..  ตอนนี้..ผมมีความสุขจริง ๆ ขับรถด้วยความสบายใจ..รถดี..ขับเยี่ยม..เร่งแรง..ไม่จุกจิก..แถมกินแก็ส..ตี๊ดเดียว
20 ก.ย. 2551 , 00:40:22 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: นน ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ติดที่อื่นมา ช่างนาวินจะรับจูนให้ไหมครับ..
21 ก.ย. 2551 , 00:31:29 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: BLUE@B4 ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
 ช่างนาวินแก้ไขได้ครับ
22 ก.ย. 2551 , 11:00:35 น
หัวข้อ: RE: เจอBack Fire แล้วครับท่าน
เริ่มหัวข้อโดย: นี ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
แล้วช่างนาวิน นี้อยู่แถวไหนค่ะ
อยากไปเช็คดูบ้าง

23 ก.ย. 2551 , 14:57:13 น