VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: อวทม ที่ พฤษภาคม 03, 2012, 05:46:28 am
-
รถเดิม golf 95 ครับ
ว่าจะลงเครื่องใหม่ครับ
1. เครื่อง AGG 2.0 8v เป็นเครื่องเก่าประมาณไหนครับ ใช้งานได้อีกนานไหมครับ
2. เคยอ่าน บอกว่า 42,000 บาทขับรถออกไปได้เลย นี่ทำอะไรบ้างครับ
มีเบรคด้วยไหมครับ ถ้าทำพวกเบรคเป็นดิสค์ด้วย สนนราคาเท่าไหร่ครับ
- ถ้ามี คานดิสหลัง ดุมเบรคมีครีบระบาย และ กันโครงหน้า ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ครับ
3. อู่พี่รับบัตรเครดิตไหมครับ
4. ใช้เวลาทำกีวันครับ
5. น้ำมันเกียร์ ควรใช้ของอะไรครับ
-
1. ประมาณว่าสวยครับถ้าตามอายุก็จะเริ่มตั้งแต่ ปี97-99 ก็เคยเจอครับแต่เครื่องไม่ช้ำแน่นอนเลย ใช้ได้อีกนานครับอยู่ที่การบำรุงรักษาอีกเช่นกัน
2. 42,000 บาทขับรถออกไปได้เลย ครับ เปลี่ยนเครื่อง+สายไฟใหม่ทั้งชุด+น้ำมันเครื่อง+กรองน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเกียร์
-คานดิสหลัง 6,500 บาท ดุมเบรคมีครีบระบาย นี่หมายถึงดิสหน้าใช่มั้ยครับมีครับ มีทั้งแพหน้าครับ มี ดุมจานดิส+แร็คพวงมาลัย+ลูกมากแร็ค+คันชัก+ลูกหมากปีนล่าง+ปีกนก (ขายยกแพครับไม่แยกเต็มอู่เลยครับ) 8,000 บาท
3. รับครับ + เพิ่ม 2.2 คิดราคาตามธนาคารครับไม่มีบวกเพิ่ม
4. ถ้าไม่ติดขัดอะไรก็ประมาณ 2 วันครับ
5. น้ำมันเกียร์ ควรใช้ของ"แท้"ครับ
-
กระจ่างมากครับท่านน ขอบพระคุณมาก
1. ดีเยี่ยมครับ
2. วางเครื่องจนเสร็จ บวกทำ เบรคให้ดีก็จบที่ประมาณ 57,000 หรือเกือบๆ 60,000 บาท (ผ้าเบรค ต้องเปลียนด้วยไหมครับ) แต่ถ้าขับมั่นใจก็ดีครับ ต้อง กำไว้ 60,000 แล้วไปทำ แหะๆ
(สด 30 k , ที่เหลือ รูดปี๊ดๆ)
3. OK ครับ จะพยายามรูดน้อยๆจะได้เสีย 2.2 น้อย แต่ OK ครับ ดีเลยที่มีบริการบัตรเครดิตเยี่ยมเลย
4. 2 วัน ไวมากเลย 3 วันก็ไม่ว่า ขอเลี่ยมๆอิอิ
5. ชัดเจนสำหรับน้ำมันเกียร์
เดี๋ยวยังไงจะโทรไปสอบถาม นัดแนะ (เผื่อต้องหาเครื่องหรือมัดจำอะไรแบบนี้)
ต้องขายเครื่องเก่าซะให้ได้ด้วยซะละ จะได้ทำได้ครบถ้วน ขายได้ 9,000 นี่ก็ดี อิอิ
ไว้ตอนก่อนไปลงเครื่องจะประกาศขายอีกที
เบอร์ ในนี้หาพอได้ เห็นหลายกระทู้ละ จะให้ไว้อีกรอบก็ได้ครับผม
