• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อของเมืองหลวงของเรา ๓ ตัว:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: Wesick
    « เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2013, 09:12:55 pm »

    ของ ผล ทบ. ที่บ้านครับ.ปี 1999
    ฝากไว้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ.

    ปล.  ที่แจ้งมาผมว่าสูงไปนิดนะครับ...

    ข้อความโดย: Wesick
    « เมื่อ: กรกฎาคม 16, 2013, 09:09:22 pm »

    20-พ.ค.-12    133,000     220,000    รับมาดูแล
             ทดสอบความสิ้นเปลือง
             ในเมือง 5-7 กม./ลิตร
             นอกเมือง 11 กม./ลิตร
           260    ซื้อกรอบป้ายทะเบียน
           1,550    ซื้อพรมกระดุม
           775    เปลี่ยนท่อ Vaccum
    8-มิ.ย.-12          1,000    โอนกรรมสิทธิ์
    9-มิ.ย.-12       120    ทำท่อไอเสีย
    16-มิ.ย.-12    134,500     27,000    ติดตั้งแกส
    19-มิ.ย.-12    135,000     180    กรองน้ำมันเครื่อง
           1,320    น้ำมันเครื่อง
           180    หลอดไฟสูง หน้า H7
           25    หลอดไฟหรี่ 12V. 5W.
           750    ชุดประเก็นฝาวาลว์
           350    ชุดประเก็นดันโซ๋...
          480   หัวเทียน F7LTCR
          5000   ค่าแรงเหมาจ่าย
    25-มิ.ย.-12      2700   ติดฟิลม์
    25-ก.ค.-12    136,630     1,200    ยางท่อร่วมไอดี
           1,350    ท่อพลาสติกไอระเหยน้ำมันเครื่อง
           1,190    ท่อยางไอระเหยน้ำมันเครื่อง
           130    โอริง
           40    โอริง
           80    เหล็กรัด
           700    ค่าแรงเหมาจ่าย
    28-ก.ค.-12       550    ตาน้ำหลังเครือง
           425    น้ำยาหม้อน้ำ G12 Plus
           350    ค่าแรงเหมาจ่าย
    29-ก.ค.-12       200    ค่าแรงเหมาจ่าย  ขั้วปั้มติ๊กหลวม
    6-ก.ย.-12       400    กรองเกียร์
           350    ซีลเกียร์
           2,250    น้ำมันเกียร์
        137,800     600    ค่าแรงเปลี่ยนน้ำมันเกียร์+ล้างปีกผีเสื้อ
    5-ต.ค.-12    139,400     500    ท่อน้ำมันเพาเวอร์
    5-ต.ค.-12       445    น้ำมันเพาเวอร์ ๑ ลิตร
    5-ต.ค.-12       650    สวิทช์น้ำมันเครื่อง
    5-ต.ค.-12       465    น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ๑ ลิตร
    5-ต.ค.-12       35    เหล็กรัด
    5-ต.ค.-12       700    ค่าแรงเหมาจ่าย
    ข้อความโดย: ทนายรูปหล่อ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 10, 2013, 08:33:48 am »

    B5 เหมือนกัน แต่ของผมไม่เห็นสูงขนาดนี้ ส่วนใหญ่ที่เปลี่ยนก็ตามสภาพการเสื่อมครับ
    ตั้งแต่ซื้อมาเสียตังไปประมาณ คราวๆนะครับ
    เปลี่ยนตั้งแต่ได้รถมา
    -ค่าติดแก็สหัวฉีดถังแคปซูล 58L 20,000 บาท
    -เปลี่ยนชุดสายพานไทมมิ่งพร้อมลูกรอก+ หม้อน้ำ+น้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง+กรองอากาศ ประมาณ 15,000-17,000 บาท+-
    -ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ประมาณ3,000 บาท
    -แบต2,500
    -ยาง4เส้น 17,000 บาท
    -มือจับเปิดประตูด้านในแตกหน้า-หลังซ้าย เบิกศูนย์ 1,400 บาท

