ก็เห็นด้วยกับหลายท่านนะ ค่าซ่อมมันแพงกว่าตัวรถมาก แถมอะไหล่ก็ยังหายาก แต่ก็ถูกกว่าสมัยก่อนมากแล้ว สมัยที่ใช้รถมาได้ 2 ปี พี่ชายผมเอารถไปใช้แล้วถูกคนเมาขับมาชน ต้องเปลี่ยนไดเออร์ ที่เป็นอะลูมิเนียมทั้งลูก ตอนนั้นไม่มีของเทียบ ตัวละ 7,000 ครับ ขณะที่ของญี่ปุ่นไม่ถึงพัน แต่ตอนนี้ของผมใช้แค่ 400 ทุกวันนี้ผมก็ยังใช้วิ่งใกล้ๆแถวบ้านเพราะเข้าเมืองรถติดนานๆแล้วเป็นเรื่องทุกที แล้วผมก็ได้หนีไปใช้อัลเมร่า ซึ่งก็ถือว่าคุ้มราคามาก ราคาไม่ถึงครึ่งของตอนซื้อ B4 เลย(ยืมชื่อหลานซื้อได้ลดภาษี) ตอนนั้นซื้อตั้ง 9 แสนกว่า นี่ก็กะว่าจะซื้อสวิฟต์สีแดงเกียร์ธรรมดามาใช้อีกคัน(เพราะรวมแล้วเท่ากับตอนซื้อ B4 หนึ่งคันพอดี) แต่ก็จะค่อยๆบูรณะ B4 ไปเรื่อยๆ เผื่ออนาคตอาจจะกลายเป็นรถแอนติกมั่ง(แต่คงยาก)

คุณ B4+ธรรมดา อย่าลืมชวนเพื่อนสองท่านนั่นมาเจอกันวันเสาร์ที่ ๒๓ ด้วยนะครับ งานนี้พวกเราทุกท่านเป็นเจ้าภาพนะครับ

  ที่สมุยเห็นใช้ VW กันเยอะ แต่ที่บางท่านที่ขายไปก้น่าจะเกี่ยวกับเรื่องซ่อมบำรุงหรือค่าอะไหล่แพง เมือเทียบกับรถญี่ปุ่น อีกทั้งสภาวะน้ำมันแพง รถรุ่นๆเราค่อนข่างจะกิงหนักเอาการถ้าไม่หันมาติดแก๊ส เดี่ยวนี้คนหันไปเล่นรถ Eco car เยอะเพราะประหยัดน้ำมันเบาและออกตัวไว ราคาใหม่ก้ไม่แพง แต่ผ่อนนานจนลืม

สมาชิกใหม่ครับ 

ผมว่าจากราคาที่มันลดลงจากหลายๆปัจจัย ทำให้ตัวรถราคาถูกลงเยอะแล้ว แต่ค่าอะไหล่มันไม่ได้ถูกตาม ราคาไหนก็ราคานั้นเพราะมันคือของมือ1 ถ้าซื้อรถแล้วค่าซ่อมแพงกว่าตัวรถ คนเค้าก็ไม่ค่อยอยากเล่น บางคนเห็นซ่อมเยอะถอดใจขายทิ้ง ไม่ก็ขายซาก รถก็มีแต่ลดลงทุกวันๆ 

 เก่าไปใหม่มาครับ คนดีทำดี ได้ดี มีที่ไหน คนดีทำชั่ว ได้ดี มีถมไป คนเก่งมีเยอะ แต่ใช้ความเก่ง ในทางชั่ว ก็มีเหมือนกัน คนรักโฟล์ค อยากใช้โฟล์คก็มีมาก โฟล์ค รถดี ซ่อมให้ถึงก็ใช้ดี แต่ถ้ารถดี ซ่อมถึง แต่ไม่ถึงใจคนซ่อม ก็เลิกใช้ แค่นั้น!! แต่ผมเป็นคนนึงที่ยังใจถึงอยู่555

ใช่คับ น้อยมาก

 นั่นนะซิ