• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ตอบ

    Warning: this topic has not been posted in for at least 120 days.
    Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
    ชื่อ:
    อีเมล์:
    หัวข้อ:
    ไอค่อนข้อความ:

    Verification:
    Type the letters shown in the picture
    Listen to the letters / Request another image

    Type the letters shown in the picture:
    ตัวย่อรถที่เราใช้สองตัวเป็นภาษาฝรั่ง:

    shortcuts: กด alt+s เพื่อตั้งกระทู้ หรือ alt+p แสดงตัวอย่าง


    สรุปหัวข้อ

    ข้อความโดย: VW CLUB
    « เมื่อ: กันยายน 17, 2014, 05:22:35 am »

    ตอนนี้ใช้แบบที่มีสีเขียวสะท้อนแสง เปิดฝากระโปรงมา แทบแสบตา..... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
    ข้อความโดย: วีระ
    « เมื่อ: พฤษภาคม 19, 2012, 04:37:53 pm »

    เพิ่มข้อมูลให้อีก 1 ประเด็นครับ

    ข้างขวดน้ำยาหล่อเย็น-ของโฟล์คแท้ ระบุว่าให้ผสมน้ำยาในสัดส่วน 40%  ถึงไม่เกิน 60% 
    ช่างบางอู่ อาจจำแบบรวบรัดว่า ให้ผสม ครึ่งหนึ่ง (50% )
    แต่ผมว่า จำว่า 40-60 จะดีกว่า จะรู้ระดับความยืดหยุ่น ว่ามีอยู่ 10%

    ในคู่มือ T4 ก็ตอกย้ำว่า สัดส่วนของน้ำยา ให้ผสมอย่างน้อย 40% ครับ (คู่มือระบุถึงเบอร์ G11)
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤษภาคม 19, 2012, 01:29:39 am »

       ถูกครับถ้าของโตโยต้าเติมเพียวๆไม่ควรผสมครับปริมาณน้ำหล่อเย็นต้องใช้เท่าไหร่   ในเครื่องนั้น
     ก็ต้องซื้อเท่านั้นครับ      ถ้าเครื่องพวก เวนโต้ ก๊อฟ หรือ บี4  ก็ 2 แกลลอน   
           ส่วนของโฟล์คแท้ที่ใช้อยู่ก็ใช้น้ำกลั่นผสมครับ        เอาแบบขวดใสอย่างเดียว      พวกสีชมภู
      หรือพวกมีสาร อิเล็กโทรไลต์ห้ามใช้เด็ดขาด     ใส่ไปพังกับพังครับ........
           
           
    ข้อความโดย: chainman VW
    « เมื่อ: พฤษภาคม 18, 2012, 02:37:12 pm »

    ถ้าของ โตโยต้า เป็นแบบ ผสมเสร็จแล้ว ก็น่าจะใส่แบบเดียวเลยน่าจะดีกว่ามั้งครับ
    ไม่ต้องไปเติมน้ำ ประปา หรือ น้ำกลั่นหรอกครับ เพราะมันน่าจะทำให้น้ำยาเจือจางมากขึ้นนะครับ
    ซื้อมาเผื่อไว้เติมตอนน้ำพร่องก็ดีนะครับ ติดรถไว้เลย
    ข้อความโดย: น้องฟ้า VR6
    « เมื่อ: พฤษภาคม 18, 2012, 09:25:16 am »

    ได้พบมากับตัวครับ น้ำที่เติมในหม้อน้ำ ช่างบอกว่า ทีดีคือ น้ำกลั่น ผมเห็นเค้าใช้น้ำกลั่นผสมน้ำยาหล่อเย็น
    ข้อความโดย: คนใช้ VW T4
    « เมื่อ: พฤษภาคม 18, 2012, 08:36:33 am »

    กลับมาดูใหม่ ยาวเลย ดีครับมีความรู้ให้อ่านต่อ

    ถามต่อครับว่า ถ้าถ่ายน้ำเก่าออก แล้วเติมของ TOYOTA Pre mix 3.5 ลิตรที่ว่า แล้วเติมน้ำประปาให้เต็มหม้อน้ำ

    แบบนี้ OK ไม๊ครับ

    ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤษภาคม 18, 2012, 01:41:30 am »

      ครับของโตโยต้าจะเป็น Pre mix  ทั้งหมดแล้วครับ   เพื่อลดข้อผิดพลาดจากการผสมไม่ถูกต้อง
    ของผู้ใช้       แบบเป็นแกลลอนก็มีนะครับแต่จุ  3.7 ลิตร  นะครับ         ส่วนน้ำยาล้างหม้อน้ำไม่
    สมควรใช้ครับ    หลีกเลี่ยงให้ไกลเลยยิ่งดี..........
                 
