ข้อความโดย: สน
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
แนะให้เปลี่ยนใหม่ครับ เพราะตัวนึงใช้นานหลายปี เปลี่ยนไปเถอะครับ เพราะคุณรู้มั๊ยเวลารื้อพัดลมออกมาเนี่ย ยากมากๆถ้าเทียบกับรถทั่วไป ขนาดตามอู่ที่ซ่อมพวกรถยุโรปยังไม่รับซ่อมเลยบอกรถรุ่น เวนโต้ กอล์ฟ ถ้าไม่ใช่อู่เฉพาะ ส่วนพัดลมที่ผมไปจ้างช่างเค้าเปลี่ยนพอเจอแบบนี้บอกรุ่นนี้ไม่รับซ่อมแล้ว เข็ดเลยถอดยากมากต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำด้วย บางคนไม่ชำนาญต้องถ่ายน้ำยาแอร์อีก ดีนะที่ผมปริ๊นเอาคู่มือจากในเว็บนี้ที่คุณจิตติและเพื่อนๆที่เคยเปลี่ยนเองไปช่วยบอกช่าง
เบื้องต้น : ลองเปิดสวิตท์ให้พัดลมทำงานถ้าไม่ทำลองขยับดู ถ้าหมุนให้สันนิษฐานว่าแปลงถ่าน ถ้าไม่หมุน อาจจะสายไฟ และลองปิดสวิตท์การทำงานพัดลม ลองหมุนฟรีเล่นๆดู จะรู้ว่าแปลงถ่านเป็นยังไง เพราะถ้ามันใกล้จะเสียจะฝืดๆดังแกร็กๆเหมือนมีอะไรมาหักติดอยู่ข้างใน ถ้าปล่อยไปเรื่อยๆมันจะติดเพิ่มมากขึ้นจนหมุนไม่ได้นี่แหละครับอาการของมัน ส่วนเรื่องขั้วหลวมโอกาสเป็นไปได้น้อยนะครับถ้าไม่ได้ขยับเข้าออกบ่อย ราคาก็ประมาณ 4500 บาทแถวบรรทัดทอง ร้านพระนคร (เล่าสู่กันฟังครับ)
4 พ.ค. 2547 , 13:09:49 น