    ภายหลังประมาณ1-2ปี
    -หม้อน้ำอีกรอบเพราะรั่ว 6,500 บาท (ผิดที่เราเองไม่ยอมใส่น้ำยารักษาหม้อน้ำทิ้งไว้เป็นปีสนิมในระบบเยอะอยู่ เลยรั่ว)
    -ช่วงล่างเปลี่ยนอะไรจำไม่ได้ประมาณ 6,000 กว่าบาท
    -เปลี่ยนวิทยุอีก 4,500 บาท
    -ปั้มABS ประมาณ 10,000 บาท
    -สายพาวเวอร์แปลงใส่ ของเก่ารั่วเพราะเจ้าของเก่าทำมาไม่ดี 1,000+ บาท
    -น้ำมันเครื่องเปลี่ยนครั้งประมาณ 600 บาท
    -น้ำมันเกียร์+กรองเกียร์ 3-4,000 บาท จำไม่ได้ จ่ายอย่างเดียว

    ปัจจุบันมาถึงมือเราวิ่งมา 60,000โลได้แล้วครับ ระยะประมาณ 3 ปี


    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: กรกฎาคม 10, 2013, 03:10:50 am »

    ค่าบำรุงเยอะขนาดนั้นเลยหรือครับ ทำไมันโหดร้ายจัง ผมไม่ได้ใช้รุ่นนี้ แต่ผมว่ามันแพงมากเกินไป มีแต่งรถและรวมค่าติดแก๊สด้วยหรือเปล่า หรืออาจบางทีช่วงนี้ทำไปเรื่อยๆ มันเลยแพง จากนี้ไปรถเข้าที่แล้วอาจไม่ต้องทำอะไรอีกสักสองปีหรือหลายปี มันก็จะไม่แพงแล้วน่ะครับ
    ข้อความโดย: nochick
    « เมื่อ: กรกฎาคม 09, 2013, 11:59:54 pm »

    สวัสดีครับ พี่น้องชาว Volk

    มาถามข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ เกี่ยวกับค่าบำรุงรักษารถ

    รายละเอียดการซ่อมบำรุง
    Start 8/2010  miles131564
    ปี2010
      20/8  ฐานรองกระจกฝั่งคนขับ      1500.-
      31/8  ถ่ายน้ำมันเกียร์+ ค่าแรง     1560.-     138,172
      2/9    ตั้ง 0                          300.-    138388
      9/9    เปลี่ยนท่อพัก+ข้ออ่อน      3000.-    138,888
      15/12 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง  1920.-    143,000
               ซ่อมไดชาร์ต                2000.-
    ปี2011
      17/5   พัดลมแอร์หน้าเครื่อง          2500.-
               ยาง %                         4000.-
      18/5   เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง     1430.-    149545
               ติดแก๊ส AG+ถังโดนัท       26500.-
      8/11   คลัชแอร์+สายพาน             5100.- 155756
      16/12 เปลี่ยนน้ำมันเบรค+เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง
               หัวเทียน+โอริง+ออยน้ำมันเครื่อง+แก้ ABS    4100.-
    ปี2012
      13/2 แบต 3500.-
      15/2 ปั๊มติ๊ก โมใส่ 1800.-
      18/2 น้ำมันเครื่อง 1300.-
      2/4  หน้าคลัชแอร์ใหม่ 4800.- 162876
      3/4 เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง +ไส้กรองเบนซิล 1160.-
      12/6ยางหุ้มเพลาหน้าขวา 1000.-
      10/7 คลัชแอร์ 3000.-
      31/7 พัดลมโบวเว่อ(มือสอง) 3000.- 168294
      2/8โช๊คฝากระโปรงหน้า 900.-
      15/8น้ำมันเครื่องไส้กรอง1200.-
      15/8โช๊คหลัง+ยางรอง+ค่าแรง 3900+800+300=4700 169110
            เปลี่ยนน้ำมันเครื่องไส้กรอง 1500.-
      16/8โช๊คหน้า 2500+200(ค่าส่ง)
      18/8 โช๊คหน้า(มือสอง)+ยางรอง+บูชปีกนก 8 ตัว
             2500+3060+1800= 5760.-    169226
             ค่าแรง+ค่าอัดบูท 1900.-
      29/8 พัดลมหม้อน้ำ 3000.-
           หลอดไฟท้าย 70.-
      10/9 กรองแอร์+กรองอากาศ+กรองแก๊ส
             700+500+700    172905
             สายน้ำมัน 700.-
             หัวเทียน+ค่าเปลี่ยน 800.-
       6/12 ขัดไฟหน้า 600.-
    ปี2013
       6/1 แบตมือสอง 1000.- 176765
      13/2 แบตใหม่ 3500.-
      17/2 น้ำมันเครื่องไส้กรอง1200.- 178900
      14/3 ฟิว 35.-
             น่ำมันเกียร์ 680.-
             กรองเกียร์ 550.-
             ซีลยางอ่างเกียร์ 650.-
              coolant 280.-
             ค่าแรง 220.-   2150   180218
       15/3 ยาง% 4 เส้น 2,800.-
              น้ำมันเบรคdot4 330.-
              ฝารองวาว์ว   750.-
              ค่าแรง         500.-
                                         180246
        18/3 ย้ำสายhydolic+ปลอกก้านน้ำมันเครื่อง+ค่าแรง =3800.-
        27/3 ปั๊มติ๊ก +สายน้ำมัน 2 เส้น  2500.-
         24/4 ซ่อมประตูขวาหลัง        1500.-
         30/4 ยางอะไหล่ 300.-
         2/5 รีเลย์ 3 ตัว 1200.-
         11/6 ซ่อมพาวเวอร์ 1800.-
                น้ำมันเครื่อง+ไส้กรอง 1200.-
         27/6 ก้านวัด นมค 380.
         8/7  สายพานรวม+สายพานแอร์+สานพานไดชาร์ท1600.-
         9/7 ยางอะไหล่ 800.-

