รถ B4 สตาร์ทตอนเช้าติดปกติ แรงดี ขับไปสัก 40 นาที เติมน้ำมัน สตาร์ทติดเร็วกว่าปกติ (บิดกุญแจปุ๊บติดปั๊บ) แต่หากขับไปนานๆ สัก 2-3 ชั่วโมง ดับเครื่องจอดกินข้าวสักครึ่งชั่วโมงกว่าๆ กลับมาสตาร์ลากยาวแต่ติดในครั้งเดียว บางครั้งติดแบบอ่อนๆ สั่นนิดๆ แล้วจึงปกติ เป็นมา 3-4 ครั้งแล้ว ก่อนบิดสตาร์ทุกครั้งผมจะรอให้เข็มน้ำมันขึ้นจนสุดก่อนเสมอ เวลาเร่งก็ยังเร่งได้เร็วอยู่ อะไรเริ่มจะเสียครับ ช่วงนี้พะวงไปหมดเลย   

เพิ่งทราบเลย ไม่ธรรมดาจริงๆ ชมรมโฟล์คเคยเป็นชมรมรถที่มีสมาชิกมากที่สุดที่ใครๆ ก็กล่าวชม แม้แต่คนไม่ได้ใช้โฟล์คยังอิจฉาชมรมนี้ ความรู้ที่ได้มาก็จากชมรมนี้ รวมทั้งมิตรภาพด้วย

ผมเองใช้รถคันนี้มาก็เข้าปีที่แปดแล้ว ตอนแรกไม่ได้คิดว่าจะใช้นานขนาดนี้เพราเป็นรถมือสอง (เก่าของคนอื่นแต่ใหม่ของผม) แต่ก็คิดเสมอว่ายังไงก็ต้องดูแลคันนี้ให้ดีเพราะอยู่กับเราต้องไม่เกเรและดูดีด้วย ห้ามโทรม (เผื่อว่าเวลาขายจะได้ยังพอมีราคา) ก็เลยดูแลยังกับว่าเป็นรถมือหนึ่ง แต่ก็ชอบแม้ว่าอายุรวมของรถจะ 19 ปีแล้ว และยังคงจะใช้ต่อไปเพราะผมใช้น้อย เจ็ดปีที่อยู่กับผม ใช้งานสม่ำเสมอแต่ไม่พร่ำเพรื่อ (เคยจอดนานครั้งเดียวตอนน้ำท่วมใหญ่ปี 54) 7 ปีที่ผ่านมาใช้ไปเพียง 4 หมื่นกว่ากิโลเมตรเท่านั้น ยังใช้ได้อีกนาน...นนนนน.. 

ผมว่าต้องเตรียมการและโปรโมทกันยาวๆ หน่อย สร้างแรงกระตุ้น ไปเรื่อยๆ ให้เป็นวันสำคัญประจำปีไปเลย (ว่าไปนั่น)

ว่าแต่จะทำยังไง นึกไม่ออกต้องช่วยๆ กัน "สุมหัว" ให้ทุกคนมีส่วนร่วมช่วยคิดรูปแบบที่มากกว่ามานั่งกิน นั่งคุย

สิ่งที่อยากจะบอกจากใจคือ...ผมมีเพื่อนเพิ่มเพราะไปงานมิตติ้งนี่แหล่ะ ผมไม่ลืมเลย มากน้อยไม่ใช่ประเด็น แต่ผมรู้สึกดีที่ได้รู้จัก "เพื่อน" ที่ไม่ใช่แค่ "คนรู้จัก" จริงๆ น่ะครับ ทั้งรุ่นพี่ รุ่นเดียวกัน รุ่นน้อง

ฉะนั้น อยากมาต้องมาเลย ยิ่งมาเร็วเท่าไหร่ ยิ่งได้เพื่อนที่สนิทกันมากขึ้นเร็วเท่านั้น...ผมคอนเฟิร์ม

และพอมางานแล้ว เชื่อหรือไม่ เรื่องรถ คุยกัน้อยมาก ส่วนใหญ่เป็นเรื่องอื่นๆ แบบเพื่อนคุยกับเพื่อน ผมประทับใจจริงๆ

จำชื่อคนถ่ายภาพไม่ได้ครับ แต่ไม่ได้อยู่ในภาพแน่ๆ 555

เมื่อหลายปีก่อน

ดึงพวงมาลัยลงนิดนึงค้างไว้แล้วบิดกุญแจ จะบิดได้ สาเหตุเท่าที่ผมเคยเจอคือล็อคพวงมาลัยแล้วมีการเข็นรถทั้งพวงมาลัยล็อคอยู่ จะทำให้บิดยากมาก ถ้าล็อคพวงมาลัยผมจะใส่เกียร์ P ห้ามเข็น

ประมาณ สิบกว่าลิตร ไม่มีไฟโชว์ครับ แต่สิบกว่าลิตรวิ่งดีๆ ก็ได้หลายสิบกิโลน่ะครับ ผมเคยวิ่งจากชลบุรีมาบางนา ในขณะที่เหลือสองขีด เดาว่าประมาณยี่สิบกว่าลิตรปลายๆ วิ่งได้เกินร้อยกว่ากิโล พอเหลือเฟือ มาถึงบางนายังไม่แตะขึดแดงเลย ประหยัดมาก