• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



    • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:
    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: OatNok
    « เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2014, 02:22:58 pm »

    ลองเช็คคอยล์จุดระเบิดดูคับ อาจจะมีบางตัวที่เริ่มเสียแล้ว ทำให้เกิดอาการเดินไม่ครบสูบครับ ส่วนอาการเบาดับนี่ลองดูตามท่อยางต่างๆ คับ เพราะถ้ามันเริ่มเสื่อมมีรอยรั่วหรือฉีกขาดก็สามารถทำให้เบาดับได้คับ เพราะแรงอัดอากาศตามส่วนผสมของมันไม่ได้คับ อย่างของผมก็เป็นอาการคล้ายๆ กัน เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด แล้วก็เปลี่ยนยางที่หุ้มที่เชื่อมต่อระหว่างท่อไอดีกับตัวเครื่อง(ผมเรียกชื่อมันไม่ถูกอ่ะคับ) ตอนนี้รถผมนิ่งเงียบเหมือนรถใหม่เลยคับ (แต่ยังวิ่งไม่ได้นะคับ เพราะตอนนี้เกียร์เสียต่อ รอโอเวอร์ฮอลคับ แฮะๆ :'()
    ข้อความโดย: pockpackjup
    « เมื่อ: มกราคม 29, 2014, 08:40:15 am »

    อ้างจาก: เส ที่ มกราคม 29, 2014, 06:41:09 am
    สวิทช์เกียร์อยู่ตรงไหนครับ
    ไม่ทราบครับ ต้องสอบถามผู้รู้ดู
    ราคาประมาณ 7000 กว่าบาท
    หลังจากซ่อมตอนนี้ใช้มาปีกว่าแล้วปกติ
    ข้อความโดย: เส
    « เมื่อ: มกราคม 29, 2014, 06:41:09 am »

    สวิทช์เกียร์อยู่ตรงไหนครับ
    ข้อความโดย: pockpackjup
    « เมื่อ: มกราคม 23, 2014, 08:51:36 am »

    ผมใช้ พาสสาท วี5 2.3 อาการกระตุกตอนลดเกียร์ และเข้าเกียร์ถอยหลัง
    ช่างเปลี่ยนสวิทช์เกียร์หายครับ
    ข้อความโดย: ต่ายครับ
    « เมื่อ: มกราคม 22, 2014, 09:36:10 pm »

    จะเหมือนๆ ยี่ห้ออื่นหรือเปล่าครับ

    เคยขับมา 2 ยี่ห้อ Hyundai Tiburon, Ford Escape
    เพราะว่า อาการแบบนี้ ถ้ารอบไม่สวิงแต่กระตุก สะดุด เร่งไม่ขึ้น มาเร็วๆแล้วเบรคดับ
    เป็นที่่ คอยล์จุดระเบิด ถ้าเป็นที่หัวเทียนจะไม่ค่อยแรงถึงขนาดดับ

    ถ้าเป็นที่ Air Flow, O2 จะกระตุกพร้อมรอบสวิง

    ถ้าน้ำมันไม่เป็นแล้วแก๊สเป็น เป็นที่การจูน แต่ถ้าจูนหลายรอบแล้วค่าไม่คงที่เป็นที่หม้อต้มงับ

    พอดีเข้ามาศึกษารุ่นนี้มาสักพักละครับ กำลังรอเงินกะโอกาสกะคนปล่อยพอกำลังเราซื้อได้น่ะครับ
    ฝากตัวด้วยครับผม
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: มกราคม 07, 2014, 11:33:17 pm »

    เช็คระบบไฟแล้วเหรอครับ พวก หัวเทียน สายหัวเทียน
    ข้อความโดย: วัตร
    « เมื่อ: มกราคม 07, 2014, 11:03:13 pm »

    Passat b5 ของผมกระตุกตลอดแต่รอบไม่สวิงครับ บางทีขับมาพอเบาดับเฉยเลย
    ดึงปลั๊กแอร์โฟว์ออกดีขึ้นแป๊บเดียว พอใส่สั่นทั้งคันเลยรอบต่ำจะดับเลย
    ลองเปลี่ยนแอร์โฟว์ดูแล้วก้อเหมือนเดิมครับตอนเปลี่ยนแอร์โฟว์ตัวใหม่ต้องตั้งค่าอะไรมั้ยครับ
    ตอนนี้ไม่รุ้ทำไงแล้ว อาการรถมันสะดุดเหมือนเดินไม่เต็มสูบครับ
    เป็นเฉพาะตอนจอดกับสตาร์ทครับพอวิ่งไปก้อปกติเร่งดีปกติพอจอดเป็นเลยคับ
    ท่านใดเคยเป็นรบกวนหน่อยครับ