http://www.vwwatercoolerclub.com/webboard/index.php?topic=2325.0ราคาอะไหล่จากห้างครับ เป็นราคาปี 2008 เห็นว่าเริ่ม1เม.ย.นี้ราคาอะไหล่ปรับขึ้นยกแผง
ราคาอะไหล่เครื่อง/ช่วงล่างก็พอๆกับโฟล์คทั่วๆไป หลายตัวใช้ของพาสสาท-เอาดี้แทนได้อะไหล่ส่วนใหญ่เบิกศูยน์ได้เพราะใช้ร่วมกับชารานได้แต่ชารานเมืองไทยสั่งเข้ามาแต่ตัวเบนซิน
อะไหล่ตัวถังเป็นปัญหาครับ เบิกห้างก็แพง เซียงกงก็น้อยเพราะพี่ยุ่นไม่เล่นดีเซล รถมือสองก็น้อยมาก ต้องขับด้วยความระมัดระวัง
แต่เป็นรถที่ขับดีมาก แรงดีเหลือเฟือสำหรับการใช้งานปรกติไม่ถึงกับซิ่งได้ เครื่อง TDi แรงบิดดีประหยัดน้ำมันมาก เกียร์เป็นของจัทโก้ฉลาดดีแต่อย่าซ่อมนะครับ-หนักกว่าโฟล์คปรกติ-น่าจะพอๆกับรถโฟล์ครุ่นใหม่ๆ ระบบเบรคก็ไว้ใจได้
เบาะหลังนั่งสบายทุกที่นั่งโดยเฉพาะแถวสองเพราะสูงมองเห็นได้ไกล ช่วงล่างนี่ต้องยกนิ้วให้ถือเป็นจุดเด่นของรถรุ่นนี้แน่นหนึบและทนทาน แอร์ถ้าสมบูรณ์จะเย็นทั่วถึงทั้งคันครับ
สรุปเผื่อค่าซ่อมปีแรกไว้สักหนึ่งแสน-อาจใช้ไม่ถึงก็ได้ หาอู่รถโฟล์คแท้จริงที่ไม่ฟันและมีฝีมือซ่อมจบแน่-อย่าไปหาอู่เฉพาะอะฮัมบลา ถือว่าซื้อรถได้ถูกก็ซ่อมให้ถึงๆชดเชยกัน
