ข้อความโดย: no
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ต่างกันที่แกนส่งกำลังจากเครื่องสู่เกียร์
12 ม.ค. 2550 , 20:46:12 น
12 ม.ค. 2550 , 20:46:12 น
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
- VW-Thai Club House >
- General Category >
- VW-Thai Club House >
- ตอบ ( Re: GEAR AUTO มีก้านวัด&กับไม่มีก้านวัด )
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » แต่ของผม 01M ใช้น้ำมันแดงมา 12,000 ก.ม. แล้ว เกียร์เปลี่ยนนุ่มดี เดินทางไกลไม่มีปัญหา คิกดาว์นได้ทันใจ แต่ผมจะเปลี่ยนทุก 15,000 กม. เพื่อคงคุณภาพน้ำมันเกียร์เอาไว้
12 ม.ค. 2550 , 11:55:00 น
12 ม.ค. 2550 , 11:55:00 น
ข้อความโดย: pop
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ผ้าคลัทช์รู้สึกจะเหมือนกัน
ไอ้รุ่นก้านวัด รหัสท้าย 096
ไอ้รุ่นไม่ก้านวัด รหัสท้าย 01M
096 ใช้น้ำมันแดงได้ ทนทานกว่า เปลี่ยนไม่นิ่ม
01M ใช้น้ำมันVW Audi อ่อนแอ แต่เปลี่ยนนิ่ม
11 ม.ค. 2550 , 15:13:56 น
ไอ้รุ่นก้านวัด รหัสท้าย 096
ไอ้รุ่นไม่ก้านวัด รหัสท้าย 01M
096 ใช้น้ำมันแดงได้ ทนทานกว่า เปลี่ยนไม่นิ่ม
01M ใช้น้ำมันVW Audi อ่อนแอ แต่เปลี่ยนนิ่ม
11 ม.ค. 2550 , 15:13:56 น
ข้อความโดย: โอ๋ Vento
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » ใช่ ใช่ มันต่างกันเหรอครับ ก็มันผลิตมาจากที่เดียวกันมิใช่รึ
11 ม.ค. 2550 , 13:24:13 น
11 ม.ค. 2550 , 13:24:13 น
ข้อความโดย: GOLF9776
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am » รบกวนแสดงความเห็นด้วย ส่วนตัวผมก็ดู ตัวเกียร์ +มีกล่องคุมทั้งคู่+ข้างในก็มีsolenoid(ดูแล้วเหมือนกันมาก)ช่องทางต่างๆที่น้ำมันเกียร์ จะวิ่งไปมามันไม่เหมือนหรือ พวกseal+oring มันต่างชนิดกัน ผ้าclutchต่างกันหรือ จึงใช้น้ำมันต่างกัน แปลก+แพงกว่ากันมาก งงๆๆๆๆๆ ใครช่วยบอกที
[ 11 ม.ค. 2550 , 08:28:18 น
[ 11 ม.ค. 2550 , 08:28:18 น