VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 16, 2015, 10:21:20 am

หัวข้อ: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 16, 2015, 10:21:20 am
จอดไว้ทั้งคืน สตาร์ทแล้วเปิดแอร์พัดลมสเต็บสองทำงานเลย(ไม่เกินสิบวิ)พอขับออกก็มาสเต็บหนึ่งนานๆจะมาสเต็บสอง แต่พอจอดสเต็บสองทำงานตลอดเลย พอเอาน้ำฉีดแผงความร้อนแอร์ ถึงมาสเต็บหนึ่งมาอยู่พักนึงก็ไปสเต็บสองอีก ยังงี้ปกติรึเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: narongatts ที่ กรกฎาคม 16, 2015, 01:16:57 pm
แรงดันในระบบของแอร์สูงเกินครับ
อาจเป็นเพราะช่างเติมน้ำยาแอร์ให้มากเกิน
แนะนำเข้าร้านแอร์ให้เขาเช็คแรงดันในระบบอีกรอบครับ
ปล่อยไว้นานตัว pressure sw. อาจเสียทำให้พัดลม step2 ทำงานทันทีที่ ON กุญแจ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Golf 3 Van ที่ กรกฎาคม 16, 2015, 03:50:56 pm
รบกวนสอบถามคุณSinghanayok หน่อยครับ

ก่อนหน้านี้ แอร์มีอาการผิดปกติอะไรบ้างมั้ยครับ

หรือได้มีการซ่อมเปลี่ยนอะไหล่บ้างมั้ยหรือเปล่า
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 16, 2015, 11:37:06 pm
เอาตั้งแต่แรกที่ซื้อมาเลยนะครับขับมาซักปี ความร้อนขึ้นพัดลมหม้อน้ำเสีย พอขยับปลั๊กก็ใช้ได้บ้างไม่ได้บ้าง เลยเปลี่ยน ช่างบอกต้องรื้อแผงแอร์ด้วยแล้วต้องเติมน้ำยาแอร์ พอทำเสร็จก็มีอาการเปิดแอร์แล้วพัดลมสเต็บสองทำงานตลอดเลยครับไม่ว่ารถวิ่งรึจอด ไปหาช่างแอร์ ๆ หาไม่เจอครับก็ขับจน pressure ทะลุน้ำยาแอร์ไหลออก ช่างเลยอุดไว้ไม่ได้เปลี่ยน พัดลมสเต็บสองก็ไม่ทำงาน คราวนี้พอรถหนักๆ ขับไกลๆ ความร้อนขึ้นครับ ไปหาช่างๆ บอกหม้อน้ำน่าจะเสียผมเลยสั่งทั้งหม้อน้ำและ pressure มาเปลี่ยนด้วยเลย แต่พอเปลี่ยน pressure แล้วพัดลมสเต็บสองทำงานเลย พอขับก็สเต็บหนึ่งบ้างสองบ้าง พอจอดสเต็บสองก็ทำงาน แต่ความร้อนไม่ขึ้น หม้อน้ำเลยไม่ได้เปลี่ยน ก็ลองขับได้สองวัน พอเปิดแอร์จะมีเสียงดังแล้วเครื่องสั่นพอปิดแอร์ก็หาย ช่างอีกคนบอกคอมพ์แอร์เสีย ก็เลยสั่งมาเปลี่ยน ตอนล้างระบบแอร์ช่างบอก วาวหน้าตู้น่าจะตัน ผมก็สั่งมาเปลี่ยน สรุปแล้ว เปลี่ยน ทั้งวาว คอมพ์แอร์ และก็ pressure ไปแล้ว แอร์ใช้ได้ดีครับเย็๋นเฉียบเลย แต่พอสตาร์ทรถเปิดแอร์ พัดลมสเต็บสองก็ทำงานเลย แต่เวลาขับก็จะเป็นสเต็บหนึ่งบ้างครั้งก็สเต็บสอง ถ้าจอดจะสเต็บสองตลอดนอกจากเอาน้ำฉีดครับ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 12:33:29 am
 ถ้าเกิดจากเติมน้ำยาแอร์มากไปเราเอาออกเองได้มั๊ยครับ   ถ้าไปให้ช่างเติมควรเติมปริมานซักเท่าไหร่ครับ(ต่างจังหวัดครับ) หรือวัดค่าแรงดันประมานเท่าไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: narongatts ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 10:55:41 am
ปริมาณน้ำยาแอร์ใน golf/vento
A/C Refrigerant R-12/R134               800+-50 g. หรือ 28.2 oz+-1.8 oz                                 A/C Refrigerant Oil                          115+-15 g. หรือ  3.9+-0.5 oz