    สรุป    รวมปี2010   10280.-
            รวมปี2011   43630.-
            รวมปี2012   38090.-
            รวมปี2013   28680.-         
            รวม        120680.- วิ่งไป 54991   120680   54991   กิโลเมตร
            ค่าบำรุงต่อกิโลเมตร 2.2 บาท


    ประเด็น
      - ใช้รถมาเกือบ 3 ปี หมดไป เกือบ1แสนไม่รวมติดแก๊ส ไม่เคยซ่อมหนัก ไม่เคยยกเครื่อง เกียร์ ชน  :'(
    ซ่อมตามอู่นอก กระจุ๊กกระจิ๊ก ไม่เคยซ่อมหนัก อะไหล่บางตัววิ่งซื้อเอง ช่างยังชมว่าถูก 8)


    คำถาม
      -  ปกติใช่ไหมครับ B5 ค่าบำรุงรักษา ปีละประมาณ 3 หมื่น

    ความเห็นส่วนตัว
    - ถ้าสุดท้ายรู้สึกว่า ค่าบำรุงมันไม่ไหว จะตัดใจไปขับ Toyota ละครับ
    พ่อแม่ พี่น้องเชียรกันมากมายให้เปลี่ยน ถึงแม้ก้นมันชินไปกับช่วงล่างของ volk แล้วก็ตาม
    ความรู้สึกส่วนตัว ชอบรถ หนัก 1.35 ตัน คันนี้มากๆ
    ผมถามตัวเองว่าจะไปหารถดีๆแบบนี้ในมูลค่าแบบนี้ได้ที่ไหน
    เคยดูราคาที่อเมริกาขาย Volk passat 2013 ตัวใหม่ แค่ 19999 เหรียญ
    ถ้าเป็นเงินไทยประมาณ 6 แสนกว่าบาท โอ้แม่เจ้า!!
    ถ้าบ้านเราไม่ติดภาษีนำเข้ามหาโหดผมว่า Toyota Honda คงไม่ได้เกิดนะครับ


    ขอบคุณทุกท่านที่สละเวลาอ่านครับ