VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: unclepiak ที่ มิถุนายน 26, 2016, 08:33:55 pm
-
ทักทายนะครับ หายไปนานมากจนต้องสมัครสมาชิกใหม่
โฟล์คกอล์ฟ ๓ ปี ๙๗ นะครับ ย้ายมาอยู่บ้านคำไฮ ค่อนข้างกันดาร รู้สึกเสียท่ามาก
อาการคือ แบตมีไฟ ไดสตาร์ทหมุนเครื่องได้แรงดี ปกติ แต่สตาร์ทยังไงก็ไม่ติดครับ
ก่อนหน้านี้เคยมีปัญหาสตาร์ทติดยาก หากจอดไว้ไม่ได้ใช้หลายวัน เครื่องเย็น ต้องบิดกุญแจสตาร์ทหลายครั้ง และเมื่อติดแล้วก็คอยจะดับ ต้องลุ้น แต่หลังจากเครื่องเดินเรียบดีแล้ว ก็ใช้งานได้ปกติ ไปจอดซื้อของกลับมาก็สตาร์ทได้
มาคราวนี้ จอดไม่ได้ใช้ ๕ วัน สตาร์ทไม่ยอมติดเลย
ลองรื้อดูปั้มติ๊ก ก็มีไฟเข้า มีเสียงว่ามันทำงานในจังหวะสตาร์ท
ได้ลองต่อไฟตรงให้ปั้มติ๊กทำงาน ๑๐ วินาทีก่อนจะบิดกุญแจสตาร์ท มันก็ไม่ยอมติดครับ
ลองดึงสายน้ำมันเข้าตรงใต้หัวฉีดออกมา พอสวิทช์ออน น้ำมันก็พุ่งออกมาดี
เรียกช่างแถวนี้มาให้ช่วยดู พบว่า
ไม่มีไฟออกมาจากจานจ่ายไปยังหัวเทียน สายคอล์ยมีไฟออกแต่ดูเหมือนไม่แรง
และช่างว่า อาจต้องเปลี่ยนจานจ่าย ไม่มีอะไหล่ และจำเป็นต้องใช้รถในเช้าวันอังคาร ขับเข้ากทม.ด้วย
พอจะมีวิธีไหนที่จะแก้ปัญหาเฉพาะหน้าได้บ้างครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
-
หลังจากพยายามติดเครื่อง ถอดหัวเทียน ถ้าไม่มีน้ำมันแฉะ ก็แสดงว่าหัวฉีด - ไม่ฉีดน้ำมันลงไป หรือ ฉีดไม่พอ
ถ้ามีน้ำมันแฉะ ก็แสดงว่าหัวฉีด - ฉีดน้ำมันลงไปแล้ว - เครื่องไม่ติด ทำให้น้ำมันท่วม
ก็อาจต้องไล่ตรวจระบบไฟ immo สวิทตูดกุญแจ คอยล์ จานจ่าย สายไฟ หัวเทียน ต่อไป
ลองวิธีง่าย ๆ ก่อน
1. ทำความสะอาดหัวเทียน
2. เตรียมแบตไฟดี ๆ
3. ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 1 -2 ฝาขวดน้ำดื่มขวดเล็ก ๆ เทลงไปให้ถึงปีกผีเสื้อ
4. บิดกุญแจ เมื่อหมุนได้รอบเต็มที่ ก็เหยียบคันเร่งให้มิดค้างไว้เลย
ถ้าระบบไฟ immo สวิทตูดกุญแจ คอยล์ จานจ่าย สายไฟ หัวเทียน ดี - ไม่มีปัญหา น่าจะติดได้
ถ้าติดแล้วดับ ก็น่าจะเป็นที่หัวฉีด ถ้าไม่ติด ก็ต้องไล่หาต่อไป
-
ต้องหาคอล์ยมาเปลี่ยนครับ
-
ไม่ทราบว่าบ้านคำไฮเนี่ย อยู่แถวไหนครับ ทางเหนือหรือทางอิสานเอ่ย ไม่ทราบจริงๆ ครับ
