[localgame]

พอดีผมใช้volk golf mk3 แล้วเกิดอาการสตาทติดยากเวลาดับเครื่องนาน แบบประมาณว่าถ้าจอดทิ้งไว้1คืน แล้วมาสตาทรถจะไม่มีปัญหา แต่ถ้าเอาไปขับซักพักแล้วดับเครื่องแล้วสตาทใหม่ทันทีก็ยังสตาทติด แต่ถ้าไม่สตาททันทีแบบปล่อยไว้ซัก1-2ชั่วโมง จะสตาทไม่ติดหรือติดยากมาก ไม่ทราบว่าเกิดจากปัญหาอะไรครับ ช่วยทีนะครับ

[bb]

ผมเคยมีอาการนี้เหมือนกันครับ  เปลี่ยนแบตเตอรี่แล้วอาการนี้หายไป  ดูมันไม่น่าเกี่ยวกันเลยนะครับ  รถผมแบตก็ยังเก็บไฟได้อยู่ครับ  แต่มันเก่ามากแล้วเกือบ4ปี  ตอนเครื่ิงเย็นสตราท์ทีเดียวติดย  แต่พอเครื่องร้อนติดยาก  บางทีถึงกับไม่ติดเลย  เป็นเพราะกำลังแบตมันอ่อนแล้ว  ตอนเครื่ิองร้อนลูกสูบมันขยายตัว ต้องใช้แรงจากแบตเยอะกว่าตอนเครื่องเย็น มันเลยติดยากหน่อย 

ค่อยๆ คลำหาสาเหตุไปครับ เดี๋ยวก็เจอ  ลองหยิบยืมแบตใครมาใส่ดูก่อนครับ เอาขนาด ไม่ตำ่กว่า DIN75 นะครับ ไฟจะได้แรงหน่อย ถ้าหายก็จบไปมมไม่หายก็ไม่ต้องซ้ืแบตใหม่

[localgame]

ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวผมไปลองดูแล้วจะมาบอกอีกทีนะครับ

[หนูหริ่ง 1]

เพื่อนผม เจบี4 ใช้passat b4 อาการคล้ายกันจอดข้ามคืน start ติดยาก เป็นที่วาวล์กักแรงดันที่หัวฉีดเสื่อมเนื่องจากการใช้แก๊สมานาน ไม่รู้ว่าเครื่อง ADZ มีวาวล์กักแรงดันเหมือนเครื่อง AGG หรือเปล่า ทดลอง start เครื่องให้ติด แล้วดึงสายสายเส้นเล็กๆ ท้ายรางหัวฉีด ต้องไม่มีน้ำมันไหลออกมา ถ้ามีเสียครับ เปลี่ยนอย่างเดียว
 
หรืออีกสาเหตุเป็นที่ปั๊มติ๊กแรงดันไม่พอ ต้องวัดแรงดันปั๊มติ๊ก

หรือสายน้ำมันที่ต่อจากปั๊มติ๊กที่อยู่ในถังฉีกขาด

พอรู้เท่านี้เองครับ

ที่เหลือรอท่านอื่น นะครับ ขอให้ใชคดี หายป่วยเร็วๆๆนะครับ

[localgame]

เพื่อนผม เจบี4 ใช้passat b4 อาการคล้ายกันจอดข้ามคืน start ติดยาก เป็นที่วาวล์กักแรงดันที่หัวฉีดเสื่อมเนื่องจากการใช้แก๊สมานาน ไม่รู้ว่าเครื่อง ADZ มีวาวล์กักแรงดันเหมือนเครื่อง AGG หรือเปล่า ทดลอง start เครื่องให้ติด แล้วดึงสายสายเส้นเล็กๆ ท้ายรางหัวฉีด ต้องไม่มีน้ำมันไหลออกมา ถ้ามีเสียครับ เปลี่ยนอย่างเดียว
 
