• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: คนเมืองฉะ
    « เมื่อ: กรกฎาคม 14, 2014, 08:24:58 pm »

    ต่อจากคุณหะมูหน่อย  ให้ดูเลยไปถึง คล์อยด้วย ว่ามีไฟกระโดดไหม  ถ้ามีเปลี่ยนเลย  ตล์อยร้าว หรือ หาอีห็อกซี่ชนิดที่ไม่มีส่วนผลมขิงโลหะอุดที่รอยร้าวแล้วใข้ต่อไปได้อีก(ถ้ารอยไม่ยาวมากนัก)ที่ทำอยู่ตอนนี้ใช้กาวประเก็นทาอยู่ก็ใช้ได้
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: กรกฎาคม 12, 2014, 10:26:37 pm »

    ขอบคุณคุณนีโน้ ที่บอกเรื่องดูสายหัวเทียนในความมืด แต่อยากจะเติือนอีกนิดนึงว่า ถ้าสายหัวเทียนแตกหรือมีไฟรั่ว ระวังอย่าไปจับใกล้ๆ นะครับ ไฟมันแรงน่าดู ในรายเพื่อนผมที่เล่าให้ฟัง ตอนที่เค้าตรวจดูสายหัวเทียนเค้าใช้ไขควงเขี่ยสายดูว่ามีไฟกระโดดไม๊ แล้วให้เด็กอีกคนช่วยบิดกุญแจ ปรากฏว่าประกายไฟมันดันรั่ว(อีท่าไหนไม่ทราบ) คนที่ถือไขควงเขี่ยสายอยู่หน้าห้องเครื่องโดนไฟดูดสะดุ้งโหยง ในขณะเดียวกันคนที่บิดกุญแจยืนคาอยู่ตรงข้างประตูก็มีกระแสไฟวิ่งไปที่มือเค้าด้วย ปรากฏว่าสะดุ้งกันทั้งสองคน อะไรมันจะแรงขนาดนั้น ฮิ ฮิ
    ข้อความโดย: นีโน้
    « เมื่อ: กรกฎาคม 12, 2014, 09:11:22 am »

     :) ถูกอย่างคุณหะมู แนะนำ ผมมีวิธีที่ง่ายกว่านั้นคือ รอไห้มืดๆสต้าทเครื่องปิดไฟหน้ารถแล้วเปิดฝากระโปรงดู ถ้าสายหัวเทียนรั่วไฟมันจะรั่วออกมาเป็นประกายไฟตามสายไห้เราเห็นครับ ถ้าไม่มีก้ชักออกดู ถ้าดีเครื่องจะกะเพื่อม เวลาเสียบกลับจะนิ่งรอบเดินปกติ ทำยังงี้จนครบสี่เส้นก็รู้เองครับ ถ้าดีหมดก้ว่าไปทางจานจ่าย กรองเบนซีน ไปตามระบบ
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: มิถุนายน 26, 2014, 09:25:27 pm »

    ขออนุญาตเสริมที่คุณนิก เวนโต้94 และคุณ VW CLUB แนะนำ เดี๋ยวคุณ somsak จะตกใจ
    - ก็ลองถอดหัวเทียนเก่าออกมาดูซะก่อน ว่าสภาพมันเยินขนาดไหน มีเขม่าจับหนา หรืออย่างไร
    - สายหัวเทียนที่ผมเคยเห็นจากเวนโต้พรรคพวกกัน คือฉนวนหุ้มสายรั่ว ทำให้มีอาการเหมือนวิ่งไม่เต็มสูบ อันนี้อาจจะดูยากหน่อย เช่นตรวจดูสภาพสายว่ามีรอยแตกร้าวหรือไม่ แล้วติดเครื่องแล้วลองก้มๆ ดูแถวสายไฟหัวเทียนว่ามีเสียงไฟรั่วกระโดด หรือเห็นประกายรั่วจากสายหรือไม่ ประกายไฟกระโดดนี่หากดูตอนกลางคืนมืดๆ น่าจะเห็นได้ชัด เปลี่ยนชุดฝากระลาครอบจานจ่ายกับชุดสายไฟหัวเทียนหายเลยครับ

    รายที่ผมบอกนี่เจ้าของก็ทำเองได้บ้างและพอดีเค้ามีอะไหล่สายอยู่ ก็เลยทำเองได้  สำหรับคุณ somsak หากไม่สะดวกอาจจะต้องพึ่งช่างนะครับ ถ้าแก้ไขได้อย่างไรก็อย่าลืมกลับมาเล่าสู่กันฟังนะครับ ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: VW CLUB
    « เมื่อ: มิถุนายน 26, 2014, 01:32:49 pm »

    ลองเปลี่ยนสายกับหัวเทียน ถ้าไม่หาย แสดงว่าไม่ใช่  ;)
    ข้อความโดย: somsak
    « เมื่อ: มิถุนายน 26, 2014, 08:19:46 am »

    มีวิธีการเช็คไหมคับท่าน นิคเวนโต้
    ข้อความโดย: นิก เวนโต้94
    « เมื่อ: มิถุนายน 08, 2014, 05:06:18 pm »

    เดานะ

    เช็คหัวเทียนกับสายหัวเทียน เดาว่าการจุดระเบิดเริ่มไม่ดีแล้ว
    ข้อความโดย: Somsak
    « เมื่อ: มิถุนายน 07, 2014, 08:07:39 am »

       ผมใช้เวนโต้ เกียร์ออตโต้  เวลาเร่งเครื่องจะสั่น  วิ่งเร็วไม่ได้  แต่บางครั้งก็ไม่เป็น  ไม่ทราบเป็นปัญหาจากอะไรครับ
    ถามผู้รู้ด้วยคับ