-
42,000 นี่ ได้แต่เครื่องหรือคับ นึกว่าพร้อมเกียร์
-
42,000 รวมเกียร์แน่นอนครับบบ (เครื่องพร้อมเกียร์จ้ดมา 30,000 )
ช่างเสน่ห์บอกวิ่งได้เลยแสดงว่าครบละครับผม
คุณmcu สงสัยมาผมเลยถามดูว่า
ถ้าผมเอาเกียร์ธรรมดาๆ พร้อมอุปกรณ์ไปครบ 1.8 หรือ 2.0 ค่าใช้จ่ายจะลดลงไหม
หรือมี AGG เกียร์ธรรมดาไหมครับบ
เกิดอยากได้ธรรมดาขึ้นมาละ
-
ถึงช่างเสน่ห์อีกหนครับ ลงเครื่อง บวก ใส่ คานดิสหลัง ด้วย
รวมๆ 48,000 ถ้วนได้ไหมครับ
ต่อกลางอากาศ
ทำเท่านี้ ขับสะดวกปลอดภัยไหมครับ กลัวขับเร็วเบรคกระทันหันเอาไม่อยู่
ดิสหน้า นี่ควรจะต้องทำด้วยไหมครับ
ดิสหน้า ถ้าทำ ก็ตก 56,000 ใช่ไหมครับ? ปิด job ที่ราคานี้ก็พอได้ครับ
น่าได้ความร้สึกใหม่ๆ เครื่องใหม่ เบรคใหม่
โช๊คต้องเปลี่ยนไหมหรือ เดิมๆ?
-
นอกจากเครื่องเหมือนจะต้องทำ ดิสเบรค
ซึ่งก็เปลี่ยนเป็นจานหน้ารูระบาย กับ คานดิสหลัง (ช่างเสน่ห์มีแล้ว)
และ จานเบรคและผ้าเบรคใหม่ เยอะหรือน้อยไปไหมครับ
-
มี ดุมจานดิส+แร็คพวงมาลัย+ลูกมากแร็ค+คันชัก+ลูกหมากปีนล่าง+ปีกนก (ขายยกแพครับไม่แยกเต็มอู่เลยครับ) 8,000 บาท อันนี้รวมค่าแรงหรือยังครับ ใส่ B4 ได้ไหมครับ
-
-คุณ อวทม ถ้าผมเอาเกียร์ธรรมดาๆ พร้อมอุปกรณ์ไปครบ 1.8 หรือ 2.0 ค่าใช้จ่ายจะลดลงไหม
*** ลดครับ
-นอกจากเครื่องเหมือนจะต้องทำ ดิสเบรค ซึ่งก็เปลี่ยนเป็นจานหน้ารูระบาย กับ คานดิสหลัง (ช่างเสน่ห์มีแล้ว)
และ จานเบรคและผ้าเบรคใหม่ เยอะหรือน้อยไปไหมครับ
***งง ครับ
-คุณ เว้าB4 ยังไม่รวมค่าแรงครับ รื้อเปลี่ยนทั้งชุด ค่าแรง1,500 บาท **คานกลางกับปีกนกที่ใช้ด้วยกันไม่ได้ตรับ
-
คือ นอกจากทำเครื่องและเปลียนระบบเบรค
แล้ว ต้องทำอะไรเพิ่มอีกไหมครับ
เบรคที่ต้องทำ เปลียนคานดิสหลัง
เปลี่ยนจานเบรค ผ้าเบรค กันโครงหน้า ใหม่ พอเพียงไหมครับ เพื่อจะขับได้ปลอดภัยกับเครื่องที่แรงขึ้น
พอดีผมไม่ค่อยทราบมากฟังๆเขามา เลยกลัวจะเปลียนไม่ครบ
หรือไปเปลียนที่ไม่จำเป็น
ถามช่างเสน่ห์ คงชัวร์กว่า
ลงเครือง 4.2 หมื่น ถ้าทำเบรคให้เหมาะสมควรกันงบอีกเท่าไหร่ครับ 1หมื่นพอไหมครับ หรือมากกกว่า
ขอบคุณครับ
-
แด่เปลี่ยนเบรคหน้าเป็นรุ่นมีรูระบายก็เหลือเฟือแล้วครับ