หรืออีกสาเหตุเป็นที่ปั๊มติ๊กแรงดันไม่พอ ต้องวัดแรงดันปั๊มติ๊ก

หรือสายน้ำมันที่ต่อจากปั๊มติ๊กที่อยู่ในถังฉีกขาด

พอรู้เท่านี้เองครับ

ที่เหลือรอท่านอื่น นะครับ ขอให้ใชคดี หายป่วยเร็วๆๆนะครับ

ของผมจอดข้ามคืนสตาทติดง่ายครับ แต่ถ้าวิ่งมาซักพักแล้วจอดซัก1-2ชั่วโมงจะสตาทติดยากครับ เดี๋ยวลองไปเปลี่ยนแบตละมารายงานผลอีกทีครับ พอดีแบตของผมก็ถึงอายุไขของมันแล้วครับ

[bb]

รอฟังผลเรื่องเปลี่ยนแบตอยู่นะครับ

[pOrN lA]

เคยเป็นเหมือนกันครับ จอดทิ้งข้ามคืนเป็นสตาร์ทติดยาก นานๆ เข้าไม่ต้องข้ามคืน แค่ 1-2 ชม. ก็สตาร์ทยาก
ตอนแรกคิดว่าเป็นที่อิมโมฯ ก็เลยลองถอดขั้วแบตฯ ประมาณ 15 นาที สตาร์ทก็ติด นานๆเข้า เริ่มไม่ไหว ถอดขั้วแบตฯ
ก็ยังยาก สุดท้าย วันที่ลูกสาวคลอด กลับมาบ้านเพื่อรับ แม่,พี่สาว ไปดูหลาน ตอนจะออก สตาร์ทไม่ติด
ก็เลยโทรหาพี่ช่างเหอะ แกก็แนะนำวิธีเช็ค เริ่มจากคอยย์ เริ่มก็เจอเลย สุดท้ายพี่ช่างเหอะวิ่งมาผ่านมาเปลี่ยนให้
ที่ราชบุรี อาการดังกล่าวเลยหายไป จังหวะได้รู้จักกับพี่เณรด้วย เลยเป็นขาประจำจนถึงปัจจุบัน

ลองเช็คคอยย์ดูอีก 1 ทางเลือกครับ

[คนใช้ของบีสี่]

ของผมก็เป็นครับ ขับสักพักพอจอดดับเครื่องแล้วมาสตาร์คก็ไม่ค่อยจะยอมติด ผมก็ถามช่างและให้เช็คแล้วช่างบอกว่าเป็นที่ปั๊มติ๊กเสีย ผมก็เปลี่ยนปั๊มติ๊ิกไป อาการก็ยังไม่หาย ผมก็มาสังเกตว่าสตาร์คติดยากเมื่อเครื่องร้อนประมาณ 84องค์ขึ้นไป บางครั้งขับๆอยู่ก็จะดับเอา สุดท้ายผมเลยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ อาการดังกล่าว หายไปเลยครับ ถ้าท่านตรวจเช็คทุกอย่างแล้ว ก็ลองเปลี่ยนน้ำมันเครื่องดูนะครับเพื่อจะเหมือนผม น้ำมันเครื่องเริ่มเสื่อมสภาพนะครับ

[โก้]

ผมอาการเดียวกับคุณ"คนใช้ของบี่สี่" เลยครับ พอเครื่องร้อนมากๆๆ(แต่ผมไม่เคยกดดูอุณหภูมิเครื่องนะครับ) รุ้สึกรถเร่งตื้อๆหน่อยๆๆไม่ใหลลื่นเหมือนตอนเครื่องอุ่นหรือร้อนปกติครับ พอดับเครื่องสตร์ทลากยาว...แต่ก็ติดครับ เปลียนปั้มติ๊กมาแล้ว อาการเบาลง แต่มาเจอเคสนี้อีกเลยงง ตื้อเลยครับ.. เดียวว่าจะลองเปลียนน้ำมันเครื่องดู เผื่อจะมีฮาครับ แห่ะๆๆ