ข้อความโดย: หะมู
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 18, 2015, 10:19:55 pm »
กอล์ฟ แวเรี้ยนท์ รุ่นปีอะไรครับ สีอะไร บอกหน่อยได้ไหมครับ ผมจะได้เอาข้อมูลไปรวบรวมไว้ (กรณีที่คุณไม่ทราบมาก่อน คือผมก็ใช้แวเรี้ยนท์ และได้รวบรวมว่ามีจำนวนรถรุ่นแวเรี้ยนท์นี่ที่วิ่งอยู่กี่คัน) ได้รวบรวมไว้ในกระทู้ "ถ้าหากคุณเป็นอีกคนนึงที่ขับ VW Golf Variant ละก้อ ......" ตอนนี้ก็รวบรวมได้ประมาณแปดสิบกว่าคันแล้วครับ ถ้าไม่รังเกียจก็รบกวนขอข้อมูลหน่อยครับ ส่วนรถคุณจะแต่งเติมอย่างไรจะบอกมาด้วยกีดี และอีกนิดนึงถ้ามีเบอร์โทร หรืออีเมล์แจ้งไว้ด้วยก็จะดีมากเลยครับ อันนี้ไม่มีเจตนาแอบแฝงใดๆ นะครับ
เอาละมาดูกันเรื่องน้ำเดือด ผมไม่อาจตัดสินฟันธงได้ว่าเกิดจากอะไรนะครับ แต่รถผมที่เคยเจอมา เริ่มจากอาการน้ำในลูกบอลพักน้ำพร่อง จนเจอว่าเจ้าวาล์วน้ำที่เป็นพลาสติกติดกับเสื้อเครื่องมีรอยร้าว เปลี่ยนไปแล้วสักพัก ขับรถไปดีๆ มีไอน้ำร้อนพุ่งฟู่ในห้องเครื่อง สัญญาณไฟแดงกระพริบ กำลังจะเบนรถเข้าข้างทาง ไม่ทันซะแล้วท่อยางสามทางขาดน้ำออกหมด ผลสุดท้ายลากมาอู่ ถอดเทอร์โมสตัทที่อยู่ตอนล่างของเครื่องออกมาดูปรากฏว่า สนิมในระบบน้ำมันจับจนไม่สามารถเปิดได้ ทำให้น้ำไม่ไหลเวียน ทางที่ดีผมว่าถ้ายังขับได้รีบเอาไปให้ช่าง (โฟล์ก) ตรวจดูดีที่สุดครับ ดีกว่าไปแอ้งแม้งกลางทางเสียอารมณ์ น้ำมันหมุนเวียนไม่ได้ทำให้น้ำในระบบมันเดือดกระมัง ลองฟังท่านอื่นก่อนก็ได้ เผื่อมีข้อแนะนำดีๆ ครับ