• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: อยากปรับปรุงระบบเบรกให้หยุดแบบสั่งได้และอยากติดเทอร์โบเพื่อเพิ่มกำลัง T4 2.5AUTO  (อ่าน 2493 ครั้ง)

    wat3899

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 54
      • ดูรายละเอียด
    1.ปัญหาแรกระบบเบรกเดิมซ่อมบำรุงตามปกติ แต่เวลาฉุกเฉินเบรกแทบเอารถไม่อยู่ครับ เวลาถนนแห้ง ล้อไม่เคยล็อก และระบบเอบีเอสยังไม่แสดงการทำงานเมื่อถนนแห้งเลย(ถนนเปียกยังเคยทำงานให้เห็นบ้าง) จะทำไงดีครับ อยากได้แบบสั่งได้ ปัจจุบันผ้าเบรกใช้ของ Danblock ทั้งหมด หม้อลมและขนาดจานเบรกเดิมๆ ครับ
    2.กำลังเครื่องยนต์มันน้อยไปหน่อย หากจะติดตั้งเทอร์โบ จะช่วยได้ไหม มีสมาชิกท่านใดเคยทำมาแล้วบ้างครับ (ไม่อยากเอาเครื่องอื่นๆมาแปลงใส่)

    ขอความรู้และความคิดเห็นด้วยครับ

    nuimk3

    • Full Member
    • ***
    • กระทู้: 114
      • ดูรายละเอียด
    อยากเบรคจึก ๆ หาทั้งชุด Disk ของตัว V6 มาใส่ได้ครับ ผมคิดว่าน่าจะเช็คผ้าเบรคดูน่ะ อาจจะไหม้แล้ว Danblock ผมไม่เคยใช้แต่เพื่อนผมเคยบอกว่าผ้าเบรคตัวนี้ไม่ดี พอร้อนมาก ๆ แล้วลื่น เบรคไม่ค่อยอยู่ ลองเปลี่ยนผ้าเบรคไปใช้ของ Lucus ก่อนทั้งหน้าและหลังเลย เจียร์จานให้กัดเนื่อจานเบรคออกบางที่สุด แล้วค่อยมาว่ากันอีกที ผ้าเบรคตัวนี้ล้างล้อบ่อยหน่อยครับ

    ติด turbo ทำได้ครับทำง่ายด้วย แต่ต้องอย่าลืมปรับการฉีดน้ำมัน หรือหากล่องมาพ่วงด้วยน่ะครับ ถ้าทำรถเองพอเป็น ลองทำให้ใช้ E85 ได้ด้วย ใช้ ECU ใหม่ด้วยกล่อง VEMS แล้วหาเกียร์ธรรมดาลง (เพราะกล่อง VEMS คุยกับเกียร์ auto ไม่รู้เรื่อง)

    ทำไมไม่ขายคันนี้ไปแลกเอาตัว 3.2 V6 มาแทน แรงนิ่ม ๆ แบบไม่ต้องทำอะไรเลยครับ
    « แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 05, 2013, 10:24:05 am โดย nuimk3 »

    ชาร์ลี

    • Full Member
    • ***
    • กระทู้: 192
      • ดูรายละเอียด
    เผอิญไม่เคยใช้ T4 2.5 เคยใช้แต่ T4 VR6, T4 V6 มาเร็วแค่ไหนก็เอาอยู่ ผ้าเบรคของ ATE ทั้งหมด (แพงนิดเดียว เมื่อก่อน Made in Germany ตอนหลัง ขยับไปผลิตประเทศเพื่อนบ้าน Made in Czech) ไม่กล้าให้ความเห็น

    แต่ที่ผมสนใจคือ การเพิ่มกำลังม้า ได้ความรู้จากคุณหนุ่ยว่าติดTurboได้ ก็อยากลองกับ VR6 ดู เพราะไม่มีแรงตอนออกตัวเมื่อเทียบกับ T4V6 ช่วยแจ้งด้วยครับว่าที่อู่ไหนทำงานจบครับ

    nuimk3

    • Full Member
    • ***
    • กระทู้: 114
      • ดูรายละเอียด
    ตัว T4 เครื่ีอง VR6 ติด Turbo ยังไม่เคยเห็นครับ ตัว VR6 สู้กับ V6 ยังไงก็ไม่ไหว ความจุก็ต่างกัน แรงบิดก็ต่างกัน จะให้แรงเท่า V6 ได้ไม่คุ้มกับเงินที่เสียไป

