• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: kerd
    « เมื่อ: กันยายน 07, 2012, 07:39:36 pm »

     :D
    มีอาการ เครื่อง สั่น ตอนเหยียบเบรค ใช่ป่ะคับ ผมก็ เป็น เมื่อเดือนที่แล้ว เปลี่ยน ยางแท่นเครื่องก่อนครับ  อาการ จะสั่นน้อยลงเยอะเลย (ของแท้นะ มือสองก็ได้) จากที่เคย สั่นจนดับ  จะกลายเป็นสั่นบ้าง บางเวลา ลดลงมากกว่า 50%
    แล้ว ค่อยเปลี่ยน ตัว TPA ก็ได้ หรืออาจไม่ต้องเปลี่ยน ตัวคุมรอบเลย  เพราะ ไม่เสีย 555 เหมือน ของผม
    ข้อความโดย: nuimk3
    « เมื่อ: กันยายน 07, 2012, 08:44:42 am »

    ถ้าต้องใช้รถประจำ เปลี่ยนตัวควบคุมรอบเดินเบาก่อน (ใช่ตัวคุมความเร็วรอบที่คุณเรียกหรือเปล่า)
    ถ้าใช้ไม่ประจำ เก็บเงินเพิ่มอีก 2000 ครบแล้วค่อยเอาไปซ่อม จะได้เสียค่าแรงช่างทีเดียว ค่าเดินทางไปอู่ซ่อมก็อย่าลืมคิดด้วย
    ข้อความโดย: golffy
    « เมื่อ: กันยายน 07, 2012, 08:41:15 am »

    รถกอล์ฟ สามครับ
    ช่างแนะนำเปลียนยางแท่นเครื่อง และตัวคุมความเร็วรอบ ค่าของสองอย่างรวมกันก็ 6,000 บาท เรามีงบจำกัด
    5,000  รวมค่าแรง เลยอยากเปลียนอยาางเดียว ก่อน ขอคำแนะนำด้วยครับ