• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    แสดงกระทู้

    This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


    Messages - wat3899

    หน้า: 1 2 [3] 4
    31
    VW-Thai Club House / Re: อยากปรับปรุงระบบเบรกให้หยุดแบบสั่งได้และอยากติดเทอร์โบเพื่อเพิ่มกำลัง T4 2.5AUTO
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 18, 2013, 08:52:02 pm »
    ขอสอบถามเพิ่มเติมอีกหน่อยครับว่า จานดิสหน้าของ V6 หรือ VR6 สามารถนำมาประกอบใส่กับรุ่น T4 2.5 ได้เลยหรือไม่ครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนชุดขายึดตัวคาลิปเปอร์ด้วยไหม เพราะผมยังไม่เคยเห็นขนาดของชุดจานดิสและคาลิปเปอร์ ของรุ่นที่กล่าวมาครับ ขอข้อมูลหน่อยครับ หากสามารถใส่ได้เลย ก็น่าสนใจครับ และแหล่งของอะไหล่เหล่านี้ พอจะไปหาได้จากที่ไหนบ้างครับ

    32
    VW-Thai Club House / Re: T4 VR 6 เสียงช่วงล่างดัง
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2013, 05:58:01 pm »
    บุชยางของปีกนกทั้งหมด คงได้เวลาครับ ของผม ทนใช้อยู่เกือบปี ถอดออกมา พระเจ้าช่วยมันเริ่มกัดไปที่ตัวปีกนกสึกไปนิดนึงแล้ว เวลาเปลี่ยน ยกชุดเลยครับ ราคาลูกยางไม่แพงเท่าไร แต่ค่าแรงถอดใส่นี่สิครับมากกว่าค่าอะไหล่ซะอีก รีบทำเถอะครับ ของผมตอนนี้เงียบแล้ว ขับอย่างสบายใจไปอีกนานครับ

    33
    VW-Thai Club House / Re: อยากปรับปรุงระบบเบรกให้หยุดแบบสั่งได้และอยากติดเทอร์โบเพื่อเพิ่มกำลัง T4 2.5AUTO
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 13, 2013, 05:37:26 pm »
    เรื่องระบบเบรครุ่นนี้ มันสามารถใส่หม้อลมเบรคที่ใหญ่กว่าเดิมจะช่วยได้ไหม และต้องใช้ของรุ่นใด งบประมาณสักเท่าไรครับ (ก่อนหน้านี้ไล่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค+ผ้าเบรค+เจียรจานไปแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ดังใจ มันเสียวๆเวลากระชั้นชิดน่ะครับ)

    34
    ซื้อ - ขาย / Re: ขายชุดดิสเบรคหลังT4
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 06, 2013, 09:43:45 am »
    มันเป็นรุ่นเดียวกับของ VR6 หรือ V6 ใช่ไหม และอยากไปเห็นสภาพจริงครับ ไม่ทราบว่าไปดูได้ที่ไหนครับ

    35
    VW-Thai Club House / อยากปรับปรุงระบบเบรกให้หยุดแบบสั่งได้และอยากติดเทอร์โบเพื่อเพิ่มกำลัง T4 2.5AUTO
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 05, 2013, 08:33:06 am »
    1.ปัญหาแรกระบบเบรกเดิมซ่อมบำรุงตามปกติ แต่เวลาฉุกเฉินเบรกแทบเอารถไม่อยู่ครับ เวลาถนนแห้ง ล้อไม่เคยล็อก และระบบเอบีเอสยังไม่แสดงการทำงานเมื่อถนนแห้งเลย(ถนนเปียกยังเคยทำงานให้เห็นบ้าง) จะทำไงดีครับ อยากได้แบบสั่งได้ ปัจจุบันผ้าเบรกใช้ของ Danblock ทั้งหมด หม้อลมและขนาดจานเบรกเดิมๆ ครับ
    2.กำลังเครื่องยนต์มันน้อยไปหน่อย หากจะติดตั้งเทอร์โบ จะช่วยได้ไหม มีสมาชิกท่านใดเคยทำมาแล้วบ้างครับ (ไม่อยากเอาเครื่องอื่นๆมาแปลงใส่)

    ขอความรู้และความคิดเห็นด้วยครับ

    36
    ซื้อ - ขาย / Re: ขายชุดดิสเบรคหลังT4
    « เมื่อ: มกราคม 14, 2013, 06:53:17 pm »
    ขอราคาด้วยครับ

    37
    VW-Thai Club House / Re: VW caravelle T4 แร็คพวงมาลัยรั่ว ซ่อมที่ไหนได้บ้างครับ
    « เมื่อ: มกราคม 08, 2013, 10:32:41 pm »
    ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

