ข้อความโดย: ป๊อก
« เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
เท่าที่ทราบนะครับ
1. ไม่ต้องเอาเหล็กมากลึงครับ ไปใส่สเปเซอร์รองหัวโช๊คก็ได้ครับ คู่ละ 3-400 (ขึ้นอยู่กับขนาด ความหนาของตัวสเปเซอร์) เป็นอลูมิเนียมกลึง ตามร้านช่วงล่างมีขายพร้อมใส่ไม่น่าเกิน 7-8 ร้อย ครับ
2. สตรัทปรับเกลียว จะมีประโยชน์จริงก็ต่อเมื่อชอบปรับความสูงต่ำของรถเอง ไม่งั้นก็ไม่ได้ใช้ประโยชน์จากมันเลย ราคาหลักพัน กลางๆ(ไทยทำ) - หลายหมื่น (ของแต่งมาทั้งชุด สตรัทปรับเกลียว+โช๊ค+สปริง ตรงรุ่น ยี่ห้อดัง เมดอินเยอรมัน เคยเห็นเค้าขายชุดละ 45000 บาท *0* )
3. เสริมยางรองเบ้าโช๊ค ไม่น่าจะช่วยได้นานนะครับ ใช้ๆ ไปยางทรุดตัว ก็กลับมาห้อยอีก
4. เปลี่ยนสปริง เรื่องนี้ไม่ทราบเลยครับ ว่าจะเอาสปริงรุ่นไหนมาใส่แทนกันได้
ของผมก็เป็นเหมือนกันครับ คิดจะทำตามข้อ 1 ตั้งแต่ 2 ปีที่แล้ว ตอนนี้เฉยๆ แล้วครับ ใช้การเติมแก๊สอย่างเดียว น้ำมันเติมติดก้นถังไว้น้อยๆ จะได้ไม่หนักมาก(และไม่เปลืองตังด้วย) ก็ห้อยเฉพาะตอนแก๊สเต็มถัง 1-2 วันเท่านั้นครับ *-*
25 มี.ค. 2552 , 17:22:03 น