    ข้อความโดย: หะมู
    « เมื่อ: พฤษภาคม 17, 2012, 02:13:10 pm »

    พอจะมีใครถ่ายรูปขั้นตอนมาอวดหน่อยได้ไหมครับ ตอนนี้เว๊ปนี้ใส่รูปแจ๋วๆ ได้แล้ว ขอบคุณครับ
    ข้อความโดย: เด็กโฟล์ค
    « เมื่อ: พฤษภาคม 17, 2012, 04:04:37 am »

    ขอบคุณช่างเณรมากครับ แถวบ้านผมมีของโตโยต้าขาย เป็นแบบ Pre Mix กระป๋องสีดำคาดลายแดงๆ ใช่แบบนี้ไหมครับ เห็นว่าเป็นสีชมพูด้วย แบบผสมแล้วก็มีแต่ต้องใช้หลายขวดซิครับ เอาแบบ Pre Mix ดีกว่าไหมครับ ส่วน Valvoline ก็มีขาย กระป๋องละลิตร ใจผมทีแรกไม่กล้าใช่ของโตโยต้าเพราะเคยได้ยินมาว่ามันกัดกร่อนมาก ของโฟล์ค ผมก็น่าจะหาได้ครับ บ้านอยู่ไม่ไกลร้านอะไหล่และศูนย์เท่าไหร่ ผมลองของโตโยต้าได้น่ะครับ เสียวๆ อยู่หน่อยๆ ที่ใส่อยู่เป็นของ SPED ก็ไม่น่าดีเท่าไหร่ เพื่อนเติมให้ครับ ครั้งนี้จะทำเอง ใช้น้ำกรอง เอาแบบดีๆ ไปเลย

    ขอบคุณความรู้จากช่างเณรอีกครั้งครับ

    ได้ผลอย่างไรจะรายงานครับ ครั้งนี้ผมตั้งใจจะไม่ใส่น้ำยาล้างหม้น้ำกอน คิดถูกหรือผิดครับ
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤษภาคม 16, 2012, 02:01:17 am »

      สะกดผิดประจำ  สึกหลอที่ถูกมันต้องสึกหรอ น่าจะถูกนิ................
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2012, 02:10:56 pm »

    โห....จะผ่านมาตรฐานช่างเณรได้ ต้องใช้เวลาถึง24ปี

    ถ้าไม่ดีจริงก็ไม่ได้รับการรับรองจากช่างเณรแน่ๆ

    ขอบคุณครับ  :)
    ข้อความโดย: hs0xbm
    « เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2012, 12:16:08 pm »

    พี่เณรนี่.....ยังอธิบายรายละเอียดออกมาแบบเห็นภาพเลยนะครับ เข้าใจง่ายทำเองได้ ;D
    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2012, 11:37:05 am »

        น้ำยายี่ห้ออื่นไม่ได้ทดลองใช้ครับ     มีแต่ลูกค้าหน้าใหม่ๆที่เพิ่งมาทำใส่กันมาบางยี่ห้อ
     น้ำรั่วจะหมดหม้อน้ำยังหารอยรั่วไม่เจอ            ไม่มีการอุดรอยซีมให้คล้ายเอาสีมาผสม
             หลอกขายอะไรอย่างนั้น            ถ้าอยากทดสอบลองซี้อมาครับถ้าได้ช่วงเวลาการ
     เปลี่ยนปั๊มน้ำก็เปลี่ยนเลย                  แล้วใช้มันแบบให้ถูกต้องตามที่เรามีความรู้ใช้จน
     ปั๊มน้ำเกิดการเสียหายอีกครั้งพอเราได้ถอดมันออกมาดู     ถ้าภายในดูสวยคล้ายของใหม่
     ก็ใช้ได้        แต่ถ้ามีการผุกร่อนแม้แต่น้อยเราอาจทำผิดหรือเจอของคุณภาพไม่ดี
             แต่ช่วงเวลาทดสอบอาจจะนานหลายปีนะครับ       เมื่อก่อนตอนเป็น G11 ผมเองยัง
     ไม่ใช้ของแท้     แต่ใช้ของโตโยต้ามาถ้ารวมเวลาประมาณ 24 ปีครับ     เพิ่งมาใช้ของแท้
     ตอนเป็น G12++ จากการทดสอบผ่านครับ      ส่วนยี่ห้ออี่นไม่ขอออกความเห็นครับ
          เพราะยังไม่ได้ทดลอง....................
    ข้อความโดย: Golf 3 Van
    « เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2012, 03:39:56 am »

    ขอขอบคุณช่างเณรมากครับที่ช่วยให้ความรู้มากมาย

    น้ำยาหล่อเย็นของยี่ห้ออื่นแตกต่างกับของแท้ยังไงหรอครับ

    แล้วถ้าใช้ไปบ่อยๆจะมีผลต่อเครื่องหรือหม้อน้ำในระยะยาวยังไงบ้างครับ

    ข้อความโดย: เณร
    « เมื่อ: พฤษภาคม 15, 2012, 01:41:31 am »

       ถึงคุณเด็กโฟล์คครับ
      การทำความสะอาดออยร์เกียรแบบดันสวนกลับ      ถอดท่อน้ำออกทั้งสองท่อ  ( ทำตอนเครื่องเย็นสนิทเท่านั้น)
              เอาสายยางสวมท่อน้ำท่อหน้าของออยร์     ( อันที่งอ )    แล้วเปิดน้ำก๊อกเราจะเห็นคราบสกปรกออกมา
     รอสักพักสลับไปท่อหลัง ( อันตรง ที่ชี้ 12 นาฬิกา )สลับไปมาสัก3 -4 ครั้งจนสะอาดดีสวมท่อเสร็จ.........
          น้ำหล่อเย็นผมใช้ของแท้อยู่ครับ         แต่ถ้าหาไม่ได้   ของโตโยต้า    ก็ใช้ได้ดี      ราคาไม่ถูกกว่ากันนะ
     ครับผิดแต่ของโฟล์คต้องผสม         แต่ของโตโยต้าเมื่อก่อนให้ผสมแต่เดียวนี้ผสมมาเสร็จลดการผิดพลาดจาก
            การผสมของผู้ใช้ซื้อมาเทได้เลยครับ...........