    38
    VW-Thai Club House / VW caravelle T4 แร็คพวงมาลัยรั่ว ซ่อมที่ไหนได้บ้างครับ
    « เมื่อ: มกราคม 07, 2013, 09:39:40 pm »
    แร็คพวงมาลัย T4 2.5 ของผมอาการเริ่มหนักแล้วครับ น้ำมันรั่วไหลลงมาที่ปีกนกด้านขวาแล้ว ก่อนหน้านี้มีการซึมเล็กน้อย อาการอื่นๆไม่มีอะไร พวงมาลัยยังเลี้ยวได้คล่อง ไม่ฝืด ไม่สะดุด น้ำมันจะหายไปประมาณ เดือนละ1ลิตร อยากทราบว่า จะซ่อมได้ที่ไหน การตรวจสอบว่า เพลาแร็คหลวมคลอนหรือไม่ ต้องทำอย่างไรบ้าง ใจอยากเปลี่ยนพวกชุดซ่อม(ซีล+บุชปลายแร็ค) สามารถทำได้ไหม เคยโทรฯถามอู่โฟร์ค ก็บอกว่า ส่วนมาก95% เพลาแร็คสึกต้องชุบใหม่ ซึ่งผมคิดว่า เพลาที่ชุบ hardcrome จากโรงงานที่เยอรมันมาเนี่ย มันไม่น่าสึกหรอง่ายๆนะครับ ส่วนที่สึกน่าจะเป็นบุชที่ปลายแร็คมากกว่า(เขาถึงทำชุดซ่อมมาขายไงครับ) แต่อู่ก็มักจะบอกให้ทำแบบที่ต้องเปลี่ยนอย่างอื่นด้วย ราคาค่าซ่อมประเมินไว้ตั้ง12000+บาท โอแม่เจ้า นี่มันราคาแร็คมือสองเชียงกงเลยนะครับ คงต้องขอคำแนะนำครับว่า ควรทำแบบไหนดี เพราะเท่าที่ไปถามราคาชุดซ่อมที่วรจักร ราคาประมาณ2000ครับ หากใครทราบแหล่งอะไหล่ที่ราคาไม่แรงมาก ช่วยแนะนำด้วยครับ

    39
    VW-Thai Club House / Re: ขอวิธีแปลงคอยล์1jใส่เวนโต้หน่อยครับ อยากรู้อยากทำเป็นนะครับ
    « เมื่อ: ตุลาคม 22, 2012, 08:24:06 am »
    หาปุ่มกดไลท์ไม่เจอเลย ตรงไหนครับ อยากดให้สักพันครั้ง

    40
    VW-Thai Club House / Re: สอบถามเรื่องเบรคของ T4 ครับ
    « เมื่อ: ตุลาคม 15, 2012, 08:20:21 pm »
    ผมอยู่สาย2 ใกล้ๆวัดบุณฯ ครับ หากคิดว่าผมพอช่วยอะไรได้ ก็ยินดีครับ

    41
    VW-Thai Club House / Re: เครื่อง2.5พร้อมเกียร์ออโต้ของT4จะขายได้เท่าไหร่
    « เมื่อ: ตุลาคม 15, 2012, 02:08:51 pm »
    ถ้ามันไม่มีปัญหา แล้วจะเปลี่ยนทำไมล่ะครับ ใช่ว่าแปลงแล้วจะหมดปัญหานะครับ หลายๆท่านก็คงมี ปสก.เจ็บมาเยอะนะครับ ผมสนับสนุนการใช้อุปกรณ์แบบเดิมๆ เพราะมันแทบไม่มีปัญหาเลยครับ เรื่องการเสียระหว่างทาง ส่วนมากรถอายุขนาดนี้ มักเป็นพวกระบบไฟฟ้ามากกว่านะครับ ที่อาจเกิดปัญหา แต่ก็สามารถเปลี่ยนได้แม้เสียระหว่างทาง(พกอะไหล่ติดรถไว้) หากเกเร ก็เปลี่ยนเองได้เลย

    42
    VW-Thai Club House / Re: สวิทช์แอร์พาสสาทบี4
    « เมื่อ: ตุลาคม 10, 2012, 06:46:49 am »
    ร้านอะไหล่แอร์รถทั่วไปใน กทม.มีทุกร้านครับ ลูกบิดซื้อใหม่ที่ร้านอะไหล่แอร์ด้วยกันเลยครับ มันมาเป็นชุดครับ

    43
    VW-Thai Club House / Re: สวิทช์แอร์พาสสาทบี4
    « เมื่อ: ตุลาคม 04, 2012, 08:51:54 pm »
    http://จําหน่ายอะไหล่.com/%E0%B8%AA%E0%B8%A7%E0%B8%B4%E0%B8%97%E0%B8%8A%E0%B9%8C%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9E%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%A1%E0%B9%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C

    ตามรูปนี้เลยครับ

    44
    VW-Thai Club House / Re: สวิทช์แอร์พาสสาทบี4
    « เมื่อ: ตุลาคม 02, 2012, 08:29:32 am »
    ทั้งหมดนี้ผมลงมือ ดัดแปลงใส่เองครับ ไม่ยากเลยครับ เนื่องจากช่องสวิทช์เดิมมีพื้นที่เพียงพอในการดัดแปลงครับ ส่วนสายไฟก็ใช้การถอดหัวเสียบมาเสียบที่สวิทช์ใหม่ตัวนี้เท่านั้นครับ

    45
    VW-Thai Club House / Re: สวิทช์แอร์พาสสาทบี4
    « เมื่อ: ตุลาคม 01, 2012, 07:56:48 pm »
    ของผมเปลี่ยนเสร็จแล้ว แปลงใช้สวิทช์ลูกบิดของ ฟอร์มูล่า ราคา120บาท ใช้ได้เลยครับ

    หน้า: 1 2 [3] 4