เครื่อง GTI แรงบิดเยอะกว่าเครื่องเดิมนะครับ ยิ่งใช้วิ่งระหว่างจังหวัดด้วย ขอแนะนำเปลี่ยนโช๊คที่แข็งกว่าโช๊คสเปคเดิมๆ ดีกว่า

Sachs Super Touring เหมาะกับเครื่องเดิมทุกอย่าง ใช้กับสปริงเดิมจะได้ความนุ่มนวลแบบสบายๆ แต่ถ้าใช้ความเร็วเกินร้อยบ่อยๆ รถจะโยนตัว ไม่นิ่งเหมือนโช๊ค+สปริงแต่ง

Bilstein เหลือง + สปริงแต่งที่มาเป็นชุดไม่ได้ทำให้รถเตี้ยลงมากมายเกินไป (ประมาณ 35-40 มม) แต่สิ่งที่จะได้รับคือความนิ่งเวลาขับเร็วและเข้าโค้ง ส่วนคำถามว่าพังเร็วหรือเปล่า ผมว่าขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและสภาพถนนที่ใช้ประจำวันมากกว่า ถ้าไม่เจอถนนแย่ๆ แบบใน กทม บ่อยๆ ผมเคยใช้จนเกียร์รถพังไปลูกนึง แต่โช๊คยังดีอยู่เลย ส่วนความกระด้างมีแน่ แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายจนรับไม่ได้

ดังนั้น ต้องตอบคำถามตัวเองก่อนว่ารถคันนี้เป็นรถที่ใช้ประจำสำหรับพาครอบครัวไปไหนมาไหนหรือเปล่า ถ้าใช่ ก็ใช้โช๊ค+สปริงเดิมดีที่สุด แต่ถ้าเป็นรถคันที่ 2 ขึ้นไป เอาไว้ไปไหนมาไหนทางไกลๆ บ่อย แนะนำให้เปลี่ยนเป็นของ Bilstein ดีที่สุดครับ

วิ่งไกลเดือนละ สองหน  หนละ 600 โล    100-150  มีโค้งบ้าง
ที่เหลือวิ่งในเมืองภูเก็ตบ้าง ข้ามเขา ป่าตอง กมลา   สนามบิน

มีรถคันเดียว   ขับคนเดียวส่วนใหญ่ นานๆทีมีคนที่บ้าน  สงสัยของเดิมก็อาจจะพอก่อนมัง

ขอบคุณครับผม

เครื่อง GTI แรงบิดเยอะกว่าเครื่องเดิมนะครับ ยิ่งใช้วิ่งระหว่างจังหวัดด้วย ขอแนะนำเปลี่ยนโช๊คที่แข็งกว่าโช๊คสเปคเดิมๆ ดีกว่า

Sachs Super Touring เหมาะกับเครื่องเดิมทุกอย่าง ใช้กับสปริงเดิมจะได้ความนุ่มนวลแบบสบายๆ แต่ถ้าใช้ความเร็วเกินร้อยบ่อยๆ รถจะโยนตัว ไม่นิ่งเหมือนโช๊ค+สปริงแต่ง

Bilstein เหลือง + สปริงแต่งที่มาเป็นชุดไม่ได้ทำให้รถเตี้ยลงมากมายเกินไป (ประมาณ 35-40 มม) แต่สิ่งที่จะได้รับคือความนิ่งเวลาขับเร็วและเข้าโค้ง ส่วนคำถามว่าพังเร็วหรือเปล่า ผมว่าขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและสภาพถนนที่ใช้ประจำวันมากกว่า ถ้าไม่เจอถนนแย่ๆ แบบใน กทม บ่อยๆ ผมเคยใช้จนเกียร์รถพังไปลูกนึง แต่โช๊คยังดีอยู่เลย ส่วนความกระด้างมีแน่ แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายจนรับไม่ได้

ดังนั้น ต้องตอบคำถามตัวเองก่อนว่ารถคันนี้เป็นรถที่ใช้ประจำสำหรับพาครอบครัวไปไหนมาไหนหรือเปล่า ถ้าใช่ ก็ใช้โช๊ค+สปริงเดิมดีที่สุด แต่ถ้าเป็นรถคันที่ 2 ขึ้นไป เอาไว้ไปไหนมาไหนทางไกลๆ บ่อย แนะนำให้เปลี่ยนเป็นของ Bilstein ดีที่สุดครับ

ไม่ทราบว่า เป็นรถแต่งเพื่อใช้ความเร็วหรือไม่ ถ้าเป็นรถเดิมๆ แนะนำให้ใช้ Sachs Super Touring สถานเดียว

Bilstein มีชื่อเสียงในเรื่องความกระด้างเหมือนรถกระบะ (เพราะให้มันเกาะถนน) และ กลับบ้านเร็วมั๊ก

ขอบคุณครับ

พอดีลงเครื่อง GTI 16V  ในแวเรียนครับ    พอประกอบก็จะให้เขาดูช่วงล่างทั้งหมดและลองดู

การใช้งานปกติใช้ภูเก็ต พังงา สุราษฎร์ บางเส้น เขาและโค้งมีเยอะพอควร
ความเร็ว 100-140 เป็น ส่วนใหญ่  คงไม่ขับมากกว่านั้น(ถ้ามากกว่าก็150-160 คงพอละ )

อาจจะเอา Sach ใช้ต่อก่อนถ้ายังใช้งานได้ รอพังก่อน ค่อยลอง Bilstein มือสอง สักรอบ
เสียตังค์ช้าหน่อยก็ดีอีกแบบ ถ้าต้องเปลี่ยนเดี๋ยวลองดูสักหน


กลับบ้านเร็วมั๊ก คืออะไรครับ?

   ของใหม่ชัวร์กว่า
       ของมือสองต้องดูเป็น