สวัสดีครับ พี่น้องชาวโฟล์คไทยทุกท่านสบายดีกันนะครับ แวะมารายงานตัวครับ

ก็มีเรื่องเล่ามาแบ่งปันครับ เมื่อวานรู้สึกว่าเครื่องไม่นิ่ง ให้อู่แถวบ้านเช็คหัวเทียนให้ (ไม่มีบล็อคถอดเองครับ) หัวเทียนปกติและคำอธิบาย
ช่างข้างบ้าน: สายพี่สงสัยรั่ว บลาๆๆๆ (ล่อไฟให้ดูด้วย)หรืออาจจะคอล์ยจ่ายบลาๆๆๆ หรืออาจจะเป็นวาล์วบลาๆๆๆ
ผม: อืมๆๆๆๆ งั้นเดี๋ยวพี่เอาไปให้อู่ประจำดูละกัน
ช่างข้างบ้าน: ประกอบเรียบร้อย สตาร์ทเครื่องเดินสะดุดๆๆแบบสูบไม่ครบ
ผม: ไม่ได้คิดอะไรเพราะเข้าใจว่ามีอะไรเสียซักอย่างตามข้างต้น ลากสังขารจากคลองสี่ไปดอนเมือง จนควันไหม้ฉนวนคลุ้งที่อู่พอดีถ้าเห็นก่อนนั้นคงสติแตกแน่ 😂
ผม: พี่เสน่ห์ ดูรถให้หน่อย ครับ พร้อมอธิบายยืดยาว
พี่ช่างเสน่ห์: หลังจากดับควันรถให้หายตกใจแล้ว เปิดครอบเครื่องพร้อมกับคำถาม " อ้าวสายหัวเทียนทำไมสลับงี้" และสลับเปลี่ยนคืนที่ตำแหน่งถูกต้อง สตาร์ทเครื่อง เดินนิ่ง และไม่มีอาการอะไรเลย เล่นเอาวิเคราะห์ไม่ออกว่าผมจะให้ซ่อมอะไร

ผม: เฮ้ออออ ถอนใจยาวเลย

สรุป
เรื่องของเรื่องน่าจะเป็นน้องช่างมาฝึกใหม่ครับที่ประกอบสายหัวเทียนให้ โดยหัวหน้าก็ไม่ได้ดูและคิดว่าอาจจะเป็นมาก่อนแล้วเพราะเราให้ดูหัวเทียนให้ก็เลยไม่ได้ดูซ้ำ (และอาจจะเพราะเราบอกว่าถ้าอาการขนาดอย่างที่ว่ามาก็คงเอาไปให้ช่างประจำดู)

ขอบคุณพี่ช่างเสน่ห์ที่ช่วยดูแลรถและให้คำแนะนำเป็นอย่างดีครับ
[/URL][/img]

😊ตามนั้นเลยครับจากขับB4 มาเป็นB5 แล้วมาขับกระบะยกสูง ยังปรับใจไม่ได้เลยครับ
รู้แกว่งๆโหวงๆ ตอนวิ่ง100เดียว แล้วเจอลมต้านนิดหน่อย เข้าโค้งก็เสียว นั่งๆโดด อืมมมมหรือเพราะขับรถดีๆมานาน555
ไม่ติดว่าต้องใช้งานบรรทุกจะขายทิ้งเลย😁

สืบเนื่องมาจากกระทู้เมื่อหลายเดือนก่อนครับ วิ่งแล้วความร้อนขึ้นเข้าใจว่าวาล์วไม่เปิด จึงเปลี่ยนวาล์วของเทียบมา สุดท้ายก็ยังร้อนอีก(คิดว่าวาล์วไม่ดี) ตัดสินใจถอยวาล์วจากศูนย์วิภาวดี มาเปลี่ยนสรุปแล้วเหมือนเดิมคือความร้อนยังขึ้นอยู่ (ปัจจุบันถอดวาล์ววิ่ง)
ขอคำชี้แนะ
1.น่าจะเช็คตัวไหนต่อครับ ทำอย่างไรโดยสังเขปครับ
 1.1 วาล์วน้ำต้มดูแล้ว  ผลคือเปิดปกติ
 1.2 หม้อน้ำ?เป็นไปได้ไหมครับว่าตัน แต่ถอดวาล์ววิ่งได้
 1.3 ปั้มน้ำ?หรือปล่าวครับ
2.แถมอีกข้อครับ เช้าๆสตาร์ทเหม็นน้ำมันเบนซินมาก เหมือนไหม้ไม่หมด ต้องสังเกตุอะไรต่อครับว่าผิดปกติตรงไหน
3.อีกข้อครับแหะๆ เสียงดังเหมือนท่อไอเสียหลุด แต่เช้คแล้วไม่มีหลุดไม่มีแตก นี่น่าจะต้องดูอาการอะไรตรงไหนครับ

หน้าหนาวมาแล้วเตรียมรถให้พร้อมขึ้นเขาซักหน่อยครับ

ฮีทขึ้นที่โคราช...ไล่ลมอย่างไรครับ0898152618

b4 มีอาการเหยียบ เบรคแล้วรู้สึกเหมือนจะกดไม่ลง บางทีก็นิ่ม(ปกติเหยียบแล้วนิ่ม สบายๆ) บางครั้งมีอาการสู้เท้าเหมือ abs ตอนทำงาน คำถามครับ
1.มีอากาศในระบบเบรคหรือเปล่า หรือเหตุอื่น
2.หรือสมองเริ่มเสื่อม
3.หรือหม้อลมรั่ว (ทำให้เบรคแข็งตอนลมหมด...เบรคอ่อนตอนลมมี)
ขอบคุณล่วงหน้าทุกคำตอบครับ 

แกะหน้าปัดบีสี่มาเช็คสาเหตุเข็มน้ำมันไม่ขึ้น และเข็มความเร็วสวิงไปมา  ยังหาไม่เจอ รบกวนขอคำแนะนำด้วยครับ เพราะถ้ายังไงพรุ่งนี้คงประกอบกลับคืนแล้ว 

รบกวนสอบถามครับ b4 สตาร์ทไม่ติดบ่อยๆ ดับกลางอากาศด้วย  อาการครับ
1.สตาร์ทเงียบ  สังเกตุเห็นคือไม่มีเสียงรีเรย์ที่คันเกียร์ดัง  ขณะที่ปั้มน้ำมันทำงานปกติ แต่สตาร์ทไม่ติด
2.ดับกลางอากาศ  แล้วแต่อารมย์  สังเกตเห็นเสียงรีเลย์ที่คันเกียร์เงียบอีกแล้ว บิดสตาร์ทก็ไม่ติด จนกว่าจะได้ยินเสียงรีเลย์ดัง
3.สังเกตุเห็นอีกจุดคือไฟถอยติดขณะที่สตาร์ไม่ติด
คำถามครับ
1.รีเลย์คันเกียร์ฝืด หรือเจ๊ง หรือไม่มีไฟจากจุดอื่นๆมาเลี้ยง  วิธีเช็คหรือแก้ไขครับ
2.หรือรีเลย์175 เดี้ยงครับ
3.สวิทซ์ไฟเบรคเกี่ยวไหมครับ กับการทำงานของล็อคคันเกียร์ (สวิทซ์DIY มารอบแล้วแต่แก้เรื่องเหยียบแล้วไฟเบรคไม่ติด)
ขอบคุณล่วงหน้าทุกเสียงทุสาย ทุกแนะนำครับ