เป็นข้อมูลเก่าที่สมาชิกท่านอื่นเคยลงไว้ครับ ยืมเขามาอีกที                                   
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 11:10:06 am
A/C Refrigerant R-12/R134  น่าจะเป็นเบอร์น้ำยาแอร์แล้ว  800+-50 grams/28.2 oz+-1.8 oz คืออะไรครับ   A/C Refrigerant Oil  น่าจะเป็นน้ำมันคอมรึเปล่าครับ แล้ว 115+-15 grams/3.9 +-0.5 oz คืออะไรครับ
 
 
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Golf 3 Van ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 12:44:39 pm
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล

ขอออกตัวก่อนนะครับว่าผมไม่ใช่ช่าง

แต่จะขออธิบายตามความเข้าใจนะครับ

พัดลมสเต็ป2จะทำงานก็เมื่อ

1.น้ำหล่อเย็นร้อนเกิน

2.น้ำยาแอร์ร้อนเกิน

จากที่บอกมา ผมว่าตัวการแรกน่าจะเป็นน้ำยาแอร์

ถ้ามีมากเกิน จะทำให้แรงดันสูงเกิน

จะทำเองคงต้องมีเกจวัดน้ำยาครับ

วัดได้ 250 พัดลมจะทำงาน
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 07:04:24 pm
ขอบคุณทุกท่านมากครับ เดี๋ยวลองดูครับ เป็นไงกลับมา update ครับผม
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: หะมู ที่ กรกฎาคม 17, 2015, 07:33:03 pm
อ่านที่คุณ Singhanayok บอกแล้วผมก็เพลียแทน นี่แหละครับผลของการไปใช้บริการร้านที่(นึกว่า)เป็นช่างเทพ ซ่อมได้หมด เจ้าของรถที่ไม่ทราบก็พลอยรับกรรมไปด้วย เข้าไปด้วยอาการเล็กๆ ทำแล้วก็ไม่หาย บอกต้องเปลี่ยนโน่นเปลี่ยนนี่ว่ากันไปเป็นฉากๆ เจ้าของรถก็ควักตังให้ไปเรื่อยๆ  ไม่ทราบว่าอยู่จังหวัดไหนครับ อยากจะบอกว่าถ้าไม่ไกลจากกรุงเทพฯ มากนัก ลองกลั้นใจขับรถเข้ามาให้ช่างโฟล์กหรือช่างแอร์ที่คุ้นเคยกับรถโฟล์กดูให้น่าจะดีกว่า เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย ลองผิดลองถูกไปเรื่อยๆ เสียเงินไปเรื่อยๆ ครับ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 18, 2015, 11:23:55 am
ผมอยู่นครนายกครับ ผมคิดว่า ต้นเหตุน่าจะเริ่มตั้งแต่เปลี่ยนพัดลมหม้อน้ำล่ะครับ  55 แล้วก็ลามมาเรื่อยๆ
    เมื่อเช้าผมไปหาช่างแอร์ร้านปิด(ที่พอคุยกันได้ ร้านอื่นไม่กล้าแระ) ผมเลยค่อยๆลองกดน้ำยาแอร์ออกเอง เออ ก็หายนะเสเต็บหนึ่งทำงาน เปิดไว้ซักพักสเต็บสองถึงทำงานแล้วก็เป็นสเต็บหนึ่ง แต่พอมาถึงบ้าน จอดทิ้งไว้ประมาน 1 ชม มาลองบางครั้งก็หายบางครั้งมาครับ เดี๋ยวรอช่างดีกว่าใช้เครื่องวัดความดันตามที่สมาฃิกบอก
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Golf 3 Van ที่ กรกฎาคม 18, 2015, 08:56:38 pm
ให้ช่างตรวจดีกว่าครับ

