การตัดสปริงจะทำให้ค่า K ของโช้คมากขึ้นครับทำให้เวลายุบจะแข็งขึ้นนะครับ ส่วนน้ำมันหากเปลี่ยนให้หนืดกว่าเดิมจะทำให้โช้คมีการขยับขึ้นลงได้ช้ากว่าเดิมครับ ส่วนหากทำอย่างที่คุณ je บอกจะติดหรือปล่าวนั้นไม่แน่ใจครับ ต้องรอผู้ที่เคยทำมาเล่าให้ฟังครับ
19 ม.ค. 2006 , 17:25:59 น