รายงานผลครับ  เปลี่ยนคอย ใหม่แล้วไม่หายครับ 555 เด่วเครื่องเย็นๆลองเปลี่ยนตัวกักแรงดันดู
ครับ555

จากที่คุณหนูหริ่ง1 แนะนำเรื่องเอาผ้าชุบน้ำโปะคอล์ย ผมขออนุญาตแทรกหน่อยว่า ต้องระมัดระวังหน่อยนะครับ ครั้งแรกที่ผมขับเจ้ากอล์ฟ แวเรี้ยนท์ ปัญหาที่เจอครั้งแรกเลยคือขับรถอยู่ดีๆ เครื่องก็ดับกลางถนนเลย ผมก็นึกว่าคอล์ยเสีย เพราะอาการเหมือนตอนที่ขับรถเต่าเลย ผมก็เอาผ้าชุบน้ำโปะเหมือนกัน แต่มันก็ไม่ติดเมื่อแก้ปัญหาด้วยตัวเองไม่ได้ตอนนั้นก็เลยโทรถามช่าง เค้าก็ห้ามผมทำแบบนั้น เหตุผลคือระวังคอล์ยจะร้าวเนื่องจากวิ่งมาร้อนๆ เค้าบอกในรถเต่าทำได้เพราะคอล์ยคนและแบบ (ในรถโฟล์กรุ่นเก่าคอล์ยเป็นแบบกระบอก) เลยขอติงมาว่าถ้าสงสัยว่าคอล์ยเริ่มเสีย ผมว่าหาคอล์ยใหม่อีกตัวนึงมาลองเสียบสายแล้วสตาร์ทเครื่องจะดีกว่าครับ ขออภัยคุณหนูหริ่ง 1 ด้วยนะครับเพราะจากคำแนะนำของช่างพงษ์ในครั้งนั้นผมก็จำมาตลอดเลย อันที่จริงคอล์ยที่เอามาลองเสียบทดลองถ้าของเดิมไม่เสียเราก็เก็บไว้เป็นอะไหล่ในรถได้นะครับ

ลองบิดกุจแจ 2 รอบก่อนหมุนสตาทแล้วครับผลคือเหมือนเดิม
ส่วนวาวกักน้ำมันเปลี่ยนใหม่ได้ไม่ถึงปีครับ ไดสตาทก็ของใหม่ครับ
อายุพอๆกันกับวาวกักน้ำมันคับ มีอย่างอื่นไหมครับ

ผมว่าก็อย่างที่คุณว่าล่ะครับ เมื่อก่อนไม่เป็น อีตอนนี้ต้องเบิ้ลถึงจะติด แสดงว่ามันต้องมีอะไรผิดปกติ เป็นการส่งอีเมล์มาเตือนล่วงหน้า คุณก็น่าจะเริ่มหาเหตุได้แล้ว (เช่นตั้งแต่ใช้มาเคยเช็คถ่านบ้างหรือเปล่า) คงต้องพึ่งช่างให้ตรวจให้แล้วละครับ

ผมก็เป็นแต่เป็นๆ หายๆ บางทีร้อนๆ ติดดีกว่าเย็นๆ อีก บางทีก็ไม่เป็นเลย ไม่รู้เหมือนกันว่าเป็นที่อะไร หาสาเหตุุที่ชัดเจนไม่เจอ