ลองดูตรงสวิทซ์แรงดันน้ำยาแอร์ หันหน้าเข้าหารถ อยู่ขวามือใต้คอล์ย  อาจมีต่อตรงไว้ ถ้าไม่ใช่ก็ตามพี่ช่างเหอะข้างบนได้เลยครับ โชคดีครับ

งานเข้าครับ จังหวะดีมากเลยมาพังตอนช่วงจ่ายค่าเทอมสนน้อย2คน แล้วพอดี จุกครับจุก อาการตามนี้ครับ 
1.วิ่งไฟหม้อน้ำ กระพริบ (แก้ไขเติมน้ำเรียบร้อยเมื่อเครื่องเย็น นอนรอ1ตื่น 4ทุ่มถึงตี1 แถววังน้อย) ไปได้ต่อเป็นปกติ
2.สามวันให้หลังเริ่มวิ่งสะดุดเหมือนไม่เต็มสูบ (ออกตัวไม่มีแรง (นม.หรือNGV) วิ่งเร็วๆถึงใช้ NGV ได้)
  2.1 เช็คสายหัวเทียนค่าความต้านทาน ประมาณ 6kOhm (ประมาณเท่ากันทุกสาย)
  2.2 ลองไฟคอล์ย (พุ่งดี)
  2.3 เปลี่ยนหัวเทียน (อาการเหมือนเดิม)
  2.4 สังเกตุสูบ 3 หัวเทียนมีคราบน้ำมันเยิ้ม (ลองสลับสายหัวเทียนและหัวเทียนอื่นมาลองแล้วเหมือนเดิม)
  2.5 VAG เจอเซ็นเซอร์ ปีกผีเสื้อ(รีเซ็ทแล้วล้างเหมือนเดิม)
  2.6 ใช้น้ำมันกลิ่นเบนซินแรงมาก เหมือนไม่ไหม้ กลิ่นแปลๆกด้วย
  2.7 ท่อไอเสียร้อนมาก ขนาดมีเศษกระดาษตกลงในช่องคันเกียร์ ควันขึ้นเลย(จอดด่วนถอดแบตด้วย)
 3. หมดมุขแล้วครับ รบกวนขอคำชี้แนะครับว่าจะมีกรณีไหนอีกบ้างที่จะพอใช้พาราเซตามอลได้(แก้ไขเบื้องต้น) ก่อนส่งหมอใหญ่(อู่โฟล์ค)เฉพาะทางครับ 
4. จอดสนิทแล้วครับตอนนี้B4 อาศัยพีวิน พี่เมล์ และพี่ตู้ ในการเดินทาง 
5. ขอบคุณล่วงหน้าทุกคำแนะนำและความเห็นครับ
หมายเหตุ แฮ่ะๆพอดีโทรศัพท์พังเบอร์หายหมด เลยไม่ได้โทรรบกวนพี่ๆช่างๆที่เมมเบอร์ไว้ 

ขออนุญาตตอบเองนะครับเพื่อไว้เป็นข้อมูล
หลังจากพยายามลองหาวิธีเปิดแล้ว สุดท้ายจบได้ด้วยวิธี้นี้ครับ ซึ่งอาจจะเป็นอีกช่องทางหนึ่งนะครับ
1.พับเบาะผู้โดยสารด้านหลังลง
2.เปิดพรมที่คอนโซลหลังรถออก ตำแหน่งคนนั่งหลังด้านฝั่งคนขับ
3.ด้านซ้ายมือสุดจะเป็นรูช่องใส่ลำโพง 8" (ใว้ส่องไฟโดยมือซ้าย) ถัดมาทางขวามือจากช่องลำโพงจะเป็นช่องเล็กๆประมาณ 10ซม.(ใช้มือขวาจับไม้หรือเหล็กท่อนเขียเปิดฝากระโปรงท้ายได้โดยให้เขี่ยเลื่อนมาทางซ้ายมือ กลอนจะเปิดออก)
4.ประกอบกลับคืนย้อนจาก 2 ไป 1 เป็นอันเสร็จ
แฮ่ะ ๆๆ สำหรับผมแล้วยังต้องผูกเชือกเหมือนเดิมจนกว่าจะทำงบประมาณค่าอะไหล่ผ่าน  สำหรับรูปเดี๋ยวจะนำเสนอให้อีกครั้งครับ

คงต้องถอดไปชุบครับร้านแถวพุทธมณฑลสาย5 มาจากเพชรเกษมเลี้ยวขวาเข้าสาย5 ประมาณ 2-3กิโลเมตร มีป้ายโรงชุบทางขวามือเลี้ยวตามป้ายไปเลยครับอีกไกลพอสมควร งานทีี่ได้ก็พอใช้สมราคาหลักร้อยปลายๆ แต่ไม่เท่าของใหม่  ลองดูครับ โชคดีครับ

B4 ไฟเบรคมือ ติดๆดับๆ ต้องเช็คเบื้องต้นตรงไหนบ้างครับ ยังขับได้เป็นปกติ แต่จะมีไฟแสดงขึ้นมาเป็นบางครั้ง เดี๋ยวเป็นเดี๋ยวหาย บางทีติดแบบสว่างมาก บางทีสลัวๆ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

อาการที่ว่าอาจจะเป็นกรณีเดียวกันหรือบังเอิญเป็นพร้อมกันก็ได้ แต่ลองดูตามนี้ก่อนนะครับ เพราะเช็คเอง
ได้เบื้องต้นเผื่อเป็นข้อมูลบอกช่างใหญ่ให้ทราบเพื่อวินิจฉัยได้เร็วขึ้น
1.เช็คระดับน้ำมันเกียร์(ถ้าน้อยอาจทำให้ระบบไฮโดรลิคดันแผ่นคลัชน้อยอาจทำให้วืดเป็นๆหายๆ)
2.ล้างวาล์วปีกผีเสื้อดู(วืดแล้วดับ)
3.เช็คคอล์ยแรงดันสูงหรือหัวเทียน(วืดแล้วดับ)
4.เซ็นเซอร์เพลาข้อเหลี่ยงหน้าเครื่อง(วืดแล้วดับ)
หมายเหตุ
สำหรับ1,2,3 เช็คเองได้แต่ถ้าจะให้ช่างเช็คแนะนำว่าควรเป้นช่างโฟล์ค โชคดีครับ