• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    แสดงกระทู้

    This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


    Messages - aloneping

    หน้า: 1 ... 3 4 [5] 6
    62
    VW-Thai Club House / Re: อยากได้สาย OBD กับโปรแกรมครับ
    « เมื่อ: มิถุนายน 08, 2012, 11:02:13 am »
    ถ้ามาเพื่อ เช็คและลบ Fault Code กับอ่านค่า สภาวะต่างๆ เส้นนึงไม่กี่ตังครับ ถูก  8)

    63
    ชุดหัวฉีด น้ำฉีดกระจกหน้า T4-V6 มีมั้ยครับ?
    เหลืออันเดียวครับ  ??? 1,150บาท

    64
    ซื้อ - ขาย / Re: หาซื้อเรือนไมล์ บี4
    « เมื่อ: พฤษภาคม 28, 2012, 08:54:08 am »
    สั่งจากนอกแนะนำเป็นตัวเลือกสุดท้ายครับโดยเฉพาะ อีเบย์ เพราะ ลองแล้วถ้ามีส่วนใดเสียคืนลำบากครับ เคยสั่งมาละครับ ใส่สองสามวัน เกเบนซินเจ๊ง ครับ  ;D เงิบเลย

    65
    เปิดร้านละครับ  ;D ;D

    66
    ซื้อ - ขาย / Re: ขาย VOLKSWAGEN, GOLF 94 ราคา 87000
    « เมื่อ: พฤษภาคม 25, 2012, 01:17:00 pm »
    VENTO ไม่ใช่เหรอครับ เล่นเอาซะผมดีใจไป 10วิ

    67
      ลองถอดปลั๊กแมสเซ็นเซอร์ออกแล้วทดลองขับหรือยัง      ถ้ายังลองดู...... ถ้าไม่หาย......
     เช็ครั่วท่อบูทของเทอร์โบว่ามีจุดไหนรั่วหรือไม่  .......... เดาแค่นี้ก่อน ......เอาใจช่วยครับ.....
    จัดไปแล้วครับไม่สะทกสะท้านเลย อาการคงเดิม ท่อเทอร์โบตัวล่างรั่วเปลี่ยนแล้ว แอร์แมสเปลี่ยนใหม่ของพีเบิก
    ตอนนี้ กำลังจะจุดธุปไหว้รถละครับ 5555+

    68
    มาอัพเดทต่อครับ
    เรื่องเกียร์จบละครับเพราะว่ารถวิ่งได้
    ตอนนี้เหลือแต่ที่ว่าเข้าเกียร์ 1 2 3 D แล้วรอบตกควันดำออก
    พบว่า รีเรย์ เบอร์ 53 ที่มี 2ตัวในรถ พอจับสองตัวนี้สลับที่กัน แล้วสตาร์รถใหม่ปรากฏว่าบางครั้ง วิ่งได้ปรกติ
    ดับเครื่องสตาร์ทใหม่ 2-3ครั้ง เข้าเกียร์D แล้วเครื่องสั่นอีก ก็จับ รีเรย์ เบอร์ 53 สลับกันอีกที หายครับ เป็นๆหายๆ

    ถ้าเกิด เข้าเกียร์แล้วเครื่องไม่สั่น วิ่งได้ ลองเปิดแอร์ดูรอบตกกลับมาสั่น เหมือนเดิมครับ  :(

    หลังจากเค้นพยานปากเอก คือเจ้าของรถ พบว่าไปให้อู่ข้างนอก (ไม่ขอเอ่ยนาม) ช่างรถญี่ปุ่นแถวบ้านเจ้าของรถยำมา.... ที่ต้องถามเพราะ หรือแผงฟิวส์ รีเรย์ ใต้หน้าปัดพบว่า สายไฟพันกันมั่วๆเก็บงานไม่สวย 

    69
    มาอัพเดท ครับ
    หลังจาก ช่างเณรให้รูปไส้ในเกียร์ มาปรากฏว่า หม้อครัชชุด แตกและ ไส้ในบางแผ่นหัก แต่หลังจากประกอบเสร็จ อาการเดิมไม่ปลี่ยนแปลงครับ เข้าเกียร์ P , N ปกติเร่งเครื่องได้รอบปกติคงที่ เหมือนไม่เป็นอะไรเลย

    พอเข้าเกียร์  1 2 3 D เป็นเหมือนกันหมด รอบตกไปเหลือ 500 กว่าๆ ควันขาวออกที่ท่อไอเสีย เหยียบคันเร่งลงไปจนมิด รอบก็ไม่ขึ้น จะขยับรถทีเข้า D แล้วปล่อยไหลไปเลย  :'( พอสลับกลับมาเข้าเกียร์ N, P รถกลับมาปกติ ควันขาวไม่ออก รอบขึ้นไป เกือบถึง 1000 เลย ลองเปลี่ยนแป้นเหยียบคันเร่ง กับ สวิทช์มัลติ ก็ไม่ช่วยอะไร เงิบเลยฮะตอนนี้

    70
    ขอบคุณ คุณเณร กับ ช่างมุกครับ

    71
    ช่างมุก ผมได้โค้ด 18263 น่าจะมีสายไฟ ช้อต ระหว่าง ECU กับ ABS Pump = ::)

    72
    อาการเสีย
    เข้าเกียร์ N แล้วปกติ ทุกอย่างครับ พอเข้า 1 2 4 D มีอาการเหมือนกันหมดเลย รอบตก เหยียบคันเร่งแล้วฟรี ครับ เครื่องไม่ตอบสนองอะไรเลย รายการที่ลองแล้วมี

    สมองเครื่อง สมองเกียร์ ปั๊มติ๊ก กรองดีเซล หัวฉีด ฝาสูบ ลูกสูบ เกียร์ทั้งลูก

    ลองหมดละ ครับ ไม่หาย ใครมีอะไรแนะนำได้บ้างไหมครับ ยอมมแพ้จริงๆ

    73
    ซื้อ - ขาย / Re: หารีเลย์ พัดลม vento 96 ครับ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 07, 2012, 12:03:12 pm »
    ใหม่ 2500 ครับ 0819098831 ปิงครับ

    74
    ของใหม่ ปั๊มพาวเวอร์ 5000
    รีเรย์ควบคุมพัดลม 2500

    0819098831 ปิงครับ

    75
     มีของมาเพิ่มครับ8)

    หน้า: 1 ... 3 4 [5] 6