    ส่วนตัวเครื่อง 2.5 ปัญหาอยู่ที่เขาควายครับ ตัวเทอร์โบ เดินท่อ และทำ inter cooler บ้านเราทำได้หมด แต่จะบอกว่าม้นไม่เหมาะที่จะไปเล่นกับตัวเกียร์ AT ครับ เล่น MT ได้อย่างเดียว เพราะต้องใส่กล่องคุมการฉีดน้ำมัน และเปลี่ยนหัวฉีดใหม่หมด

    ที่ ตปท. (อังกฤษ) มีชุด Kit ขายด้วยครับ งานนี้อยากทำถ้าได้ช่างไม่ดี มีแต่จ่าย ๆ ๆ ๆ ๆ อย่างเดียว
    « แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 05, 2013, 04:49:32 pm โดย nuimk3 »

    kokkik

    • Newbie
    • *
    • กระทู้: 9
      • ดูรายละเอียด
    ผมว่าเรื่องเบรค T4 2.5 ลองไล่น้ำมันในท่อใหม่หมดแล้ว เปลี่ยนลูกยางแม่ปั้มลูกสูบ ผมว่าเกาะดีเลยนะ เคยใช้ T4 Syncro โ้ค้งมา80แล้วเบรคก็อยู่ดีนะ ดีกว่ารถเก๋งบางรุ่นด้วย ABS ก้ทำงานปกติ

    wat3899

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 54
      • ดูรายละเอียด
    เรื่องระบบเบรครุ่นนี้ มันสามารถใส่หม้อลมเบรคที่ใหญ่กว่าเดิมจะช่วยได้ไหม และต้องใช้ของรุ่นใด งบประมาณสักเท่าไรครับ (ก่อนหน้านี้ไล่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค+ผ้าเบรค+เจียรจานไปแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ดังใจ มันเสียวๆเวลากระชั้นชิดน่ะครับ)

    Naykatua

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 84
      • ดูรายละเอียด
    เหมือนกันเลยครับ อยากลองเปลี่ยนหม้อใหญ่ขึ้น สงสัยต้องแปลงเป็นชั้นครึ่งญี่ปุ่น

    dorn

    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 670
      • ดูรายละเอียด
    ได้ยินมาว่าการปรับปรุงเบรคหลังให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

    คนรุ้จักกันบอกว่าเพิ่มขนาดความกว้างของผ้าเบรคให้ใหญ่ขึ้น   ฟังตอนแรกก็ยังงงอยู่ 

    ผมว่าจะต้องตามเรื่องนี้ดูเห็นว่ามีคนเปลี่ยนในเยอะและต้นทุนถูกกว่าเปลี่ยนเป็นดิสเบรคมาก

    สนใจอยู่.....จะลองไปตามเรื่องดู   เพราะจะเปลี่ยนเหมือนกัน

    ขับt4synเบรคไม่เหมือนt4vr6เลย

    ได้ข่าวอย่างไรจะมาบอกกล่าวครับ

    wat3899

    • Jr. Member
    • **
    • กระทู้: 54
      • ดูรายละเอียด
    ขอสอบถามเพิ่มเติมอีกหน่อยครับว่า จานดิสหน้าของ V6 หรือ VR6 สามารถนำมาประกอบใส่กับรุ่น T4 2.5 ได้เลยหรือไม่ครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนชุดขายึดตัวคาลิปเปอร์ด้วยไหม เพราะผมยังไม่เคยเห็นขนาดของชุดจานดิสและคาลิปเปอร์ ของรุ่นที่กล่าวมาครับ ขอข้อมูลหน่อยครับ หากสามารถใส่ได้เลย ก็น่าสนใจครับ และแหล่งของอะไหล่เหล่านี้ พอจะไปหาได้จากที่ไหนบ้างครับ

    dorn

    • Hero Member
    • *****
    • กระทู้: 670
      • ดูรายละเอียด
    การเปลี่ยนชุดดรัมเบรคเป็นดีสเบรค เห็นมีขายเป็นชุดทั้งอามร์ ประมาณ 10k ยังไม่รวมผ้าเบรค สายน้ำมันเบรค และค่าแรงช่าง น่าจะจบที่ 15-18k  กับอีกวิธีหนึ่งที่กำลังหาข้อมูลอยู่...ข้อมูลที่ได้มาถูกกว่าครึ่ง.....น่าสนใจอยู่
    ได้ข่าวอย่างไรจะมาบอก