91
VW-Thai Club House / Re: สปริง/โช้ค VW golf 3
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 12, 2013, 08:02:46 am »
ขอบคุณคุณนิกมากครับ พอดีคุยกับร้านที่เขาขายเขาบอกว่าเขาแนะนำKoni กับ Bilstein. ผมดูแล้วงบเยอะไปมากและกลัวจะแข็งเกินไป
ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป
แสดงกระทู้
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
92
VW-Thai Club House / Re: สปริง/โช้ค VW golf 3
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2013, 03:45:22 pm »
ขอบคุณมากครับ ถามอีกนิดครับ ถ้าเราโหลดรถลงมาสัก35-40มม. และใช้งานแบบไปเที่ยวทั้งครอบครัว 4 คนก็มีสัมภาระด้านท้ายซึ่งเต็มแน่ๆ รถติดแ๊ก๊สแบบถังโดนัท ไม่ทราบว่าแบบนี้จะมีการติดอะไรมั้ยครับ ล้อที่ใช้ 195/55/15 ดูแล้วขอบด้านในของซุ้มถ้าลากดิ่งลงมาก็เลยขอบยางมาด้านนอกครับ ความสูงที่ลดลงมาก็ไม่น่าติดใช้มั้ยครับ ออฟเซ็ทน่าจะราวๆ 28-30 มังครับ
93
VW-Thai Club House / Re: สปริง/โช้ค VW golf 3
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 11, 2013, 01:08:16 pm »
-ขอบคุณครับ มีบางคนบอกว่าสปริงโหลดเวลาเอามาใช้กับโช้คที่ไม่ได้ออกแบบมาให้ใช้กับการโหลดมันจะทำให้ระยะยุบยืดของโช้คเปลี่ยนไปจนทำให้โช้คเสียเร็วกว่าที่ควรจะเป็นอันนี้จริงมั้ยครับ
94
VW-Thai Club House / สปริง/โช้ค VW golf 3
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 10, 2013, 08:26:00 pm »
สวัสดีครับ สอบถามเรื่องการจะโหลดรถ VW Golf3 ปี 94 ตั้งใจจะเอาลง3-40มม. และจะเปลี่ยนโช้คโดยเล็งที่ monroe reflex/sachs advantage
สปริงเล็งที่ H&R น่าจะถูกสุด แต่ไม่รู้ว่าสปริงยี่ห้อนี้จะนิ่มแข็งยังไง
โช้ค 2 ยี่ห้อที่ว่าราคาใกล้ๆกันเท่าที่เช็คมาประมาณ เกือบหมื่นกับหมื่นครับ
ขับไม่เร็วครับ 100-120 นานแซงจะมี 140 ถนนแถวบ้านตามตจว.มีดีบ้างแย่บ้าง
ที่อยากเปลี่ยนคือสปริงเก่าใช้งานมาตั้งแต่ปี 94 ร่วมๆสามแสนโล คิดว่าคงล้าบ้างแล้ว ส่วนโช้คตอนนี้มันเด้งๆคิดว่าน่าจะเริ่มไปแล้วเช่นกัน ของที่ใช้อยู่ตอนนี้เป้น monroe original นิ่มนวลดีครับ แต่คิดว่าถ้าเปลี่ยนสปริงมาเป็น H&R แล้วตัวโช้คอาจจะเอาสปริงไม่อยู่เลยว่าจะเปลี่ยนรุ่นครับแต่ไม่มีประสบการณ์กับโช้คที่แข็งชึ้นกับสปริงโหลดครับ
สปริงเล็งที่ H&R น่าจะถูกสุด แต่ไม่รู้ว่าสปริงยี่ห้อนี้จะนิ่มแข็งยังไง