บางทีอาจจะมีอะไรทำให้น้ำยาที่มีน้อย มีแรงดันเกินก็ได้ครับ
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: หะมู ที่ กรกฎาคม 19, 2015, 01:00:36 am
อ้ออยู่แค่นครนายกนี่เอง วิ่งเข้ามาในกรุงก็น่าจะไม่เกินชั่วโมงกว่าๆ หรือน้อยกว่านั้น (มั๊ง) ผมว่าน่าจะลองเข้ามาให้อู่โฟล์ก (ไม่ใช่ศูนย์ฯ นะครับ) เช็คให้ ดีกว่าคุณไปเสียเวลาลองผิดลองถูกเอง การที่พัดลมจังหวะสองทำงานทันทีอาจจะไม่ใช่ปัญหาจากน้ำยาแอร์ก็ได้นะครับ

แต่ถ้าคุณไม่สะดวก เท่าที่ทราบ แถวนครนายกและปราจีน มีช่างที่คุ้นเคยกัยโฟล์กอยู่ ๒ แห่ง
- ช่างเจี๊ยบ ในค่ายพรหมโยธี ทางขึ้นเขาใหญ่ โทร. ๐๘๖-๑๓๙ ๔๘๔๙
- ช่างถิ่น ในตัวเมืองปราจีน โทร. ๐๘๑-๙๔๙ ๘๐๑๘
ต้องเรียนก่อนว่าผมก็ไม่ทราบว่าช่างทั้งสองท่านนี้บริการโฟล์กโดยตรง หรือแค่มีความสามารถและเข้าใจโฟล์กดีกว่าช่างอื่นๆ นะครับ ไม่ทราบว่าคุณ Singhanayok เคยใช้บริการหรือเปล่า  หากว่าเค้าใกล้กว่าเข้ามาในกรุุงเทพฯ คุณอาจจะลองโทรสอบถามดูก็น่าจะดีนะครับ (ทางเลือกที่ใกล้หน่อย)
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: สน คลองสี่ ที่ กรกฎาคม 19, 2015, 01:31:45 pm
1.เหมือนเซ็นเซอร์ททางน้ำออกจะไม่ปกติครับ เพราะเสต็ป2 จะทำงานเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์สูงหรืออุณภูมิหม้อน้ำสูง
2.ตัวเลขน้ำยาแอร์ที่ลงมาคือการเติมแบบใช้ชั่งน้ำหนักครับ โดยหน่วยวัดแบบกรัม น้องของกิโลกรัม กับเป็น ออน น้องของลิตร (ใช้ในกรณีที่ปล่อยน้ำยาออกจากระบบทั้งหมดแล้วทำสุญญากาศใหม่ (แว็คคั่ม) ถ้าวัดด้วยเกจวัดแรงดันด้านต่ำเกจสีฟ้าประมาณ 30psig. ด้านสูงเกจสีแดงประมาณ275 psig.)
3.ตามพี่หะมูครับ เพราะรักโฟล์คแล้วต้องหาช่างโฟล์คนิดนึง เพราะบางอย่างเฉพาะจริงๆ ;D

 :) :) โชคดีครับซ่อมได้ไวๆ :) :)
หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Golf 3 Van ที่ กรกฎาคม 22, 2015, 12:47:39 pm
ลองใช้น้ำยาหม้อน้ำที่มีสีสะท้อนแสงเติมดูครับ จะเห็นที่รั่วชัดขึ้น

รูเล็กๆนั้นน่าจะเป็นรูน้ำทิ้งแอร์

ส่วนน้ำแข็ง ลองล้างตู้แอร์ดูครับ



หัวข้อ: Re: กอล์ฟ 97 เป็นแบบนี้ปกติหรือเปล่าครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Singhanayok ที่ กรกฎาคม 23, 2015, 06:09:48 pm
ขอบคุณครับผม