• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: พฤษภาคม 02, 2012, 06:41:47 am »

    ลองวัดการเปิด-ปิด ของสวิทช์ ทั้ง2 ตัว ตอนติดเครื่อง แล้ว ปรากฎว่า ทำงานปกติครับ
    ข้อความโดย: vs
    « เมื่อ: พฤษภาคม 01, 2012, 10:17:00 pm »

    ตรวจสอบ  ผักบัว  น้ำมันเครื่องด่วน อาจจะตัน ทำให้น้ำมันขึ้นไม่สะดวก   ตรวจสอบด่วนก่อนเครื่องจะพัง 
    ข้อความโดย: บี่สี่แดง
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

    ของผมเคยเป็นใส่ตังข้างบนที่ฝาสูบใหม่ หายเลย เบิกศูนย์สี่ร้อยกว่าบาท
    10 เม.ย. 2012 , 13:33:56 น
    ข้อความโดย: sk
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »

     
    ก่อนเปลี่ยน สวิทช์แรงดัน นมค.ไฟที่รูปกา นมค. มันก็ติดบ้าง ไม่ติดบ้าง บางครั้ง ติดจางๆ ไม่สว่าง
    ผมเปลี่ยนเปลืี่ยน สวิทช์ แรงดัน ตัวที่อยู่ตรงกรอง นมค. (พลาสติคสีขาว-ที่เปลี่ยนเพราะมีน้ำมันซึม)

    อยากทราบว่า มันมีอีกตัวใช่ใหมครับ?ตัวที่อยู่ท้ายเครื่อง ด้านบน  (พลาสติคสีน้ำเงิน)
    แล้ว จะรู้ได้ยังไงว่าเสียหรือยัง
    หรือ เป็นสาเหตุอื่นครับ
    ปล.

    [ 9 เม.ย. 2012 , 14:40:35 น