โช้ค 2 ยี่ห้อที่ว่าราคาใกล้ๆกันเท่าที่เช็คมาประมาณ เกือบหมื่นกับหมื่นครับ
ขับไม่เร็วครับ 100-120 นานแซงจะมี 140 ถนนแถวบ้านตามตจว.มีดีบ้างแย่บ้าง
ที่อยากเปลี่ยนคือสปริงเก่าใช้งานมาตั้งแต่ปี 94 ร่วมๆสามแสนโล คิดว่าคงล้าบ้างแล้ว ส่วนโช้คตอนนี้มันเด้งๆคิดว่าน่าจะเริ่มไปแล้วเช่นกัน ของที่ใช้อยู่ตอนนี้เป้น monroe original นิ่มนวลดีครับ แต่คิดว่าถ้าเปลี่ยนสปริงมาเป็น H&R แล้วตัวโช้คอาจจะเอาสปริงไม่อยู่เลยว่าจะเปลี่ยนรุ่นครับแต่ไม่มีประสบการณ์กับโช้คที่แข็งชึ้นกับสปริงโหลดครับ
95
VW-Thai Club House / Re: หาไฟหน้า seat cordoba
« เมื่อ: มกราคม 28, 2013, 11:01:27 am »
-น่าเห็นใจครับ ผมเองวันก่อนเปลี่ยนกระจกหน้ากอล์ฟ3 เปลี่ยนเสร็จขับออกมาโดนเศษหินจากคันหน้า กระจกใหม่เอี่ยมก็มีรอยจิกซัก 1 CM เซ็งเหมือนกัน
-ลองบอกอู่ซ่อมให้ช่วยหาด้วยก็ดีครับ บางทีเขาคุ้นกับหลายๆเชียงกงอาจจะช่วยหาได้ง่ายขึ้นครับ
-ลองบอกอู่ซ่อมให้ช่วยหาด้วยก็ดีครับ บางทีเขาคุ้นกับหลายๆเชียงกงอาจจะช่วยหาได้ง่ายขึ้นครับ
96
VW-Thai Club House / Re: หัวเทียนรถกอล์ฟ3ใช้แก๊ส
« เมื่อ: มกราคม 22, 2013, 11:16:47 pm »
ครับ ทุกวันนี้ใช้แบบเดิมไม่มีปัญหาอะไร แต่ว่า3-4 หมื่นโลแล้วครับ ถึงเวลาเปลี่ยน เคยอ่านบางเว็บบอกว่าหัวเทียนรถใช้แก๊สถ้าเปลี่ยนให้เย็นขึ้น 1 เบอร์ จะทำให้เวลาใช้แก๊สเดินทางไกลๆจะไม่เกิดความร้อนสะสมมากนัก เป็นการใช้หัวเทียนที่ถูกต้องตรงกับเชื้อเพลิง ก็เลยเกิดอยากลองแต่จะมาขอความรู้ว่ามันต้องเป็นรหัสเบอร์อะไร หรือใครเคยเปลี่ยนไปแล้วบ้างผลเป็นยังไงครับ
97
VW-Thai Club House / หัวเทียนรถกอล์ฟ3ใช้แก๊ส
« เมื่อ: มกราคม 22, 2013, 04:50:14 pm »
สอบถามเรื่องหัวเทียนรถหน่อยครับว่าหัวเทียนรถกอล์ฟ3นั้นถ้าเราติดแก๊สและต้องการให้เย็นขึ้น1เบอร์มันจะเป็นรหัสอะไรครับ เดิมมันเป็นบอชซุปเปอร์3เขี้ยว ไม่ทราบว่าใครเคยเปลี่ยนให้เป็นเบอร์ที่เย็นขึ้นมั้ยครับจะไปบอกร้านเขาว่ายังไงครับ
98
ซื้อ - ขาย / Re: ตัวแทนจำหน่าย โฟล์ค Audi Seat skoda ใหม่และมือ2
« เมื่อ: มกราคม 16, 2013, 04:53:32 pm »
มีโคมไฟหน้า passat b5.5 มั้ยครับ ถ้ามีจะโทรไปครับ
99
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 15, 2013, 05:10:57 pm »
