ข้อความโดย: เต่าจอไข่
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ถ้าเหยียบครัชสุดแล้วเข้าเกียร์ยาก อาจจะลองตั้งครัชดูใหม่แต่ถ้ายังไม่หาย ก็อาจจะเป็นที่หวีครัช สปริงอาจจะล้าแล้ว พอเหยียบครัช
แล้วจานกดครัชถีบออกไม่สุดทำให้แผ่นครัชไม่จากเลยเข้าเกียร์ยากหรือเข้าไม่ได้เลย อย่างนี้ควรเปลี่ยนทั้งหวีครัช แผ่นครัช ลูกปืนครัช
แต่จะเปลี่ยนเฉพาะตัวที่เสียก็ได้ก็แล้วแต่งบละครับ ตัวหวีครัชประมาณ2พันกว่าบาท แผ่นครัชพันกว่าบาท ลูกปืนครัชนี่ไม่แน่ใจ ควรใช้อะไหล่แท้ของเยอรมันจะดีกว่าครับ ของบราซิลหรือแม็กซิโกถูกกว่าแต่คุณภาพไม่เทียบเท่าครับ ลองเช็คราคากับคุณไก่ดูก็ได้ ครับ คนนี้เค้าซี้กะลูกสาวเจ้าของร้านอะไหล่ ส่วนกรณีที่เร่งแล้วรถไม่ค่อยวิ่ง ก็อาจจะลองตั้งครัชดูก่อนก็ได้ แต่ถ้ารถใช้มานานแล้วก็อาจจะเป็นที่แผ่นครัชหมดก็ได้ ทั้งสองกรณีนี้ต้องยกเครื่องลงแล้วเช็คครัชดูครับ ถ้าจะประหยัดแผ่นครัชยัง
สามารถเอาไปย้ำใหม่ได้ครับ ก่อนประกอบกลับอย่าลืมดูฟลายวีลด้วยถ้าเป็นรอยลึกก็ควรจะถอดไปเจียรด้วยครับ
9 พ.ย. 2543 , 16:41:23 น
แล้วจานกดครัชถีบออกไม่สุดทำให้แผ่นครัชไม่จากเลยเข้าเกียร์ยากหรือเข้าไม่ได้เลย อย่างนี้ควรเปลี่ยนทั้งหวีครัช แผ่นครัช ลูกปืนครัช
แต่จะเปลี่ยนเฉพาะตัวที่เสียก็ได้ก็แล้วแต่งบละครับ ตัวหวีครัชประมาณ2พันกว่าบาท แผ่นครัชพันกว่าบาท ลูกปืนครัชนี่ไม่แน่ใจ ควรใช้อะไหล่แท้ของเยอรมันจะดีกว่าครับ ของบราซิลหรือแม็กซิโกถูกกว่าแต่คุณภาพไม่เทียบเท่าครับ ลองเช็คราคากับคุณไก่ดูก็ได้ ครับ คนนี้เค้าซี้กะลูกสาวเจ้าของร้านอะไหล่ ส่วนกรณีที่เร่งแล้วรถไม่ค่อยวิ่ง ก็อาจจะลองตั้งครัชดูก่อนก็ได้ แต่ถ้ารถใช้มานานแล้วก็อาจจะเป็นที่แผ่นครัชหมดก็ได้ ทั้งสองกรณีนี้ต้องยกเครื่องลงแล้วเช็คครัชดูครับ ถ้าจะประหยัดแผ่นครัชยัง
สามารถเอาไปย้ำใหม่ได้ครับ ก่อนประกอบกลับอย่าลืมดูฟลายวีลด้วยถ้าเป็นรอยลึกก็ควรจะถอดไปเจียรด้วยครับ
9 พ.ย. 2543 , 16:41:23 น