เห็นใจครับ หนึ่งในเหตุที่ทำให้เราเซ็งก็คือบิดกุญแจแล้วสตาร์ทเครื่องไม่ได้ ถ้าเป็นแดนกันดารอย่างคุณว่า ก็คงต้องช่วยตัวเองก่อน ปัญหาก็คงอยู่แถวระบบไฟฟ้าหรือระบบน้ำมันนี่แหละ
- ถ้าคุณแน่ใจว่าแบตฯ ดีมีไฟแข็งแรง ฟังดูจำเลยก็น่าจะอยู่ที่คอล์ยหรือสายไฟ ถ้ามีสำรองไว้หรือยืมของใครมาลองได้ก็จะง่ายเข้าแบบคุณ Golf 3 Van ว่า คอล์ยสำรองเป็นอะไหล่ตัวแรกที่เราควรมีไว้ในรถ เพราะเวลามันแผลงฤทธิ์มันไม่บอกล่วงหน้า
- ไม่ทราบว่าป่านนี้สามารถขับเข้ากรุงเทพฯ ได้หรือยัง ถ้าเข้ามาได้ก็คงต้องหาโอกาสเอาไปให้ช่างโฟล์กเช็คอัพก็ดีนะครับ รถเราเก่าแล้ว รถผมก็เพิ่งเปลี่ยนมอเตอร์สตาร์ทมาหยกๆ เพราะเจ้าโซลินอยเกเร
เอาใจช่วยนะครับ ยังไงก็สอบถามเข้ามาได้ครับ
-
ขอบคุณที่เข้ามาให้คำแนะนำครับ
ตอนนี้ ได้คอล์ยมาใหม่ จากคุณช่างเหอะ(พี่วิภาส) ใส่ลงไปแล้ว ตอนนี้มีไฟออกสายหัวเทียนอย่างแรง แต่ยังสตาร์ทไม่ติดครับ สุ้มเสียงดูมีอนาคตแต่มันยังไม่ยอมติด เดี๋ยวจะลองทำตามคำแนะนำของคุณ ^.^ ดูครับ
บ้านคำไฮ อยู่ชายขอบจังหวัดอุดรครับ อยู่สุดเขตอ.วังสามหมอ ใกล้ อ.วาริชภูมิ สกลนคร และใกล้ อ.คำม่วง กาฬสินธ์ คือเป็นหมู่บ้านใกล้รอยต่อ ๓ จังหวัด จะไปตัวจังหวัดไหนก็ไกลราว ๑๐๐ ก.ม. กันดารเข้าขั้นเลยครับ
-
โอ้โฮ ผมเชื่อแล้วว่าคุณอยู่ในแดนกันดารจริงๆ ขอบคุณครับ แต่อย่าคิดว่าเสียท่าเลยครับ อยู่ที่ไหนโฟล์กก็วิ่งได้ เข้าใจว่าคุณ unclepiak น่าจะเป็นสมาชิกเก่า (เก่ากว่าผมแน่ๆ) ยิ่งบอกว่าได้รับคอล์ยจากคุณช่างเหอะด้วยแล้ว ผมก็ออกจะดีใจด้วย เพราะคุณช่างเหอะก็ห่างหายไปจากบอร์ดโฟล์กไทยนานแล้วเหมือนกันด้วยเหตุผลทางเทคนิคบางประการ แต่อาวุโสท่านนี้น่าจะยังคงปิดทองหลังพระอยู่ ด้วยความรู้ด้านช่างของท่าน ลองสอบถามท่านดูน่าจะช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเจ้าเวนโต้ได้นะครับ น้ำมันก็มาแล้ว ไฟก็มาแล้ว วงก็คงแคบเข้ามาแล้วล่ะครับ เอาใจช่วยครับ
-
ลองดูว่าไฟออกหัวเทียนไหม ถ้าไม่ออก เป็น ที่จาน จ่าย เพราะท่านบอกว่าไฟออกจากคลอย์แรง ถ้าออกหัวเทียนให้ปรับจ่านจ่ายให้ไฟให้อ่อนลงหน่อย ผมเคยเป็นหาอยู่นาน ครับ ไม่ใช่ช่างนะครับ
-
ดีครับ คนละไม้คนละมือ ช่วยๆ กัน ลองดูครับ
-
น่าจะจบที่หัวเทียนนะครับ ;D