-อัพเดทครับ หลังจากรู้ว่าเจ้า knock sensor มันอยู่ไหน ยังไม่ทันได้ทำอะไร ปลั๊กมันก็ร่วงกราว แตกเห็นเป็นเขี้ยวๆครับ หลุดออกจากกันเลย ก็เลยลองจับเสียบแยกมันเป็นแต่ละเขี้ยวแล้วเอาเทปพันสายไฟรัดไว้ โอเลยครับ เขกน้อยลงมาก แต่ยังไม่ได้ใช้รถไกลๆเลยไม่รู้ว่าถ้าร้อนๆมันจะเขกอีกมั้ย
100
VW-Thai Club House / Re: สอบถามเรื่องการทำงานของ หัวเทียน
« เมื่อ: มกราคม 07, 2013, 09:57:23 am »
การจุดระเบิดมันจะมีลำดับของมันครับ ไม่พร้อมกันครับถ้าพร้อมกันเครื่องพังแน่ครับ แต่เสียงหัวเทียนจะได้ยินมั้ย ผมไม่แน่ใจแต่ตัวผมเองไม่เคยได้ยินแน่นอนเพราะเสียงเครื่องมันดังกลบไปหมด
101
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 07, 2013, 08:30:34 am »
ขอเวลาเช็คนิดนึงครับ จะเข้ามาอัพเดทอีกครั้งครับ
102
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 06, 2013, 07:07:54 pm »
ใช่เลยครับ ตัวagg ตัวนี้เป็นเครื่องที่มาจากยี่ปุ่นครับ และหัวเทียน NGK ที่ว่าติดเครื่องมาจากยี่ปุ่นครับ ผมเลยหันมาสงสัยว่ามันอาจจะเก่าไปแล้วและทำให้เขก. ส่วน Knoc sensor จะเช็คยังไงครับ
อีกอย่างครับ knoc sensor นั้นทำงานตลอดเวลาหรือทำงานเฉพาะเวลาสตาร์ทครับ เคยอ่านว่ามันทำงานเฉพาะตอนสตาร์ทไม่รู้ว่าจริงมั้ยครับ
อีกอย่างครับ knoc sensor นั้นทำงานตลอดเวลาหรือทำงานเฉพาะเวลาสตาร์ทครับ เคยอ่านว่ามันทำงานเฉพาะตอนสตาร์ทไม่รู้ว่าจริงมั้ยครับ
103
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 05, 2013, 11:43:49 pm »
เรื่องหัวเทียนเจ้าของเดิมเขาใส่มาเป็น NGK ครับไม่ทราบรุ่น แต่เคยทราบว่าที่ติดรถจริงๆจะเป็น bosch เลยสงสัยว่ามันเป็นสาเหตุด้วยมั้ย ถ้ามันเป็นสาเหตุได้จะได้ลองแก้ไขอันนี้ก่อนจะไปยุ่งกับระบบไฟของรถครับ
104
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 04, 2013, 09:53:00 pm »
-ขอบคุณช่าง vit314 มากครับ
-ถามอีกนิดครับว่า หัวเทียนที่เก่าแล้วมีส่วนในการทำให้เกิดการเขกมั้ยครับ รวมถึงหัวเทียนไม่ดีมีส่วนในการเขกมั้ยครับ ตอนนี้ที่ใช้อยู่เป้น NGK ครับ
-ถามอีกนิดครับว่า หัวเทียนที่เก่าแล้วมีส่วนในการทำให้เกิดการเขกมั้ยครับ รวมถึงหัวเทียนไม่ดีมีส่วนในการเขกมั้ยครับ ตอนนี้ที่ใช้อยู่เป้น NGK ครับ
105
VW-Thai Club House / Re: ตั้งไฟจานจ่ายpassat b4 ด้วยสาย vag409.1
« เมื่อ: มกราคม 04, 2013, 08:07:14 am »
กรณีที่มันเขก แล้วเราใช่รถไปเรื่อยๆ มันจะเกิดความเสียหายกับเครื่องมั้ยครับ