ถ้าแบตเก่า สองปีแล้ว น่าจะเป็นผู้ต้องสงสัยอันดับต้นๆ เลยครับ

ผมเคยเจออาการอย่างนี้(เจออีกแล้ว เพราะใช้มาสิบสองปี)
 ลองเช็คสายไฟจากขั้วแบต ไปไดชาร์ท ไดสตาร์ท (สายไฟใหญ่ ขั้วบวก-ลบ)
ถ้าเก่า ไฟก็เดินไม่สะดวก ผมเคยเปลี่ยนไดชาร์ท ซ่อมไดสตาร์ท สองหมื่นกว่า
แต่ยังไม่จบ เปลี่ยนสายไฟสองเส้นนี้ จบเลย  ช่างไม่คิดเงินด้วย
(ก็ซ่อม เปลี่ยนไปแล้ว ทั้งๆ ที่ไม่รู้ว่าเสียจริงหรือไม่)

วิธีเช็ค (ตามที่เห็น) บิดกุญแจสตาร์ท ให้เครื่องสตาร์ท แต่ไม่ต้องให้ติด หลายๆ ครั้ง
แล้วก็มาจับสายไฟดู ถ้าร้อนมาก ก็แสดงว่าไฟเดินไม่สะดวกแล้ว รถใช้มาสิบห้าปีแล้ว
ก็น่าจะเปลี่ยนได้น่ะครับ

ขอให้โชคดีครับ

เรื่องไดสตาร์ท ผมซ่อมมาสาม-สี่ครั้งได้ ครั้งละ ประมาณพันกว่า
อาทิตย์ที่แล้วไปเสียที่แม่สอด ร้านได ใกล้แยกไปท่าสองยาง
เด็กชาวเพื่อนบ้าน อายุประมาณ 15-16 เป็นช่างซ่อมให้ บอกหมดว่าทำอย่างไร อะไรเสีย
เสร็จแล้ว ร้านคิดห้าร้อยบาทเอง เลยให้รางวัลเด็กไปร้อยหนึ่ง

ผมก็เคยเป็นเช่นนี้ ใช้ ทีโฟร์ ติดแก๊สด้วย แต่ปั้มติ๊ก ทำงานอยู่

เมื่อเติมแก๊สโซฮอล สตาร์ทน้ำมัน วิ่งไปสักพัก ก็เปลี่ยนเป็นแก๊ส
น้ำมันที่เหลือ ไหลกลับคืนถัง(มีท่อไหลกลับอยู่) น้ำมันที่ไหลกลับมีความร้อน
กลับเข้าไปผสมกับน้ำมันในถัง  สะสมในถังนานๆ เข้า เกิดอาการ น้ำมันบูด เหม็น
ถ้าค้างคาที่หัวฉีดนานๆ ไป ก็จะทำให้อุดตันได้

ตอนนี้ไม่ได้ใช้แก๊สโซฮอลอีกเลยครับ และเวลาเปลี่ยนไปใช้แก๊ส ก็ตัดปั้มติ๊กไปเลยครับ

ก่อนหน้านั้น ช่างก็เอา จี12 สีแดง เติมผสมน้ำให้ และบางครั้งก็ซื้อมาเติมเองด้วย
ตอนนี้ เปลี่ยนไปใช้สีฟ้า ผสมเสร็จเติมแทน    ถ้าไม่มี ก็เอาของมิตซู ที่ผสมแล้วใส่ให้

เครื่องก็ยังดีอยู่เลยครับ หม้อน้ำก็ไม่เคยรั่ว
เคยแต่ตาน้ำรั่ว ตอนนั้น เติมผงอุดไปชั่วคราว แล้ววิ่งจาก นครศรีฯ ไปหาดใหญ่ ได้  พอดับเครื่อง
น้ำไหลพรวดเลย

เดี๋ยวนี้ใช้น้ำยาหม้อน้ำอะไรก็ได้ ไม่น่าจะแตกต่างกันมากนักครับ

ขอบคุณครับ

ผมมี ที4 อยู่คัน เป็นเครื่องเบนซิน สองพัน ติดแกสแล้ว
ตอนเช้า   ก่อนติดแกส สตาร์ท(น้ำมัน) ทีเดียวติด โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ตามที่คู่มือบอกไว้เลย
พอติดแกส ตอนนี้ ต้องสตาร์ทสองครั้งครับ(น้ำมัน) โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง

แต่ถ้าจะสตาร์ทแกส ต้องเหยียบคันเร่ง

เคยตรวจเช็ค เจอท่อน้ำมันรั่ว ซึม  พอขันให้แน่เข้า ก็สตาร์ทได้ครั้งเดียว
แต่ไม่กี่วัน ก็ต้องสองครั้งอีก โดยไม่ต้องเยียบคันเร่งครับ

คัน เซียท นี่  สตาร์ทตอนเช้า ไม่ได้เหยียบคันเร่ง เครื่องติด แล้วก็ดับไป
พอสตาร์ทครั้งที่สอง ต้องเหยียบคันเร่ง แล้วสตาร์ทนานสักหน่อย ถึงจะติดครับ

ผมว่า เว็บบอร์ดนี้ สร้างขึ้นมาเพื่อให้ความรู้กับผู้ใช้รถ มากกว่าที่จะมาทะเลาะกัน

แต่ความเห็นแย้งกันในเรื่องเกี่ยวกับ วิชา ความรู้  นั้น    ยอมรับได้ครับ

แต่เถึยงกันเรื่อง ดี ไม่ดี  ถูก แพง  นั้น มันเป็นเรื่อง นานาจิตตัง
เป็นพวกกันก็ว่าดี ไม่ใช่พวก ก็รุมตี

ผมไม่ได้เข้ามานานแล้ว  เปลี่ยนแปลงไปเยอะเลยครับ
เพราะเดี๋ยวนี้ คอมพิวเตอร์มี ครบทุกบ้าน ร้านค้า
ใครๆ ก็เข้ามาโพสได้
ถ้าไม่มี กติกา มันก็จะเหมือนกับการ พูดกันไปคำ เถียงกัน แล้ว ก็ ว่ากัน
ไม่ได้ประโยชน์เลยครับ

คนที่ได้ประโยชน์ ก็คือคนที่ ชอบให้เราทะเลาะกัน

แยกกระดานขายของออกไปแล้ว  ผมว่า ควรแยกกระดาน ว่ากัน ออกไปด้วยก็ดีครับ